LA luce sparisce....

[Cako]

Ciao ragazzi volevo sapere se è normale che sull'Xr 650 R ogni volta che sono in frenata il faro quasi si spegne.... :shock:è un problema del mio impianto elettrico o qualcun'altro ha riscontrato questo problema? Vi Ringrazio....a presto

[gbking]

Non credo proprio sia normale!

[Webbo]

probabilmente i 21 W dello stop posteriore aggiungono troppo carico al raddrizzatore, è il fanale davanti che è collegato male assorbe troppo..
che mascherina monti ? come si accendono le luci in funzione della posizione dell'interruttore a manubrio ?

[Cako]

adesso ho montato una acerbis dhh a doppio faretto alogeno...però alimento un solo faretto perchè se provo a collegarli entrambi ottengo una luce paragonabile ad una candela.... al manubrio si accendono cm anabbaglianti
e il comando degli abbaglianti sembra scollegato...nello scatto della posizione non succede niente....che ne dici?
Ho cmq appena ordinato una dhh omologato ma non credo risolva il problema...mi sa dovro rifare l'impianto elettrico perchè il precedente proprietario ha fatto un macello....

[Webbo]

da come dici sembra regolare... l'importante e non collegare i faretti sul raddrizzatore che alimenta la luce di posizione e lo stop..

[rickyx]

stesso mio problema... ho odiato questa cosa cosi' tanto che ho risolto rivoluzionando tutto l'impianto elettrico...

[Cako]

potrebbe essere una soluzione mettere una batteria che stabilizzi la corrente?
so che aggiungo peso inutile ma visto l'utilizzo non estremo che ne farò e un piccolo sacrificio che farò se può essre utile

[rickyx]

purtroppo l'alternatore di serie non ti permette grandi cose, comunque puoi provare, una da 4 - 5 A potrebbe fungere. altra cosa, sostituendo il fanale post. con uno a led, hai un assorbimento minimo, quindi risparmi 5w nomalmente e 21w quando freni.

[lorexxx]

Ciao

Una soluzione definitiva al problema sarebbe quella di avvolgere completamente l'alternatore, quello di serie è parzialmente avvolto (circa 60%) ed è per quel motivo che produce cosi' poca corrente. Vi sono dei progetti in rete per il fai da te oppure soluzioni che vendono un alternatore completamente avvolto che produce 100 Watt o più, questa soluzione viene usata da quelli che corrono la Bajia 1000, o la PD, queste XR sono dotate di due potentissimi fari tipo Xenon. A mio modesto parere questa è la soluzione migliore anche perchè la più semplice, l'utilizzo di una batteria potrebbe essere anche questa una alternativa (vedi XR con AE) farebbe da Back-up di corrente quando usi i fari, questa soluzione però oltre all'umento di peso comporta una modifica dell'impianto elettrico.

Lorexxx

[Cyborg XR]

controlla bene i collegamenti e tieni conto che la massa e' un filo verde
strano che hai problemi io uso una ciclope e di luce ne fa un bel po'
per lo stop vedi di sostituire la lampadina con una a led oppure comprati tutta la luce post a led
ciao flavio

[Cako]

grazie a tutti...inizierò con montare i led poi appena avrò un po di tempo riavvolgerò l'alternatore....grazie ancora...siete stati molto utili...ciao
ciao

[rickyx]

l'alternatore originale non si puo' riavvolgere, in quanto e' diverso da quello americano!!! quello destinato all'europa, ha tutti e 10 i poli avvolti, e genera al max 75 w, ed essendo resinato, non c'e' possibilita' di riavvolgerlo senza disfarlo tutto. l'unica e' prendere un electrex come ho fatto io, qui vedi l'avventura!! http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.msg131052#msg131052

[Cako]

ciao rickyx dove lo posso trovare? a quando andrei a spendere?
grazie...

[rickyx]

da wave, piu di 200eu, se no dall'inghilterra o america nei rispettivi siti, electrex o electrosport.

[Cako]

ok grazie....per ora mi accontento di mettere il faro a led post....poi appena ho tempo provo a imitare il tuo lavoro...ciao e grazie