Ho comprato l'FCR giusto?

[Stefano80]

anche il mio ha il comando a dx.. però mi toccava nel monnier e l'ho dovuto modificare..
..poca roba comunque...

e il coperchio non cel'ho.. (e tanto non ci starebbe)

secondo me il coperchio non serve a molto..  anche il carb originale è fatto in modo simile e non ha coperchi 

[ivx]

Grazie della segnalazione Stefano,
comunque devo chiedere alla Orma i getti e lo spillo, chiedero' anche il coperchio quanto costa.
Intantox  il carb non ho ancora ricevuto comunicazione dalla dogana....spedito il 26 Marzo dalla Cina...speriamo bene

[RAZZO]

Secondo me il coperchio è roba da fighetti !! 

Honda-Razzo.

[Bracco]

Secondo me il coperchio è roba da fighetti !! 

Honda-Razzo.

Su strada potrebbe essere, ma nella melma può essere che hanno riscontrato dei problemi.

Come dico sempre al Boccia, nessuno regala niente, per cui se potevano fare a meno di metterlo avrebbero sicuramente risparmiato qualcosa che, tradotto, si chiama guadagno.

Salut

[RAZZO]

E' vero ... io ragiono sempre da motardizzato !! 

Honda-Razzo.

[Gate 66]

ho preso FCR mi è stato venduto come standard ma ha l'arrichitore a freddo e dei cavi(TPS?),volevo sapere
-i cavi con connettore se non servono li devo lasciare attaccati al carb?
-la flangia  è lunga cm6 ha sezione ovale può andare bene?






la moto ha collettori arrow e scarico ajko copiando la configurazione di bracco mi sono fatto dare getto min55 max170 freno aria200 è lo spillo che non va bene perchè avevano solo l'OBDTM

PS
ma per avere le foto sul post mod anteprima come si fa?

[rickyx]

questo e' un fcr modello MX. la trombetta ovale non va bene sull'xr, il tps non serve a niente perche' non c'e' la centralina dedicata allo scopo, quindi puoi toglierlo pure.

[Bracco]

la moto ha collettori arrow e scarico ajko copiando la configurazione di bracco mi sono fatto dare getto min55 max170 freno aria200 è lo spillo che non va bene perchè avevano solo l'OBDTM

occhio che io ho il carburatore standard e non ti sò dire se è corretta la carburazione per l'MX che ha delle caratteristiche leggermente differenti.

dai un'occhiata a questo topic, se non l'hai già fatto, e magari prova con una carburazione per MX: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.0

Salut

[Gate 66]

occhio che io ho il carburatore standard e non ti sò dire se è corretta la carburazione per l'MX che ha delle caratteristiche leggermente differenti.

dai un'occhiata a questo topic, se non l'hai già fatto, e magari prova con una carburazione per MX: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.0

Salut

Nella mia ignoranza credevo che non ci fosse differenza,e come base ho preso in considerazione la tua per via dei collettori+scarico uguali.
Sono cosi differenti i 2 carburatori?

[Bracco]

occhio che io ho il carburatore standard e non ti sò dire se è corretta la carburazione per l'MX che ha delle caratteristiche leggermente differenti.

dai un'occhiata a questo topic, se non l'hai già fatto, e magari prova con una carburazione per MX: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.0

Salut

Nella mia ignoranza credevo che non ci fosse differenza,e come base ho preso in considerazione la tua per via dei collettori+scarico uguali.
Sono cosi differenti i 2 carburatori?

Non ti saprei direi.

Però se vedi nel topic della carburazione noterai che al massimo sono arrivati a 155/160 di getto massimo.

Qualcuno dice che variando la sezione dello spillo, per aver una carburazione più ricca a giri intermedi (tra il min e il max della manetta), è normale che si debba ingrassare anche il getto, di conseguenza, anche il getto freno aria.

Quindi a questo punto dipende da che tipo di spillo monti.

Per le differenze sicuramente ce ne saranno, ti basti già pensare che la veschetta è più grande e la ghigliottina nello standard è inclinata, ma tecnicamente, oltre chiaramente al TPS, spero che ti possa essere d'aiuto qualcuno più informato di me.

Salut