Ormai mi sto incasinando..'stavolta siamo sulle ruote..

[nIkO_mx]

Allora..Mi sto incasinando proprio di brutto! Dunque la situazione è questa: ho il posteriore motard montato con il mozzo che avete visto (quello che si presume fosse di un rx). La pinza (posticcia perchè era una xr a tamburo) è ok per quel mozzo. Ora però...quel mozzo è rotto ed io voglio inoltre ripristinare la configurazione orginale 21-18 della mia xrona. Quindi è partita la danza...che faccio?

a) Cerco un mozzo xr 600 con disco posteriore e lo monto sul canale posteriore del cerchio a tamburo che ho? (però non trovo il mozzo..sperando che ci monti).

b) Cerco una ruota completa della xr 600 disco? (e anche quella non si trova molto facilmente a prezzo decente)

c) Cerco un mozzo aprilia (ma siamo sicuri che sia aprilia poi) e ci monto su il cerchio della versione tamburo? (anche se temo che il numero di raggi sia diverso, e poi quel mozzo dove minchia lo ritrovo?!?).

Se il mozzo aprilia monta sull'xr 600 a disco senza problemi allora un impianto fatto per un mozzo aprila permetterà di montare un mozzo xr giusto? (della serie se a=b e a=c allora b=c.. ). Raga ci sto impazzendo per questa moto...scusatemi se vi assillo...

nIkO_mx

[mvc76]

Secondo me la 'B' è la soluzione migliore. 


mvc76

[nIkO_mx]

Salgo ora dal garage..Ho smontato le staffe di pompa freno e supporto pinza freno. Le ho carteggiate e riverniciate usando un trattameno inox spray (sembra vernice grafitica, solo che è grigio chiaro). Già che c'ero poi, giusto per non dimenticare che la mia moto è un cancello, in un punto del telaio ho provato a darci il FEROX . Chissà se funziona..inoltre vorrei dare una tips..ma voi l'acetone l'avete mai usato? Perchè è semplicemente FA-VO-LO-SO. E' ottimo per:
rigenerare plastiche sporche dallo smog
pulire i foderi delle forcelle
pulire il carburatore
pulire carter...
...insomma è una mano santa per tutto! Spero vi faccia comodo l'informazione.
Ah..ho contato il numero di raggi del mozzo che ho ora: 36. Mi sa che nemmeno volendo potrei montarlo sul cerchio originale xr...

nIkO_mx

[TokyoSan]

anche secondo me la soluzione meno faticosa sarebbe cercare ruota completa posteriore originale,
proprio la scorsa settimana è scaduta su ebay un'asta per cerchio posteriore+disco (senza pinza);

credo (credo) però che per adattare la pinza originale+staffa che la regge sia necessario saldare internamente al forcellone 2 barrette che facciano da guida alla stessa

OT
l'acetone.... devo provare; per rigenerare le plastiche (in genere, anche vecchi cruscotti auto e guarnizioni) ho sempre usato olio di vaselina oppure...... Brillantina Linetti (vero non sto scherzando)!
/OT

[nIkO_mx]

bene...credo che SICURAMENTE lascerò la pinza che ho su ora...e cercherò di adattare il cerchio + mozzo honda xr..oppure proverò a fare la solita modifica di lupin (ma mi sembra veramente difficile da realizzare, o comunque costosa..). Lup non è che ti è rimasta la ruota in casa e non sai che farci  ?? Oggi ho fatto un sacco di lavoretti tra cui rimontare il coperchio valvole e rifare il gioco valvole..sono abbastanza soddisfatto!

nIkO_mx

[gbking]

Niko, ti conviene cercare una ruota completa anche NON XR!
L'importante è che abbia il disco da 220 mm ed il canale da 18 pollici!

Per l'acetone: occhio a non usarlo sulla vernice! è un potente sgrassatore, ma anche un solvente...

[nIkO_mx]

Grazie king! Ho trovato una posteriore di un cr 250 '91 che ne pensi, può andare? Perchè mi consigli anche non xr? Si sa nulla della compatibilità di ruote cr con xr?

nIkO_mx

[gbking]

Non conosco il mozzo in oggetto, ma se sono riusciti a mettere una ruota di un'aprilia, non ci saranno problemi a mettere quella di un CR!

Trattandosi di una ruota da cross, probabilmente sarà stata usata in maniera intensa... Prevedo quindi la necessità di cambiare i cuscinetti...
Il diametro del disco freno dovrebbe essere 220: uguale a quello dell' XR 600...

Un buon meccanico potrà montarla sotto la tua XR con pochissimi fastidi!

PS: mi raccomando a non pagare troppo la ruota del CR del 91!!!!