Un'XR650 affidabile, Leggera, Veloce...possibilmente bellissima.

[aisenauer]

azz... io nn ho mai passato i 120 e monto il 15, allora viaggio a 5000 g\m...

[Stefano80]

così a prima vista, qualcuno ha mai tenuto la manetta aperta fino al max che il motore può dare?

io si..

5° a limitatore..  195 o 198 ora non ricordo....
però non ricordo se avevo su i rapporti originali 15-45 o già i 15-44 penso quelli più lunghi...

comunque quei calcoli si basano sulla misura IPOTETICA della gomma.. cioè.. la circonferenza della gomma è calcolata dalla misura dichiarata della spalla...  non tiene conto della "bombatura" .. o del fatto che le gomme non sono mai nella misura dichiarata...

la circonferenza è sicuramente in difetto.. quindi la velocità effettiva è più alta...
se volete il calcolo più preciso basta un metro..
la tabella prevede il calcolo anche con questa modalità... 


Tornando ai consumi...

Con il monnier io uso solo il rubinetto sx (per comodità..) l'altro lo tengo chiuso..
normalmente entro in riserva a 110km ..
facendo autostrada a velocità circa costante .. media di 100km/h aprivo l'altro a 125/130 km..
ed entravo in riserva a 150km .. (mi sembra 6 litri di benzina ma anche se fossero 7 sarebbe comunque un buon consumo..)

PS: ho sotto l'FCR.. però è carburato grasso.. quindi potrebbe migliorare..

[aisenauer]

ma come funge il monnier? Io li tengo aperti e la riserva la apro in entrambi...

Cioè il sx contiene una parte di benza e il dx l'altra? Nel senso che tu apri il sx, entri in res a apri la res del sx, poi finisce quella e apri il dx e così via?

[rickyx]

  lo sapete tutti a quanto viaggia la mia.... e quello che succede se lo fate un paio d'ore di seguito...