CAMBIARE FORCELLE E MONO ?!

[MARCO88]

SI sono ancora io,

questa volta parliamo di forcelle e di mono.

Forcelle:
io ho la disponibilita' di un paio di showa a steli rovesciati da 43 complete di piastre.
Le Posso montare sull' xr 250r dell' 1998?
Mono:
ho sempre disponibilita' di un mono ohlins di un cr 125 dell'1998 il Modello 46 PRXQ.
Ma siccome non riesco a trovare la lunghezza dell' mono originale e dell'holins;
andrà bene?

Grazie ancora

[gbking]

Per le forche non ci sono grossi problemi: dovrai solo adattare il perno piastre al nuovo canotto e realizzare le boccole per il centraggio ruota (e forse anche il perno ruota).

Per il mono: fai prima a smontare il tuo e verificare le dimensioni dell' Ohlins...

[MARCO88]

Per le forche:

non devo cambiare niente?
Posso montarle con il forcellone originale?

[gbking]

in che senso?!?! 

[Gogo]

Per le forche mi sà che dovrai fare quello che hanno fatto tutti cioè modificara o rifare un nuovo perno per le piastre e la ruota ant, ma comunque niente di impossibile, per il mono invece se non monta direttamente le modifiche che devi fare possono essere molto più rognose.....valuta bene....

[MARCO88]

PER RISPONDERE A gbking,

io ho fatto la domanda dell' forcellone per questo motivo:
Io ho (oltre all'xr) il mio k 125 anno 1999.
Quando ho cambiato le forche e ho messo un paio di wp a steli rovesciati ho dovuto comprare anche il forcellone.
Se non lo avessi comprato avrei rischiato di rompere il telaio.
Con un forcellone piu' lungo (2 cm) si riesce a dare un giusto assetto alla moto e quindi di non sforzare e  dare un giusto carico al telaio.
Cosi' mi è stato spiegato in primis da mio padre e poi da Farioli.
E' per questo che ho' fatto la domanda.
Ciao.

[gbking]

Francamente è la prima volta che sento una modifica del genere...

Personalmente credo che serva SEMPRE realizzare un sistema sospensioni 'armonioso': niente forche da 2000 euro e mono scoppiato sulla stessa moto!

La modifica la forcellone non l'ho mai presa in considerazione, se non per un uso in pista, per allungare o diminuire l'interasse...

[RC30]

....Con un forcellone piu' lungo (2 cm) si riesce a dare un giusto assetto alla moto e quindi di non sforzare e  dare un giusto carico al telaio.....

Credo che tu ti riferisca alla distribuzione dei pesi, in questo caso non è necessario cambiare forcellone, è sufficiente regolare lo sfilamento degli steli fino ad arrivare ad un bilanciamento pari all'originale.

[MARCO88]

Scusate la mia ignoranza su queste cose ,
io la sapevo cosi'.

Questo dimostra come me ne intendo poco .

cmq per il momento rimarro' con i miei steli da 41 .

Perchè oggi mi ha lasciato a piedi lo scooter  .

e quindi devo rimediare al danno . (colpa mia che compro i kimco)

Ringrazio Tutti per i consigli molto utili per la mia cultura motociclistica .

Molte grazie .

Salut MARCO88