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Registrare le valvole

Aperto da putro, Ottobre 23, 2007, 13:57:58 PM

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putro

Allora tempo fa mi sono cimentato in questa "semplice" routine di manutenzione, ho smontato tutto e armato di spessimetro seguendo il manuale di officina ho registrato il tutto.
Punto primo ho trovato difficoltoso l'accesso per eseguire la registrazione, premetto che non ho chiavi particolari e uso un banale spessimetro.
Comunque il risultato è stato che nonostante abbia ripetuto l'operazione 2-3 volte non sono mai riuscito ad arrivare al gioco valvole richiesto.
Ovvero controllavo con lo spessimetro, serravo rimontavo tutto, accendevo, il rumore di valvole era peggio di prima, smonta tutto, controlla e la misura era sballata oppure giusta, ma il rumore c'era, quindi alla fine mi son arreso e l'ho portata dal meccanico.

Vorrei riprovarci, consigli?
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Maurizio Crozza

RAZZO

Quando facevi la regolazione il pistone era al PMS ?

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

rickyx

Citazione di: HONDA-RAZZO il Ottobre 23, 2007, 23:20:50 PM
Quando facevi la regolazione il pistone era al PMS ?

Honda-Razzo.
della fase di scoppio pero'!! :)
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

putro

#3
Mah io seguii le indicazioni del manuale, controllavo con un cacciavite che fosse su il pistone inserendolo nel buco della candela, tuttavia se avete un modo sicuro da consigliarmi per portare il pistone nella posizione corretta sono qui per imparare
:botte:
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Lupin

Ma sul manuale non ti dice di verificare che l'apposito segno presente sul volano sia in linea con il riferimento sui carter?
" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

putro

Citazione di: Lupin il Ottobre 24, 2007, 15:17:08 PM
Ma sul manuale non ti dice di verificare che l'apposito segno presente sul volano sia in linea con il riferimento sui carter?
volano? quale volano? ;D
adesso non ricordo cosa feci all'epoca, ma se lo dice sicuramente lo feci
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Maurizio Crozza

rickyx

 :) sempre li' siamo... DEVESSEREINFASEDISCOPPIO SENO NON REGOLATE UN CAVOLO!!!! ;D ;D ;D
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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Roster 61

..........inizialmente facevo coincidere la tacca come da manuale, ma poi ho semplificato il procedimento regolandomi con le camme ..... quando non spingono il bilanciere regolo la punteria  :P Pare che funziona  ::)
Occhio alla penna.............sempre !!!

rickyx

 :) questa e' una soluzione estremamente logica e funzionale, ma a volte puo' dare problemi con la regolazione della valvola di scarico interessata dal decompressore automatico.
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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putro

Ok dai appeno riesco provo e vi dico se riesco ad ottenere il risultato sperato.
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Maurizio Crozza

Roster 61

#10
Citazione di: rickyx il Ottobre 24, 2007, 23:16:06 PM
:) questa e' una soluzione estremamente logica e funzionale, ma a volte puo' dare problemi con la regolazione della valvola di scarico interessata dal decompressore automatico.

.................... :-[ :-[ :-[ ............. prego approfondire se possibile  :P

Come riconosce la valvola in questione ??
Occhio alla penna.............sempre !!!

ciroix


Lupin

Quella a sinistra? non è quella a dx come sul 600 ? Guardando la moto da dietro intendo....  :-[
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rickyx

 :) la valvola su cui interviene l'autodecomprex e' quella a dx..... ciroix rimandato all'esame.... :P :P :P
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