General Lee drift again

[tony fish]

esatto, sia per il model year che per il fatto che è impossibile capire qual'è

[Mr_Brownstone]

No dai, non scherziamo... Lo dico come appassionato e in un certo senso maniaco di Hazzard: il vero Generale Lee e' un R/T del 69. Tutte le Unit 1, ovvero le macchine per i primi piani o in azione ravvicinata del telefilm erano tale macchina e ne sono state fatte 23. Erano sempre tirate a lucido e tutte con motore Hemi.
Le unit 2, invece, erano quelle usate per i salti e le acrobazie: motori meno prestanti - avolte anche V6 - e non necessariamente R/T del 69. In media ne venivano sfasciate un paio a episodio, poi cannibalizzate per i pezzi di ricambio... fatevi un po' i conti di quante ne sono partite! Nelle ultime due serie il problema unit 2 cominciava a farsi pesante perche' le Charger erano comunque fuori produzione da ormai 15 anni e c'era gente degli studios che girava per gli stati uniti a mettere volantini sotto i parabrezza delle Charger parchegiate affinche' i propietari contattassero la produzione. Inutile dire che il problema venne risolto perche' la gente una volta saputo dei volantini chiamava spontaneamente gli studios per offrire la propria vetura da trasformare in Generale! Alcuni stuntmen ricordano che la zavorra per non fare andare giu' la macchina di muso nei salti era anche di 170-200 kg nel baule sottoforma di lastre di piombo

[Barte]

Allora il telefilm è responsabile dell'estinzione di gran parte delle Charger 

[Lelletto]

Allora il telefilm è responsabile dell'estinzione di gran parte delle Charger 

ma ne è valsa la pena... 

[Kap]

per televisione,quando fanno vedere la pubblicita' del Mirabilandia di Ravenna,si vede una scena del Generale Lee...............quella secondo voi e' l'originale??

P.S. ancora stiamo aspettando le foto che ha fatto Frankie a Mirabilandia............

[Barte]

Non credo proprio, una HEMI originale è quotata tranquillamente oltre i 100-120 MILA  euro.. le versioni minori calano fino a valere "solo"  15-30 mila euro...quindi fai un pò tu...

Il Generale Lee Replica è probabilmente la Muscle più diffusa anche in Italia... ce ne sono parecchie e per la maggior parte realizzate sulle Charger di bassa gamma 


La Charger più "rara" e valutata è la DAYTONA (quella molto simile alla Superbird, con il muso a punta e il megagalattico alettone posteriore)... una macchina all'epoca capace di girare a daytona a 200Mph (330Kmh)   

Macchine dalle cilindrate esagerate e dalla tecnologia preistorica ma capaci di girare per 4 ore di fila ad oltre 300 Kmh di media...le moderne e supertecnologiche macchine "europee" ne sarebbero capaci?