abassare il retrotreno?

[lukeluke]

alla fine ho trovato una bielletta originale a 20 euro... mi faccio allungare quella da un fabbro....

Bye

[Webbo]

da un fabbro che salda alluminio però... mica tanto comune.. 

[fly#07]

E questa possibilità? 



si cambia il collegamento tra leveraggi..

http://www.performance-design.net/performance_design_suspension.htm

costo 150 $...

Chi ha abbassato l'Xr agendo sui leveraggi?

Hanno usato tutti gli uniball?

[lukeluke]

eccola di ritorno dal trattamento.... però bisogna avere un fabbro che saldi l'alluminio....e poi c'è da smenarci un pochino....il pezzo và pulito, sgrassato per bene, bisogna rimediare un'altro pezzetto di alluminio da saldarici... và imbraghata per bene su una lastra di ferro, allineata e allora si procede alla saldatura....

forse è più semplice con gli uniball...

[gbking]

Il lavoro sembra ben fatto... 

Avrei cmq delle riserve sulla bontà dell'idea...
Intendo: una bielletta del genere, che deve svolgere un lavoro gravoso... dopo essere stata tagliata 2 volte e risaldata, ha le stesse caratteristiche strutturali di prima?
Oppure si è, in qualche modo, irreversibilmente deteriorata?

[chapino]

se il pezzo originario era forgiato, temo che il riscaldamento dovuto alla saldatura non gli giovi un granchè, sopratutto a livello di struttura dei grani.
però non è detto che si rompa, magari era fortemente sovradimensionata in partenza!

ciao

[lukeluke]

il lavoro è stato fatto bene.. la saldatura abbondante... non credo che il taglio abbia influito sulla sua resistenza...

tutti i cuscinetti sono stati smontati preventivamente e verranno ingrassati e poi rimontati...

speriamo bene...