[XR650] forcelle regolazione ?

[RAZZO]

http://www.andreanigroup.com/

http://www.polettiracing.it/

Honda-Razzo.

[mauri73]

grazie mille

[Sbirro - Beco 155]

allora, ho abbassato le forcelle rispetto elle piastre di 1 cm, non ho notato differenza nella guida.
ho abbassato di 2 cm per un secondo tentativo, ragazzi non so spiegarvi come mi sono divertito!!!
molto più guidabile in curva e molto divertente...piu sensibile e reattiva nelle curve strette. e riuscivo
meglio nelle mie scelte di traiettoria. (sto parlando di una regolazione fatta con le forcelle originali).

vorrei sollevare di un pochino il posteriore, è possibile o no?

[StefanoXR]

non mi sembra che il mono posteriore originale abbia la regolazione dell'interasse... forse con dei leveraggi diversi, ma credo che poi devi adeguare la durezza della molla. Cioè credo che cambiare geometria ai leveraggi comporta un diverso lavoro alla molla, credo. Cosa che non succede variando solo l'interasse... la pressione esercitata sulla molla è diversa, mentre variando l'interasse si varia baricentro e distribuzione pesi.
magari sto di una c...ta e i più tecnici ora mi banneranno...

Comunque la pista è sempre la pista per avere un riscontro sul settaggio...
grande!!

[Sbirro - Beco 155]

allora va benissimo cosi.... si si si. grazie stefanoXR

[Cako]

Per il mono dai un'occhiata qui:
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34474.0

[StefanoXR]

Fortissima st'invenzione!!
però serve soprattutto per ridurre l'interasse non per aumentarla. Certo ora non ho ben presente dove è forata la forchetta del mono, ma nel caso in questione basterà vedere se è fattibile ovalizzare il foro verso il basso, in modo da ottenere la scelta anzichè -3cm, +3cm
Che invidia... ragazzi... nel saper fare ste cose... 

[Webbo]

ragazzi, è impensabile andare in giro con la moto sbilanciata di 5 cm ( -2 ant + 3 post) sull'avantreno, da pazzi.
io ho la moto -3 cm davanti e dietro, e credo che forse sfilerò la forcella di altri 5 mm abbassandola, ma mi pare già ottima così