Video motocross on-board

[RAZZO]

Guardate che fico sto video on-board ... oltretutto è eccitante pure l'audio !! 

http://www.youtube.com/watch?v=d1vchvK3ISc

Honda-Razzo.

[after]

...ne voglio una anch'io ... parlo da profano: ma e' normale che il tipo appena prima di toccare terra tiri quasi al limitatore??? cmq bello davvero...

[vegetadog]

Bello davvero......  al tipo.

[gpsmax]

si, è normale che in aria si acceleri, per due motivi: la ruota post. che gira accelerata ti fa alzare il davanti, e poi quando tocchi terra avere il gas aperto ti aiuta ad ammortizzare... e ti fa schizzare avanti.

... ora capite perché un pistone CRF dura 50 ore e poi va cambiato?...

[gianpivr]

Dare gas prima di atterrare è normale, guidare forzando così tanto il limitatore è invece un po' meno normale, sfruttando una marcia sopra si fa sempre più strada e le valvole ringraziano, ma spesso i pro pensano solo a guidare tutto aperto e col motore al max, però noto con un certo piacere che pure lui arriva corto sulle gobbe di certi doppi
Gpsmax, nessun pistone arriva a 50 ore, il manuale lo dà a 20, a quei livelli lo faranno ogni 15 e dubito che valvole e albero durino 3 pistoni come da manutenzione ordinaria... però Barcia viene pure pagato per correre e questi problemi dubito se li faccia

[after]

...e se tutto va bene non sa nemmeno com'e' fatto un pistone ... grazie per le delucidazioni, a parte qualche rallentatore nei centri urbani non ho mai staccato le ruote da terra, grazie ancora...

[lelef]

è così bravo che sembra facile !

[gpsmax]

... sono stato troppo ottimista, con le 50 ore...  ... diciamo allora 50 ore "nostre"... che equivalgono alla metà di un pilota "vero"... !



a me piangerebbe il cuore (e il portafogli), a trattare così una moto... e poi non sono assolutamente un pilota di cross...

ma probabilmente il Justin, che viene dai 2t, è abituato a dare il gas a manciate anche in aria... tanto ai 2t non gli fa nulla (o quasi)... e poi, come dice giustamente after, magari non sa nemmeno com'è fatto, un pistone. e soprattutto, non lo paga lui...

[Bracco]

... ora capite perché un pistone CRF dura 50 ore e poi va cambiato?...

Gpsmax, nessun pistone arriva a 50 ore, il manuale lo dà a 20, a quei livelli lo faranno ogni 15 e dubito che valvole e albero durino 3 pistoni come da manutenzione ordinaria..

Gianpi, magari intendeva la moto nel suo insieme



Salut

[Cako]

Veramente Bello...

Rende veramente tanto con il sound della moto....
Come mi piacerebbe maltrattare cos' un mezzo senza pensieri di manutenzione..