Domandona Olio

[Webbo]

io spedalo, e se non cala accendo brevissimamente.

[Bracco]

Non mettere mai i due litri.
Devi essere sicuro di aver svuotato veramente tutto.

Io, oltre la procedura già citata, mi fermo sempre intorno agli 1,8 litri poi mi faccio un giretto e verifico con la moto ben calda, visto che da "tiepida" segna sempre un pelino di meno. 

Salut

[SMR73]

Beh è normale che su un'auto o comunque su motori grossi spurgare/svuotare completamente l'olio esausto è quasi impossibile credo,ma su un motore piccolo come l'xr,dove puoi fare con relativa facilità questa operazione e avere sempre l'olio pulito,perchè non perdere quei 10 minuti in più?Io normalmente la faccio alla sera,così scolo tutto,spedivello e poi lascio il tutto fino alla sera dopo così e,immancabilmente,ridando un paio di spedivellate e inclinando il porco,esce ancora qualcosa,poi chiudo definitivamente. Fino a prima dell'incidente, 12000 e rotti km percorsi,nessun problema,controllo sempre sia il fitro a retina che quello di carta come suggerito dall'ing.Ricky e tutto perfetto.
Ciao
N.B. adottavo stessa procedura col CRF

[Bracco]

Non vorrei essere frainteso. 

Anch'io, alla fine della fiera, metto sempre 2 litri utilizzando la tecnica nota, ma il tutto lo faccio in una mezz'oretta.

Ricordo sempre di tappare il foro dello scarico olio durante le "spedivellate" pena la riverniciatura del box. 

Salut

[ale_sarvaego]

ho fatto anche io cosi', stappa tutto, spedivella (no accensione),filtro a rete,filtro olio,tappa tutto,metti 1 kg,spedivella (no accensione),altri 0.8/1kg,giretto & controllo livello a caldo! in totale 2.1 kg di olio! date retta a bracco,non pedivellate senza il tappo dietro alla pedalina del cambio! io mi sono lubrificato il piede sinistro!!!