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Olio Freni

Aperto da gianca charly, Novembre 03, 2011, 17:21:05 PM

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gbking

#15
Novembre 06, 2011, 14:28:25 PM
Citazione di: gianca charly il Novembre 06, 2011, 12:05:41 PM
Allora vediamo se può essere una buona idea: se adesso con l olio del babbo ci faccio come un lavaggio all impianto idraulico e poi metto olio nuovo? Ho detto una caxxata? Tanto l olio del Babbo e da buttare..  :hmmm:

Potresti farlo tranquillamente... non ti costa nulla! :ok:

Cmq, quando metterai il liquido 'nuovo', non credo noterai differenze in frenata, rispetto al liquido avanzato del tuo babbo... :)

Piuttosto, potresti fare direttamente 'lavaggio' e spurgo direttamente con il liquido che comprerai... ;)
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
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'Dottore, sono venuta per prenotare un disagio ormonale, un test gravitazionale e un talpone vaginale'

Tomminoo

#16
Novembre 06, 2011, 15:38:13 PM
King ma non si spreca olio nuovo :D :D :D
per me potresti usare direttamente l'olio del babbo!! alla fine il flacone è stato aperto 6 mesi fa ma se conservato bene non dovrebbe avere problemi di alcun genere!!! mica è una mozzarella di bufala ;D
ciaoo ;)

gbking

#17
Novembre 06, 2011, 15:39:26 PM
Lo so Tommi! Infatti faccio il cambio olio a tutte le moto in una volta sola!

Quello della Q8 lo pago sui 4 eurini... :ok:
   GBking       
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gianca charly

#18
Novembre 06, 2011, 18:46:34 PM
Qui non si butta via nientee!!!  :D :D :D
La boccetta d Olio gia aperta era conservata e chiusa molto bene se dite che non ci sono differenze quasi quasi.. Non e per i 5/6 €uro e che e li... Allora dovrei buttarla.. Ho gia fatto il contenitore che mi ha suggerito Max e che avevo visto anche sulla rivista..  ;D
gianca charly

gpsmax

#19
Novembre 06, 2011, 19:13:35 PM
... ma lo sai fare lo spurgo, almeno... ? l'hai mai fatto?...

in caso, mi produco in una guidina svelta svelta, ma nel forum ci dovrebbe essere già, cercala...
Per cortesia non contattaemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

gianca charly

#20
Novembre 06, 2011, 19:51:27 PM
Mai fatto lo spurgo dei freni in vita mia...
Comunque da quello che ho letto sul giornale non deve essere complicato.. ::)
Nel Forum ho cercato ma non ho trovato niente.. :hmmm:
gianca charly

ale_sarvaego

#21
Novembre 06, 2011, 23:15:59 PM
per non avere problemi & dover spurgare tutto per ore, ti suggerisco di cambiarlo così. visto che la vaschetta è in alto & la pinza è in basso, apri la vaschetta & la vite di spurgo sulla pinza, SENZA TOCCARE MAI LA LEVA DEL FRENO! l'olio vecchio uscirà dallo spurgo per caduta, contemporaneamente versa l'olio nuovo nella vaschetta, per mantenere il livello & impedire che si svuoti facendo entrare aria. quando vedi l'olio nuovo uscire dallo spurgo chiudilo & dovresti essere a posto!
XR 650r born to kick your ass.....

Tomminoo

#22
Novembre 06, 2011, 23:54:30 PM
Citazione di: ale_sarvaego il Novembre 06, 2011, 23:15:59 PM
per non avere problemi & dover spurgare tutto per ore, ti suggerisco di cambiarlo così. visto che la vaschetta è in alto & la pinza è in basso, apri la vaschetta & la vite di spurgo sulla pinza, SENZA TOCCARE MAI LA LEVA DEL FRENO! l'olio vecchio uscirà dallo spurgo per caduta, contemporaneamente versa l'olio nuovo nella vaschetta, per mantenere il livello & impedire che si svuoti facendo entrare aria. quando vedi l'olio nuovo uscire dallo spurgo chiudilo & dovresti essere a posto!
come teoria non fa una piega! ma hai provato e funziona?

gianca charly

#23
Novembre 07, 2011, 00:01:40 AM Ultima modifica: Novembre 07, 2011, 00:21:34 AM di gianca charly
Secondo me solo a cascata/caduta dalle viti di spurgo l olio non esce.. :hmmm:
Comunque domani faccio il tutto vediamo quello che combino  ;D
gianca charly

gianca charly

#24
Novembre 07, 2011, 15:00:55 PM
Olio cambiato!  :) era piu difficile a dirsi che a farsi..  :)
Dopo essermi fatto il recipiente con la cannuccia trasparente oggi dopo pranzo ho fatto il tutto.  :)
Tempo impiegato 10 min. A circuito idraulico il tempo maggiore lo si impiega per stare attenti a non sporcare niente anche se un po (tanto) D Olio nuovo mi e caduto sul collettore della marmitta, sul motore, e nella culla del telaio ma a lavoro finito ho lavato il tutto con la canna dell acqua in pressione.
Che dire di piu a me sembra di aver fatto un buon lavoro essendo la prima volta e non avendolo mai visto fare  :)
Impressioni: Ho notato che la frenata con l olio nuovo e piu pronta meno spugnosa di prima e l anteriore tende a bloccare prima e normale giusto? Il posteriore a me sembra quasi uguale a prima in ultimo quando ho aperto la vaschetta olio del freno posteriore per aspirare l olio vecchio era quasi vuota dite che potrebbe essersi rovinato qualcosa?
Per il resto l olio del Babbo ha fatto il suo dovere poi questa primavera lo cambio e metto quello nuovo sperando avendo gia fatto il lavoro di non rovesciare piu Olio   :D
Grazie a tutti per i consigli  ;)
gianca charly

Tomminoo

#25
Novembre 07, 2011, 18:13:31 PM
bravissimo e mo facce ne pinnaaaaa :D :D :D
ciaoo ;)

Sbirro - Beco 155

#26
Novembre 07, 2011, 18:16:20 PM
Bravo bravo... Io ho una paura a farlo da solo...

Infatti me lo faccio fare da StefanoXR...  :D :D :D Ovvio mentre gli infamo Stoner...


Dai vai di pinne...!!!
With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
Meglio una torta in compagnia che una merda da solo.
Se a vida lhe der um limão, faça dele uma caipirinha
Nada Pode me separar do amor de Deus

gianca charly

#27
Novembre 07, 2011, 19:17:00 PM
L unica cosa e che l anteriore e poco modulabile ma forse ero abituato con l olio vecchio che rendeva la frenata spugnosa?  :hmmm: non e che magari ho messo troppo olio nella vaschetta??? Sulla vaschetta c e la misura del livello minimo ma non del massimo.. Livello attuale della vaschetta: Misurato dal vetrino ispezione a moto dritta e quasi pieno mancherà 1 mm.
gianca charly

ale_sarvaego

#28
Novembre 07, 2011, 22:37:46 PM
Citazionecome teoria non fa una piega! ma hai provato e funziona?
yes, faccio così tutte le volte che ho a che fare con 1 pompa freni usata o datata, funziona sempre! :ok:
ovviamente per essere pignoli dopo lo surgo a caduta, si consiglia di fare 2 (ma proprio 2 di numero!) spurghi tradizionali,
sopratutto per uso stradale.
una pompa freni usata o con qualche anno può creare problemi se la svuoti completamente.
viceversa se non la vuoti, avrai sempre la certezza che la tua leva torni a opporti resistenza.
XR 650r born to kick your ass.....
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