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Avete mai aperto completamente la pinza Braking

Aperto da Sbirro - Beco 155, Marzo 13, 2011, 14:07:06 PM

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Sbirro - Beco 155

Marzo 13, 2011, 14:07:06 PM
Io ho visto che mi si forma una gocciolina di olio nella vite inferiore che mi tiene compattata la pinza.
Dentro c'è una guarnizione, l'avete mai cambiata? come la trovo la nuova?
With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
Meglio una torta in compagnia che una merda da solo.
Se a vida lhe der um limão, faça dele uma caipirinha
Nada Pode me separar do amor de Deus

rickyx

#1
Marzo 13, 2011, 14:09:48 PM
purtroppo i prodotti che riguardano la revisione di impianti frenanti in italia non vengono piu' commercializzati da un pezzo...
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

Sbirro - Beco 155

#2
Marzo 13, 2011, 14:21:11 PM
 :o :o :o cosa? e io come faccio?
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Cako

#3
Marzo 13, 2011, 14:37:31 PM
cerca su ebay o contatta direttamente la braking.
ad esempio la PT li vende direttamnete tramite il loro sito i kit di guarnizioni per le pompe.
Se sei incerto...tieni aperto...

fede954

#4
Marzo 13, 2011, 16:00:53 PM
La tua pinza è la versione a 2 o 4 pistoncini?
Se è a 4p è grigia o nera?
Perchè so che le grigie avevano problemi di trafilamenti d'olio ::)
MEMBER OF KAZZEMBERGHER SM TEAM :cellera:
"Di sentire il motore che spinge ne ho bisogno come l'aria che respiro" (G. Villeneuve)

rickyx

#5
Marzo 13, 2011, 16:08:48 PM
Citazione di: sbirro il Marzo 13, 2011, 14:21:11 PM
:o :o :o cosa? e io come faccio?
contatta la braking e spega il problema, te lo sistemano..
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

Sbirro - Beco 155

#6
Marzo 13, 2011, 17:04:04 PM Ultima modifica: Marzo 13, 2011, 21:52:32 PM di HONDA-RAZZO
Citazione di: fede954 il Marzo 13, 2011, 16:00:53 PM
La tua pinza è la versione a 2 o 4 pistoncini?
Se è a 4p è grigia o nera?
Perchè so che le grigie avevano problemi di trafilamenti d'olio ::)
Ciao, è a 4 pistoncini! e è nera! e trafila... :-\

Citazione di: rickyx il Marzo 13, 2011, 16:08:48 PM
contatta la braking e spega il problema, te lo sistemano..
Qualcuno mi sa trovare i dati della Braking per contattarli? Gentilissimi!!!
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fede954

#7
Marzo 13, 2011, 21:32:19 PM
Basta andare sul sito della braking ::)

Braking-Sunstar S.p.a.
Via Daneda, 8 - 20040 Briosco - MB
Ph. +39-0362-95699 - Fax +39-0362-959000

e-m@il:
info.italia@braking.com
customer.care@braking.com
raceservice@braking.com



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Sbirro - Beco 155

#8
Marzo 14, 2011, 10:21:02 AM
Sei un grande come sempre!!!!!! grazie mille!!!!! ;)
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Bracco

#9
Marzo 20, 2011, 13:18:35 PM Ultima modifica: Marzo 20, 2011, 13:20:14 PM di Bracco
La mia esperienza:

Pinza Branking a 4p ricavata dal pieno.

Si può acquistare il kit di revisione (dovrebbe essere lo stesso per pinza dal pieno e quella nera) che comprende i 4 pistoncini, gli 8 o-ring (due per pinstoncino) e il piccolo o-ring che sigilla il passaggio d'olio fra le due semipinza.

Lascia la pinza attaccatta alla forcella ti sarà più facile smontare le quattro viti che la tengono assemblata.

Una volta aperta scoprirai sicuramente che qualche o-ring esterno dei pistoncini è andatao (in finale fà da parapolvere) e la pressione è mantenuta da quello interno.

Una bella pulita, sostituisci i 9 o-ring, monti i pistoncini nuovi e rimonti il tutto.

Non è presente nessun'altra guarnizione/o-ring.

La cifra del kit è irrisoria, mi sembra che non arrivasse ai 20 eurozzi.

Salut

Sbirro - Beco 155

#10
Marzo 20, 2011, 13:30:39 PM
Grazie mille ora mi do da fare....!!!!
Ordino alla Braking, vero?

Grazie mille...
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Bracco

#11
Marzo 20, 2011, 16:35:43 PM
Io ho ordinato il kit dal classico rivenditore.

La mia Pinza è:
Modello C43321
Pinza anteriore Braking 4 pistoncini ricavata dal pieno con lavorazione CNC.
Pistoncini Diametro 36mm e 32mm
Doppie guarnizioni di tenuta

Come già accennato il kit dovrebbe essere lo stesso sia per le pinze ricavate dal pieno, sia per quelle in fusione.
All'epoca contattai la Braking via telefono, il numero lo ricavai in qualche modo dal loro sito, per avere delucidazioni e mi comunicaro la sigla del kit da acquistare:
Kit ricambi KR0021 (O-Ring + Pistoncini)

Salut

Sbirro - Beco 155

#12
Marzo 20, 2011, 17:00:33 PM
Citazione di: sbirro il Marzo 14, 2011, 10:21:02 AM
Sei un grande come sempre!!!!!! grazie mille!!!!! ;)

Ancora di più!!!! :batti: :batti: :batti:
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