syneco 15-50

[Bracco]

Castrol Power 1 Racing 10-50W. 

Salut

[gionnelli34]

grazie mille 

[Phyl]

Ciao ragazzi, riprendo questo bel topic per riportare la mia esperienza: dopo aver usato per tre cambi il castrol rs formula 10W60 per auto usato da molti utenti qui sul sito, ho deciso di cambiare causa consumo eccessivo di olio.
Sentiti diversi pareri qui sul sito mi sono convinto a provare un banalissimo castrol act-evo 10w40 indicato da castrol come idoneo a sopportare alte temperature semisintetico ............... cristo va da dio e non consumo + olio .......... moto e cambio fluidi ......no' spettacolo .........sicuramente lo riuserò.

P.S.: tra l'altro non è nemmeno l'ultimo act-evo x-tra, ma il vecchio act-evo.......... se il nuovo è migliore del vecchio ancora meglio.....
A proposito, evitate il venditore e-bay barozzinomoto, gli avevo ordinato il nuovo castrol e mi ha spedito il vecchio.

[rainbowsix]

l'ho usato sulla MV Agusta e il cambio era di pietra! uno schifo...e costava un botto...questo perchè uno dei meccanici da cui sono passato..quando non conoscevo ancora bene questo tipo di moto...mi aveva infinocchiato con questo olio...e nn lo userei nemmeno sulla xr.

[Phyl]

Guarda, ti dico in dettaglio la mia esperienza: appena messo l'olio, naturalmente come quasi tutti gli oli nuovi, la moto andava sul velluto, dopo qualche giorno ho incominciato a sentire effettivamente un leggero indurimento del cambio e una minore fluidità in generale (che mi ricordava alcuni bardhal che avevo usato in passato), per cui incominciavo a pensarew di aver fatto la cag**a ....... poi, col passare del tempo e col caldo, ca**o ha preso ad andare alla grande e ora quasi non si avvertono più le scalate ............. e soprattutto ne consumo molto ma molto meno del precedente.....
In fede
Phyl

P.S.:(per rainbowsix) rileggendo mi viene il dubbio che ti riferissi al sineco, perchè l'act-evo non costa un botto, è uno dei più economici della castrol......

[rainbowsix]

Guarda, ti dico in dettaglio la mia esperienza: appena messo l'olio, naturalmente come quasi tutti gli oli nuovi, la moto andava sul velluto, dopo qualche giorno ho incominciato a sentire effettivamente un leggero indurimento del cambio e una minore fluidità in generale (che mi ricordava alcuni bardhal che avevo usato in passato), per cui incominciavo a pensarew di aver fatto la cag**a ....... poi, col passare del tempo e col caldo, ca**o ha preso ad andare alla grande e ora quasi non si avvertono più le scalate ............. e soprattutto ne consumo molto ma molto meno del precedente.....
In fede
Phyl

P.S.:(per rainbowsix) rileggendo mi viene il dubbio che ti riferissi al sineco, perchè l'act-evo non costa un botto, è uno dei più economici della castrol......

mi riferisco al syneco..con la castrol mai avuto problemi