Mountain bike

[dalmata]

Ciao,
viste le mie frequenti forature (uso le camere d'aria), dovute prevalentemente alle spine dei rovi e adesso delle castagne, sabato mi hanno consigliato di utilizzare una sorta di rinforzo da mettere all'interno del copertone (25/30euro la coppia), o le camere d'aria con il liquido dentro autoriparante (20euro la coppia),quest'ultima soluzione con maggior incremento di peso.
Qualcuno di Voi ha esperienza in merito e può consigliarmi? 

GRAZIE

[DIEGO75]

ciao
anch'io avevo spesso problemi di foratura, ho messo le camere rinforzate da DH e non ho più bucato in condizioni normali ( diciamo in XC ), mi è capitato solo quando faccio discesca se tengo troppo bassa la pressione di "pizzicarle" e forare.
ho speso 15 euro cad. e pesano 500gr. cad ( che non è proprio pochissimo ), ti dico la verità non sono un fanatico del risparmio del peso sulla bici, preferirei pesare meno io

[fedeturk]

Ti riferisci alle striscie in kevlar?? le avevano consigliate pure a me..poi ho trovato dei copertoni specialized anti foratura per 18 euri l'uno.Prima di montarli una volta avevo fatto in una sola uscita 11 forature sul copertone dietro    poi non ho più avuto problemi...sgrat sgrat!!

[DIEGO75]

copertoni o camera d'aria?? 18 euro per dei copertoni rinforzati mi sembra un pò poco.

[dalmata]

Si in effetti è venuto anche a me il dubbio; a meno che non siano dei copertoni cinesi  

Considerato che le camere d'aria Specialized (rinforzate) costano 10euro l'una (in negozio)

[fedeturk]

Mi riferisco proprio a dei copertoni.Non sono rinforzati con particolare materiali, hanno solo uno strato di gomma (parecchio) più spessa!Poi come già accennavo, mi avevano proposto di comprare strisce in kevlar da posizionare tra camera e copertone e il prezzo era in linea con quello citato da Dalmata!

[dalmata]

Fede, mi puoi dire per favore il modello a cui ti riferisci o mettere una foto?
Grazie!

[dirtbag]

togli la camera e latticizza le gomme, così risolvi il problema alla radice, non pizzichi, non fori, resti a piedi solo se tagli il copertone, ma quello ti succederebbe in ogni caso.

[dalmata]

Ma "latticizzare" incrementa molto il peso delle ruote? Non vado alla ricerca del "grammo", ma la differenza si sente?

[dirtbag]

meno che mettere copertoni tubeless + liquido antiforatura o copertoni normali con camere da dh, e in più è praticamente impossibile stallonare.
L'unico problema che ho riscontrato è che se cambi spesso la pressione delle gomme (io sono abituato a gonfiarle tanto nei traferimenti stradali e sgonfiarle appena arrivo in off perchè casa mia è a 10-15 km dall'off + vicino) si può creare un tappo di lattice nella valvola quindi devi forarlo con qualcosa di appuntito, io ho dietro un pezzo di raggio rotto che è perfetto.

se il foro è piccolo si chiude e neanche te ne accorgi, se invece è un taglio (fino a 3-4mm mi si è richiuso) premi col dito finchè non è chiuso e poi dai qualche pompata per ristabilire la pressione.

Tra quelli che ho provato è il miglior metodo antiforatura.

[dalmata]

Ragazzi, qualcuno di Voi è per caso già passato alle ruote da 29"?
Non ci ho fatto ancora l'occhio, ma da queste parti se ne cominciano a vedere parecchie...Non so ancora dire se mi piacciono o meno;
Opinioni?

[Gianfry]

usavo le strisce in kevlar 10 anni fà , ottimo compromesso per quello che cerchi ti ho capito  , quando ti vedo te le regalo così risolvi il tuo problema

[dalmata]

usavo le strisce in kevlar 10 anni fà , ottimo compromesso per quello che cerchi ti ho capito  , quando ti vedo te le regalo così risolvi il tuo problema

Grande Gianfry!!! 

...tanto adesso credo che per qualche giorno la bici starà a riposo, da me c'è mezzo metro di neve!