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Sostituzione catena di distribuzione

Aperto da tizmon, Luglio 17, 2012, 20:07:15 PM

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tizmon

Ciao, volendo anzi dovendo sostituire la catena di distribuzione volevo ragguagli circa quello che mi toccherà smontare sotto il carter, e se necessito di attrezzi particolari per eseguire il lavoro.
Grazie.

gpsmax

per il 600 aiuta molto avere la svitatrice pneumatica e l'attrezzo per tenere fermo il mozzetto frizione, ma se hai la prima a e ti manca il secondo, non dovresti avere problemi.

dovrai smontare il carter destro, la frizione, l'ingranaggio della primaria e la pompa dell'olio (ottima occasione per dargli un'occhiata...) e poi ovviamente il coperchio della testata, l'albero a camme e il tendicatena della distribuzione.

... che, per stare tranquilli, consiglio sempre di sostituire d'ufficio assieme alla catena...

col manuale a portata di mano, sono un paio d'ore abbondanti di lavoro
Per cortesia non contattaemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

tizmon

Preso catena, tendicatena, e guarnizione carter dx.........per gli attrezzi sono un po' scarso, solamente manuali, vedo se qualche amico può prestameli. In particolare cosa devo verificare della pompa olio?

gpsmax

per la pompa, nel manuale c'è tutto... ti basta uno spessimetro, 9 euro in una utensileria.
Per cortesia non contattaemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

nIkO_mx

non vorrei dire una cagata...ma mi pare che la pompa dell'olio non sia necessario smontarla.
Dovrebbe esser sufficiente togliere l'ingranaggio.

N.

superciuk12

Non è necessario ma se la pompa non funziona bene è un problema

Visto che sei li puoi verificarne l usura

nIkO_mx

#6
assolutamente si....sono 3 viti alla fine.
Il problema è che le mie avevano la filettatura andata (e via di helicoil!!) quindi meno si smonta e meglio è! xD

n.