Realizzare particolari in carbonio

[Sceghe]

Ciao a tutti,  trovaho questo vecchi post http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=29246.0

Vorre avere alcune delucidazioni da chi ne sa qualcosa volevo fare un riepilogo per acquistare e farmi inizialmente piccoli particolari, palafreno posteriore e anteriore, tabella portanumero e magari serbatoio benzina.

PRODOTTI PER LO STAMPO

1) Gomma siliconica ( mi pare di aver capito che è cara ma riproduce molto bene e non ha bisogno di distaccante) necessità di un sostegno duro sopra gesso o vetro resina in quanto rimane Morbida

2)Gelcoat ( non ho capito diventa duro? Ci vole il distaccante?)

3) Gesso ( troppo fragile)

Quale devo utilizzare? Mi sapete dare due costi orintativamente?

FIBRE

1) carbonio
2)kevlar
3)carbo-kevlar
4) vetro resina

Fatto il calco con che criterio devo scegliere le fibre? È alternarle?

RESINE

Epox

SOTTO VUOTO

Dispongo di un motore di frigorifero, servo dei sacchetti appositi?

Poi tolto il tutto devo cartare con la 600 ad acqua? È successivamente utilizzare il lucido?

Per fare un pezzo come il serbatoio, come faccio? Devo fare due pezzi e poi unirlo?
Grazie

[RAZZO]

Per il serbatoio vuoi fare solo una cover o il
serbatoio vero e proprio ?

Razzo

[Sceghe]

A me piacerebbe realizzarlo proprio, conobbi un ragazzo in ferie che se lo Era fatto da solo, però non ho ben capito e sinceramente in quel periodo non mi interessava un gran che.
Grazie

[RAZZO]

Troppo pericoloso avventurarsi nella realizzazione
di un componente così importante per una moto.

Razzo

[Sceghe]

Troppo pericoloso per il rischio di fragilità e malfatture varie?

Per i resto dei componenti?

[fly#07]

Il serbatoio non è poi cosi pericoloso, piu che altro molto difficile!!

Se vuoi un consiglio compra da mikecompositi ha un bel sito e sono molto professionali...

[RAZZO]

Troppo pericoloso per il rischio di fragilità e malfatture varie?

Esatto.

Razzo

[lelef]

i serbatoi in composito son pericolosissimi tant'è che in molte categorie son vietati, a differenza dei plastici o metallici quelli in fibra quando cedono cedono di schianto con ampie fratture inondando di benzina moto e pilota e coi collettori roventi l'incendio è quasi assicurato