Coperchio valvole Domi?

[gpsmax]

beh, si resta in topic, visto che comunque le guarnizioni servono per forza... ma purtroppo non so risponderti: non ho mai usato Athena...

però la serie di Motocross Marketing ha in effetti tutto: guarnizione testa, coperchio, o-ring collettore e tendicatena distribuzione, guarnizioni collettori scarico e i paraoli delle valvole, quindi mi spetterei altrettanto... purtroppo nel loro sito non ci sono altre informazioni, magari prova a scrivergli

[dido]

ho telefonato all'athena (callcenter)e la signorina molto gentile mi ha detto aprossimativamemente quello che ci dovrebbe essere dentro al kit smeriglio(io ho chiesto per honda xl600LM), ma non ha potuto darmi conferma certa. Praticamente è quello che mi hai scritto tu, gpsmax. Ma volevo anche capire la differenza prezzo, molto più basso all'athena(87 copechi)

[rainbowsix]

perchè queste di ottima qualità e già testate e complete a questo prezzo vi fanno schifo?

http://www.ebay.de/itm/DICHTUNGSSATZ-gaskets-HONDA-XR600R-XR-600-R-1988-98-/220868086342?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item336cc38a46

[dido]

raimbo, sono un pirla......Già fatto ordine all'athena!

[rainbowsix]

avete sempre fretta......io con con quelle guarnizioni che ti ho indicato mi trovo trovato di un bene. cmq x consiglio acquista originale solo quella che va al centro fra i due carter centrali....e stai tranquillo.

[MarkoXR600]

parlando di valvole dominator..un mio amico ha piazzato un motore dominator sul suo xr 600. la moto era ok ma si lamentava di un rumorino metallico da sopra.. abbiamo registrato le valvole come da manuale ( nella mia xr 600 l ho fatto alla perfezione) ma adesso non riesce piu a mettere in moto! abbiamo usato settaggi 15-20 come ce scritto per i 650. il motore gira ma niente non mette piu in moto. corrente ce benzina arriva. boh.. metteva subito in moto prima. se sono larghe fa il rumorino metallico di valvole se sono strette puo essere che non riesce ad accendersi? fatemi sapere voglio risolvere il probema al mio amico! ciaooo

[gpsmax]

si si, può essere che se le avete fatte troppo strette la moto non parte...

direi anche che essendo l'unica cosa che avete toccato (e prima la moto partiva) il problema è in quello che avete fatto voi... no?

 

però guarda, siete fortunati, ho appena scritto la guida totale alla registrazione delle valvole dell'XR (e vale anche per il Dominator, XL, FMX, Vigor eccetera), la trovi qui: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=45063.msg464724#msg464724

studia, opera e vediamo se poi parte... 

[Derapone82]

Le cose sono due o avete chiuso troppo le valvole di scarico e quindi rimanendo leggermente aperta non parte o avete registrato le valvole senza aspettare che il decompressore automatico abbia fatto il famoso tak e quindi mandare la valvola a riposo
ciauuuu

[MarkoXR600]

No ho fatto la procedura da manuale sentito il TAK messo in fase e registrata a 20 scarico 15 aspirazione. magari ho fatto un 20 troppo stretto oppure ho sbagliato qualche altra cosa nella procedura. proverò allargando un pochino lo scarico.

[gpsmax]

attenzione: 15-20 sono i valori del 650 XR, che è raffreddato ad acqua, tutto un altro motore rispetto al 600 o al Dominator...

il gioco valvole del Dominator è come quello del 600 XR, ossia 0,10 asp - 0,12 scar

la moto dovrebbe partire lo stesso, però... un pò più rumorosa, ma dovrebbe partire.