Pistone ad alta compressione

[md20]

secondo voi con un pistone wiseco standar bore ad alta compressione, un albero a camme è d'obbligo o posso stare con l'originale?
se è indispensabile meglio lo stage 1 o 2
grazie

[Phyl]

con il pistone alta compressione senza cambiare albero avrai dei gran bassi e la moto che mura presto....
non so se sia per forza necessario uno stage 1.....

senza altre "pistolate" al motore io ti consiglierei lo stage 1, se decidi di cambiare....

PS: altra cosa, se apri il motore io ti consiglierei anche di cambiare biella con una falicon...... si sa qual'è il punto debole del 650......

[Webbo]

io monto un pistone JE alta compressione e mi trovo benone con lo stage 1 (motard)

[md20]

si il motore lo sto aprendo prorio perchè ha 60000 km ho sbiellato, però come biella ho preso una pro-x pagata sui 100 € (so che non è la stessa cosa della falicon ma....)
a sto punto credo che comprerò lo stage 1
anche la mia è motard
grazie

[Phyl]

ke fai, sparagni sulla biella?



sconsiglio vivamente!

PS: se non sbaglio c'è gente che la prox l'ha spaccata.....

[md20]

Io ero indirizzato sulla falicon, mi sono fidato del meccanico, mi ha detto che la prox era ottima.
Comunque quella ormai è fatta è gia in rettifica (speriamo bene).

[Phyl]

visto il consiglio sto meccanico non mi ispira tanta fiducia.....

[beppoxr65o]

     infatti..il problema non è tanto la biella in se stessa.. è il cuscinetto del piede di biella il vero punto debole... e la falicon ovviava definitivamente al problema.. prox? mah... come dice phil qualcuno l ha anche rotta... un potenziale problema in + quindi....