Più robusta e affidabile la 600 o la 650?

[dalmata]

Ho preso in considerazione anche il ktm 690 ma alzare la sella e vedere tutto un filo e un cablaggio mi ha messo un bel po' di angoscia. L'ho anche provata, viaggia bene con una bella erogazione e mi hanno detto che consuma pure poco (25 km/l) però non mi convince... inoltre il prezzo dell' usato è ancora un po' elevato perché recente.

Se cerchi la comodità... il 690 è sicuramente peggio del XR650, a meno di prendere poi una sella Powerparts.
Ho fatto dei viaggetti con entrambe, e il Kappa è un pelo più stancante, forse anche perchè sto invecchiando

[RAZZO]

Forse perchè hai il sederino delicato come un bebè, Dalmata ?? 
Io non ho notato tutta questa differenza tra XR 650 e 690 come seduta,
col K riesci a mantenere medie più alte con giri motore più bassi. 

Razzo

[XR MAN]

 

il 690 è sicuramente peggio del XR650

io sono un detrattore del 690 però in effetti anche io l'ho trovato più adatto all'uso stradale..

[uncleroby]

Io col 690 ci sono andato allo Stelvio passando dalla Svizzera con Dan dietro: circa 500 km in un giorno.
Gran mal di sedere ma si fà.
La sella è più larga di quella del XR650 e altrettanto dura direi.

[ROBY_HRC]

Per me c'è da scindere bene 690 enduro da 690 enduro-r

L'enduro ha degli ammortizzatori con corsa molto corta e più secca.
L'enduro R è più un cavallo ma ricalca le sospensioni e la corsa di una specialistica.
Tra 600 650 e 690 potendo spendere un po' di più non vedo perchè non valutare una moto più fresca , con l'iniezione , €3 e magari doppia omologazione. Con tagliandi ogni 7500km che fa il 25 km/lt ed ha una rapportatura più umana per i trasferimenti.

Tanto in off duro uccidersi con un 650/600 da 139kg o con un 690 cambia poco.Almeno il 690 lo alzi schiacci il pulsante e parte.
La sella..prendi la power parts e sei a posto.
Non dimentichiamoci che ha bloccasterzo e chiave avviamento con immobilizer...sembra una cazzata...ma se viaggi e ti fermi anche solo per prendere un caffè...con l'xr ogni volta dover tirar fuori la catena..mi girerebbero le scatole.


Cmq dovendo scegliere tra 600/650...alla fine propenderei per un 650

[dalmata]

Forse perchè hai il sederino delicato come un bebè, Dalmata ?? 
Io non ho notato tutta questa differenza tra XR 650 e 690 come seduta,
col K riesci a mantenere medie più alte con giri motore più bassi. 

Razzo

In effetti il mio sederino è un po' consumato dalla bici visto che faccio molti più km in bici che in moto 

Resta il fatto che la sella è sicuramente più rigida rispetto a quella del Porcellino.

Poi anche quello che dice Roby, non mi sembrano sciocchezze