messa in moto XR650

[teppo]

La vite in metallo zigrinata in basso sul lato sinistro del carburatore originale è la regolazione del minimo

ops.... non ricordavo che sul mio carburatore originale avevo messo io il pomello di plastica al posto del vitone zigrinato... pardon.

Per accenderla è più facile usare quello sulla pedalina non quello al manubrio!

questa non l'ho capita: dov'è che c'è un decompressore sulla pedalina ?

E comunque, a proposito di decompressore e della domanda precedente:

va regolato in un determinato modo oppure basta che la leva abbia un po di gioco e poi quando si schiaccia alzi completamente la leva sulla testa?

Esatto, basta che la leva abbia un pò di gioco. Del resto se solo provi a tirare un pò il decompressore mentre il motore è in moto sentirai che casino, non ti puoi certo sbagliare a regolarlo !

[Wolverine]

I nuovi utenti ancora col carburatore originale stanno qui apposta 

[roccoo]

questa non l'ho capita: dov'è che c'è un decompressore sulla pedalina ?

Lo "scalino" quando si tira giù la pedalina piano piano per intenderci

[gratta]

Beh, quello è il decompressore automatico... Non è che puoi scegliere se usarlo o no... 

[teppo]

E soprattutto non puoi neppure essere sicuro che funzioni, visti i risultati ad accenderla solo con quello.... la semplicità (una volta imparato) e la sicurezza di usare quello manuale è impagabile per accendere quel motorone !

[roccoo]

In che senso? io sono 4 anni che l'accendo così e parte quasi sempre alla prima pedalata! Con quello al manubrio invece ho sempre avuto difficoltà.

[sikelo]

Avete ragione!! Ho rimontato il decompressore e una volta che ci si prende su la mano è davvero più comodo. Grazie a tutti per i preziosi consigli. Pian piano imparerò anche io

[Mandu]

Cambiato il carburatore originale con il Mikuni , montato collettori  più grossi e silenziatore Hagashi ( ?),
La moto è partita al primo colpo senza neanche utilizzare l'aria.
Un altro mondo .....

..a proposito di aria, dove avete posizionato il comando dell aria?