Ma voi vi fidereste di questo sistema di fissaggio per la ventola?

[Mauro 65]

Ciao, come per l'XR anche la WRF ha bisogno di un ventilatore per il radiatore.
Il problema di questa moto é che c'é veramente poco spazio dove montarlo, a causa della configurazione del serbatoio.
In pratica lo si puo mettere solo a SX tutto in basso e ci sta al millimetro.
I radiatori sono estremamente sottili e  sono larghi 13 Cm.
Come al solito bisogna inventarsi il sistema di fissaggio, un venditore tedesco che vende i KIT per KTM mi ha proposto duesto tipo di fissaggio
https://www.ebay.de/itm/253266087005
io sinceramente non avrei nessun problema a usarlo su una moto da strada, ma per un enduro ho molti dubbi .......voi cosa ne pensate?
L'altra soluzione é un KIT KTM con un supporto che pero ha bisogno di essere allargato di 1Cmed é questo
https://www.ebay.de/itm/KTM-HUSQVARNA-HUSABERG-2-TAKT-Original-Ventilator-Lufter-Spal-komplett-Set-NEU/112597409908?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D43785%26meid%3D73900aa3535c4bfa819073578c1d452e%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D262949446945%26itm%3D112597409908&_trksid=p2047675.c100005.m1851

[gpsmax]

il secondo, quello KTM, mi sembra molto più affidabile. il primo lo vedo molto racing, ottimo per chi corre ed ha la cassetta degli attrezzi al parco chiuso (e ci ripassa due/tre volte a gara per forza).

non vedo un problema dover allungare la staffa: o tagli e risaldi, oppure due rivetti e allunghi. potrebbero andar bene anche le staffette del meccano...

ma magari sei come me, e la tua religione (come la mia) ci impedisce di fare certe porcate... e fai una cosa fatta bene.

[Mauro 65]

Grande Max .....é verp sono esattamente come te, o le cose si fanno bene o on si fanno 

[gpsmax]

tra l'altro, il sistema della KTM ha il sensore temperatura che la fa accendere automaticamente. mica robetta...



l'altro, hai l'interruttore manuale. e chi te lo dice che stai bollendo la pastasciutta...?