Tabella Differenze tra XR600 e XL600LM e XL600R

[mic_cas]

Ciao
ho cercato di riassumere le differenze nel file che vi allego.
se qualcuno aggiunge, modifica, migliora il contenuto è il benvenuto
c'è qualche duplicazione di informazione ma nun gliela fo piu'

Ci sarebbe inoltre da completare la colonna dominator che è appena accennata.

C'è una marea di informazioni nel forum ma la tabella ha l'obbiettivo di mantenere concentrato in unico posto le conoscenze sui diversi motori in modo da non disperdere energie quando si cerca un dettaglio.

quindi volete aggiungere informazioni utili copiate il file lo modificate e condividete nuovamente un link al documento.



CLICCA QUI PER LA TABELLA IN FORMATO EXCEL  https://www.dropbox.com/s/prqaxa0sndoyl0n/xr-xl.xlsx?dl=0]

Mic

[gerry.dp]

Bella idea mic_sas

[Stefano80]

la parte sui freni della LM sono sbagliati,
il disco anteriore è da circa 270 e il tamburo mi sembra piccolo, dovrebbe essere grande come quello dell'XL600

[mic_cas]

modificato. poi controllo materialmente le misure.

[mic_cas]

Per chi ama il dettaglio:
differenze tra i TELAI

XL600R
XL600LM
XR600

XR sembra proprio un misto tra le due XL

[beppe_xr]

Ma fai la collezione? 

[mic_cas]

Negli anni si accumulano rottami....

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[mic_cas]

Qualcuno sarebbe così gentile da farmi una foto della collegamento tra mono e telaio in zona Sella della xr a doppio carburatore '85-87.

Sto cercando installare il mono XR sul telaio XL ma la testa del mono è più grande e non c'è modo di farlo.
Il mono mi è stato venduto come mono XR.

A sin mono xr a dx due mono XL

Grazie


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[max.mod]

Ciao Mic.

Allora, secondo me il mono xr che hai tu e' esattamente un 85/6/7 perche', come noti giustamente, la testa e' molto "larga".  In piu' il serbatoio gas e' collegato elasticamente con tubo ).

Un mono xr piu' stretto in testa invece, potrebbe essere qualsiasi dall'88 in su, ma..... sarebbe dotato di serbatoio fisso e relativi ingombri (quindi monocarburatore e mono airbox).

Le foto del mio attacco ce le ha qualcuno del forum (io non sono capace di inviarle mi spiace..)

max

p.s. per fare un "pastrocchio" figo, sarebbe bello fresare un po sui lati, la testa dell' ammortizzatore e relativa boccola, per farla passare nel telaio ( e' veramente  molto dimensionata a vista, penso che non avrebbe grossi problemi con un lavoro ben fatto - ma io non l'ho mai detto, mi raccomando!) 

[mic_cas]

Differenze tra le teste xr e XL a doppio carburatore

Sembra tutto uguale tranne quell'incasso