risolto per la messa in moto

[superteo]

Cari amici, dopo avervi stressato e annoiato con il mio problema della messa in moto da fredda, vi racconto come ho risolto:

getto minimo: 55
getto massimo: 165 (se non ricordo male)
candela nuova con grado termico aumentato

Il problema non veniva risolto ma.... ...
dopo varie prove e tentativi ho scoperto che la moto parte se gli do semplicemente un pelo di gas al momento giusto!!!
So bene che non dovrebbe essere così ma in questo modo parte più o meno subito anche da fredda.

Forse con questa descrizione si riesce a capire qualcosa di più.

grazie mille
ciao a tutti

[Hans]

Per una sicura messa in moto adotta questo sistema:

a freddo
1) Alza  leggermente il minimo;
2) Starter chiuso completamente;
3) con il decompressore tirato scalcia cinque o sei volte con la manetta del gas completamente aperta;
3) rilascia decompressore, porta la messa in moto in compressione, riapri decompressore e fai scendere la messa in moto di pochi cm, una bella scalciata per tutta la corsa della leva ed il risultato è assicurato.

Quando il motore tiene il minimo regolare ripristinalo abbassandolo leggermente,  

[ghostdancing]

se il pelo di gas devi darlo a caldo, tutto ok, se a freddo, sei parecchio grasso al minimo...

[Stefano80]

..oppure hai il minimo troppo basso..
(la mia da nuova si accendeva solo col filo di gas, poi ho alzato il minimo ed ora è perfetta)

[superteo]

In effetti ho immediatamente aumentato di un po la vite del minimo; adesso è "altino", la situazione ora è quasi ok ma senza quel pelo di gas da fredda fa ancora fatica.

Se è "grassa" al minimo è un bel casino perchè proprio perchè non partiva da fredda il getto del minimo è stato aumentato, oltretutto, opinione comune e condivisa.

Comunque raga ora sono più tranquillo perchè avendo trovato la sua ricetta (anche grazie a voi) ora parte senza grandi problemi

[spale]

Da fredda avvita la vite del minimo di 1/4 (se tieni il minimo come me, un pò altino) o 1/2 giro (se lo tieni basso-basso).
Alzi l'aria di 2 scatti.
Cerchi la compressione.
Tiri il decompressore e fai scendere di 1-2 cm la pedalina.
Torni su e dai un bel calcio: parte al 1 o al max al 2 colpo.
Se non lo fa, registra le valvole.
Però il getto del minimo me lo ricordavo + alto: dovrò verificare.
Ciao,
Spale

[giorgio78]

....ragazzi tirate l'aria con il minimo leggermente alzato e date 6-7 pedalate con il decompressore aperto....un po' di forza e giu' con la pedalina.....!!!10 secondi e togliete l'aria.....PERFETTA...!!

[teppo]

Non ci trovo nulla di strano nel metodo Superteo: i primi mesi che avevo l' XR li ho passati a scalciare inutilmente abituato ai carburatori Dellorto con il condotto dell' aria supplementare che all' avviamento da fredda alzano il minimo e che perciò rendono inutile l' ulteriore apporto di gas; il carb XR invece ha la paratia parzializzatrice come arricchitore a freddo, che affoga ancora di più il minimo già basso causa motore freddo, cosicchè, una volta capito, anch' io con un pelo di gas accendo sempre al 1° o 2° colpo da fredda. Da calda no, il minimo è sufficientemente alto e non devo usare l' aria, e allora si accende senza sgasare.

[Hans]

Getto min. 55 e max 165 sono Ok
Per ottenere un ulteriore miglioramento sia in fase di avviamento che di tiro in basso e inoltre per ovviare ad indesiderati spegnimenti alza lo spillo conico di una tacca.