Avete presente Merrimann???

[nik]

.... Beh tutta un'altra cosa :-)
Erano 15 giorni che aspettavo il momento di provare il mio destriero, e finalmente, domenica scorsa, il momento è arrivato.
L'ormai consueto manipolo di uomini (la F.E.P. , il buon Alberto e purtroppo senza il fratellino Rufus), contattato durante la settimana, si avvia verso il luogo prestabilito per il "torneo".
Raggiunte le vicinanze dell'arena, troviamo un comodo spiazzo ove parcheggiare i nostri carri da trasporto, e cominciare l'opera di vestizione e di scarico dei purosangue= 2 KTM EXC 450, 1 Husaberg Fe 400 e (scusate se è poco) un'Honda CRE 250.... hem hem
La giornata era molto fredda e umida, tanto che mentre si toglievano gli abiti civili e si indossavano le armature, per il freddo uscivano spontanee dalle nostre ugole, dei profondi ululati, che riecheggiavano abbondantemente nella zona, tanto che un cane nelle vicinanze, dopo averci udito, pensò di cambiare vita e di darsi, anzichè alla guardia, ad una vita più riservata in qualche eremo.
Finita la vestizione era ora di accendere i nostri mezzi....
Devo ammettere che mi sono sentito un po marziano con il mio 2 tempi in mezzo ai 4t, anche perchè da fredda fuma come un turco, ma poi questa assurda sensazione è svanita e una volta prese le briglia del destriero e mossi i primi metri, il suono del mio 2 e mezzo mi ha portato indietro nel tempo, a tanti anni fa (circa 15), quando sognavo di poterne avere una:-)
Mi metto subito al comando del grappolo di uomini, per guidarli nei luoghi dello "sperticazio",e infreddolito ma felice assaporo la incredibile leggerezza del CRE (=Come Rimanere Estasiati)
Dopo un pochino di asfalto e una blanda salita sterrata si arriva in questo angolo di paradiso .
Nel frattempo veniamo raggiunti dal fidato "cesco" (il mio doc della moto), il quale sarà assoldato in funzione di fotografo ufficiale.
Confortati anche dal supporto fotografico, cominciamo ad assaggiare la pista, che aveva una condizione di terreno stupenda: praticamente si era incollati per terra.
Ovviamente mi lancio per primo nel tracciato, inseguito dal fido Alberto e  dall'incallito Andrea, che non molla mai ...
Per i primi giri riesco ad andare ad un'andatura superiore al gruppo, grazie anche al mezzo, che vi posso assicurare essere efficacissimo.
Il motore è dolce ma rotondo, anche se la classica botta del 2t non manca, ma non arriva inaspettata, anzi "la desideri".
Ovvio che non sono ancora conscio di cosa posso fare con questa moto, e giro come se avessi ancora il mio 600..... (continua)

[effettoxtremo]

Veramente bella la pista!!!!!
Vedrai che il motore diventera' meno rotondo appena il fondo incomincera' ad asciugarsi, e anticipare di gas diverra' + problematico.

Goditi il "pongo" e buon divertimento.

[RAZZO]

Che figata quel pistino !!  [ok]
Mi fate venire voglia di vendere il motard ... e tornare al cross !!  [love01]
Che emozioni ...  [applausi] [applausi] [applausi]
Bye.

Honda-Razzo.

[effettoxtremo]

MAI MOLLARE IL CROSS, MAI [motz]

[RAZZO]

Caro Remo ... quando mollerò il motard ... passerò di nuovo all'accoppiata : moto da cross + carrello !!  
Ciao ...

Honda-Razzo.

[effettoxtremo]

mi hai fatto venire una voglia della madonna!!!!
qua' il fango arriva sopra le orecchie

[Stefano80]

la pista è uno psettacolo..
ma il CR dov'è? .. su su... lo vogliamo vedere in azione!!!!  

..eccolo li!! .. ora l'hai aggiunto.. eh eh.. è proprio bello..  [ok]

[nik]

Conclusioni:
ringrazio Alberto per tutto, Andrea e Ciak e Cesco per il supporto morale, tecnico e fotografico.
E il CR?
 
E' una gran moto.
Ovvio che il terreno in questione (Pongo come dice REMO) ha aiutato molto,anche perchè era la prima uscita con questo mezzo, ma posso lo stesso  dire che il motore è una cosa eccezionale, rotondo dappertutto, anche ai bassissimi non c'erano problemi, pensate che nel momento di maggiore stanchezza, ho fatto circa 5 giri senza mai cambiare marcia, e avevo la 3^. Mi sembrava di girare con il 600 da quanta coppia aveva in basso, e poi .....  
..e poi ragazzi quando sale sale, ma non con una botta mostruosa ed incontrollabile, però sale veloce rotondo efficace, e si arriva in curva che è già tardi per frenare (abituato a prima !!!!), infatti una volta ho anche buttato un'ancora, ma mi sono trovato sulla sommità della sponda di una curva .
Non vedo l'ora di salirci sopra.
Lo so, lo so, vedremo in mulattiera....
Sono curioso anch'io
A presto

[ciak]

 [eehh] [eehh] intanto non capisco il " generoso " Andrea se è riferito al fisico o all' impegno e poi diciamo pure che la svedese ha smazzolato austria e giappone  [fumatore] [fumatore] [legnate]

[nik]

[eehh] [eehh] intanto non capisco il " generoso " Andrea se è riferito al fisico o all' impegno e poi diciamo pure che la svedese ha smazzolato austria e giappone  [fumatore] [fumatore] [legnate]

Ci vuole un fisico bestiale .........
Scherzo, era riferito all'impegno

[GIANT SQUID]

Che dire Nik.............te l'avevo detto !

[alves]

Bello Nik, è sempre un piacere leggere le vostre avventure e vedere le foto!
 Non vi chiedo dov'è quella pista meravigliosa perché sono cose che non si dicono, ma veramente sembra un impianto professionistico, non ho mai visto pistine abusive così tirate!
Ciao
Alves

[nik]

Bello Nik, è sempre un piacere leggere le vostre avventure e vedere le foto!

Grazie Alves, ma i miei racconti non sono nulla in confronto ai tuoi, per questo ci metto le foto

Non vi chiedo dov'è quella pista meravigliosa perché sono cose che non si dicono, ma veramente sembra un impianto professionistico, non ho mai visto pistine abusive così tirate!
Ciao
Alves

Bella vero? E' old-style, e per noi enduristi è ottima per le braccia

[alves]

Allora Nik bisogna che la prossima volta tu faccia le foto e io il racconto!
Ciao
Alves

[Lancillotto]

Ostì che bella pista... ottima per fare un po' di fiato...

Complimenti per le foto e i giri... che voglia di fare un po' di off-road... mahh ahimè...

Ciao Lanci