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Ho comprato una Honda XR 250 del 1994

Aperto da marcolinho, Marzo 09, 2004, 13:51:05 PM

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marcolinho

Ciao a tutti!

Ho comprato una XRina 250 del 1994!
Ieri sera l'ho subito smontata perchè fà un pò di rumore di distribuzione e provvederò a cambiare anche fasce e pistone visto che non sò quanti km ha il mezzo.
Ho qualche un interrogativo che vorrei chiarire:
Primo su cosa sia quella specie di polmoncino sul manicotto tra air box e carburatore e se anche le vostre lo hanno;
Seconda cosa, ho notato che il collettore tra carburatore e testata, all'interno ha una strozzatura paurosa, una specie di diaframma che riduce del 50% il diametro utile del collettore stesso;
Terza cosa, avete per caso un sistema di scarico originale che vi avanza, la mia ha un arrow e fà un pò troppo casino vorrei collettori e terminale originali; A questo quesito rispondete solo con messaggi privati.
Quarta cosa mi sapete dire:
          Gioco valvole aspirazione
          Gioco valvole scarico
          Getto minimo
          Getto massimo
          Tipo di candela

La moto è un vero e proprio giocattolo, peserà 10/15kg in meno del 600 ed è alta uguale.

Ciao!!!
Marco ;)
Com puoi non essere fedele ad una XR!!!????

teppo

Ti ho risposto in privato, ma ho dimenticato il peso: il mio (e tuo) 250 pesa 121 kg, e obiettivamente non è molto data l' anzianità e comunque la buona fattura del mezzo.
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

LucaXr

Ciao Marco,
anche io ne ho una XRina 250del 94 e per assurdo al tuo inverso sarei quasi intenzionato a prendere un 600 tenendomi il 250 di cui sono soddisfattissimo, specialmente perchè lo uso molto per l'off. Ti posso dire per certo, Teppo te lo potrà confermare, che i getti originali sono 40/125 e anche io sarei curioso di sapere a cosa serve quel polmoncino di cui parli, me lo sono chiesto più volte, sembra una camera di espansione a recupero di aria...boooo
Sono anche io di Roma (zona Appia Nuova). Per il giogo valvole non ti so aiutare, ma se non sono indiscreto, quanti Km ha e quanto l'hai pagata? Famme sapè, ciao Luca.

renato

#3
A U G U R I!!!!! :) :) :) :)

Quando andiamo a provarla? 8)

Sentiamoci, anche perchè forse Domenica prossima si esce, e Giovedì se vai al Carrot's ci sono delle novità.

Ciao

renato da roma già xr 400

marcolinho

Grande Renato!
Forse non sai delle mie costole rotte causa volo dalla moto ad inizio febbraio.
Di uscire non se ne parla finchè non starò meglio e non butterò giù quei 13 chili di troppo che ho.
A Luca vorrei chiedere se all'interno del suo collettore c'è la medesima strozzatura che ho trovato sulla mia moto.
E se la eliminassi!!!!  ;)
Dovrebbe avere un pò l'effetto dei diaframmi usati sugli scooterini 50 per limitarne le prestazioni. Che succede se la elimino, se fosse stata allo scico non avrei avuto problemi a toglierla, ma all'aspirazione!!???


Com puoi non essere fedele ad una XR!!!????

marcolinho

Scarico, volevo dire scarico e non scico!!!
 :-\
Com puoi non essere fedele ad una XR!!!????

LucaXr

Si confermo che tra la testa e il carburatore c'è almeno 1 Kg di gomma fatta passare per collettore...chiederei all'esperto Teppo per la sua rimozione, in teoria potrà fargli solo che bene se la fresiamo...attendo conferma e spiegazione su polmoncino misterioso...
PS: per Renato, cos'è il Carrot's, una cosa vostra o qualcosa che ha a che fare con le moto?
ciao a tutti
luca

teppo

Mah, il mio collettore è bello libero, comunque non c'è dentro nulla che ostacoli il flusso dei gas, forse il precedente proprietario lo ha liberato, non saprei.
Per quel che riguarda il polmoncino misterioso, se anche lucaxr lo ha c'è qualcosa che non va: io posso notare che il manicorro di raccordo airbox-carburatore ha una forma strana perchè deve aggirare l' ammortizzatore, e nella curva che deve fare attorno ad esso si allarga verticalmente di un bel pò per compensare la riduzione di sezione orizzontale rubata dalla curva, però questo non è un qualcosa di applicato, è soltanto una forma un pò stranaper mantenere costante il passaggio dell' aria; voi invece dite di aver qualcosa di simile a una scatoletta applicato al manicotto ? ho capito bene ?
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

motowind

marco,
ma perche' non chiedi a gianluca.
basta una telefonata e lui ti dice tutto.

anche andrea a-loop aveva un 250 del 94 ...

vai calmo, se no monti il motore del dominator anche su questa ...

 :D  :D  :D  :D
Ho speso un sacco di soldi con le donne, le moto e il windsurf.
Gli altri li ho sperperati.

LucaXr

Scusate, ma ancora non capisco a cosa serve quel polmone di aria che si trova tra carburatore e filtro aria, praticamente si espande sotto la sella....chi di voi sà cosa sia me lo dica per favore mi ci sono impegnato, ma proprio non capisco, a maggior ragione Teppo che ha la mia stessa moto (XR250-94) neanche ce l'ha, help help help.
ciao luca

LucaXr

...a proposito Marcolinho, come hai risolto con la tua xr 250, e come va la tua spalla?
Luca

threeple

Ciao Marco, solo ora leggo il tuo msg (latito il forum da parecchio tempo purtroppo), complimenti per l'acquisto!!
Alla fine hai optato per la "bicicletta" duemmezzo, ottima scelta!
Non sapevo nulla invece del tuo incidente e del problema alle costole... quando pensi di risalire in sella?
Io dovrei farcela per fine mese....  ;D
Fatti vedere al pub.

Per lucaxr: il Carrot's è un pub dove ogni giovedì sera dalle 22 in poi si incontrano i fuoristradisti romani, si fanno due chiacchiere e si organizzano uscite. Si trova a Roma in Piazza Euclide (quartiere Parioli).

A presto

threeple
XR ...uno stile di vita.

LucaXr

si si, grazie, alla fine ho saputo tutto da Renato, magari ci incontreremo presto al pub.
P.S.: Vorrei sapere qualche notizia su Marcolinho, anche se non lo conosco, se ci sei fatti vivo...sul forum.

ciao lucaxr