Salve Gente, è da un po' che non venivo in comunity, sono stato fuori per lavoro, personali a parte, ho intenzione di mettere due copertoni stradali al massimo su i cerchi originali , quindi 18 post e 21 ant., questo perchè costa troppo il kit SM e la mia XR 600 del 91 è importata dal canada quindi non la posso nenche omologarla.
Sapreste consigliarmi qualcosa consoiderando che faccio molta autostrada e poi quest' estate affronterò quasi 1000 KM .
Grazie Cavalleros !
Milonero e la sua Canadese !

Io al posteriore monto i Metzeler Enduro 3 e con la gomma precedente ho fatto 9000 km. La tenuta mi sembra molto buona su strada e onesta in fuoristrada: per far pattinare la ruota su sterrato bisogna aprire bene il gas. Okkio invece al prato perchè lì tengono pochino.
All'anteriore monto i Michelin T63 che sono onesti ma un po' tassellati e quindi su strada tengono meno e si consumano di più.

Non mi sono piaciuti, per uso mix, i Pirelli MT60, a cui preferisco gli MT 40.

Uncleroby

Io all'anteriore monto le pirelli Scorpion S/T e al posteriore le Pirelli Scorpio A/T. Quelle davanti sono stradali al 100 %, e quelle dietro al 90%. Ma io dietro ho 140/80 18". Prima sul 600 avevo le 120/90 18" e montavo le dunlop trailmax (mi sembra). Devo dire che hanno entrami un ottima durata. Anche se le Scorpiom mi sembra che non si consumino mai Ciao
 

Non posso che confermare quanto deto da massy_ge: le Pirelli MT 90 "Scorpion" non si consumano davvero mai!!
Però non credo che le S/T (tantomeno le A/T che monto anche io sul "treno stradale") siano i pneumatici più stradali in commercio...
Forse Effettoxtremo potrà aiutarti...

Ciao

threeple

Non so per le misure del 600 ma per le misure del 650, queste sono le più strdali che ho trovato. Anche perchè ho doppi cerchi e quindi cercavo qualcosa che mi desse più prestazione possibile per la strda non curandomi di doverci fare dell off-road. Ma a parte l'anteriore che c'è anche qualcosa di più stradale, per il posteriore non ho trovato nient'altro. Cmq se qualcuno lo trova prenderò in considerazione la proposta.

Sei nella mia stessa "condizione", anche io ho optato per i doppi cerchi completi, quelli stradali con corona da 45, quelli off da 48... cmq gli "Scorpion" A/T non deludono nemmeno nell'off (leggero ovviamente) e sono veramente notevoli nell'on (turistico). Certo non sono pneumatici da SM...

threeple

non so se hai mai provato un motard, la mia prima era motard e non ho mai preso così tanti lunghi in vita mia. Ho si impara a metterla di traverso (cosa che fanno veramente in pochi) o credimi che ho già dato la paga a diversi Xr650, e anche un mio amico con il 600 si è messo dietro dei 650. Poi è ovvio che magari gente che guida come giant (anche se non l'ho mai visto ma credo vada forte)  mi può dare la paga. Con questo una volta ho perso uno con uno scooterone, ma dovevi vederlo andare.

Ragazzi qui a Napoli ho trovato un gommista che mi monta un treno pirelli scorpion mt90 a 160 € o un treno MT 70 a 140 € . Cosa ne pensate dei prezzi ?
Considerando che ho un altro treno di ruote complete enduro e che devo fare un viagetto in sicilia meglio le mt 70 o le mt 90 decisamente piu' stradali.
Salutissimi Milonero & la sua Canadese.

Il prezzo dei 2 pneumatici, comprensivo di montaggio ed equilibratura (che in questi casi può essere consigliabile) non è niente male! Se viaggi prevalentemente "on" ma vuoi fare un paio di derapate "off" puoi tranquillamente montare le MT 90 "Scorpion" A/T che hanno maggiore "velleità" fuoristradistica. Le S/T invece sono un pochino meno adatte all'off e più adatte all'on. La A/T che monto al posteriore della mia è una 160, non so se ci sono anche le misure più strette...
Buon viaggio

threeple

hei threeple, sicuro che il tuo è un 160 , montato sul cerchio originale da 18 ?
Comunque mi hanno parlato molto bene delle Dunlop trailmax, anche in temini di prezzo infatti forse riesco a montarle a 120 €.
Che ne dite delle dunlop sono abbastanza stradali ?
Milonero !

... io monta sui cerchi da 21 e 18 post delle Avon Gripster... non sono male e nn le ho pagate neanche tanto.
Viaggio su asfalto e il grip è molto buono (raggiungo il bordo della gomma  ).
Dando gas e partendo derapa/sgomma fortemente.... perchè il disegno della gomma è molto "liscio".

Ovvio che faccio anche off-road ma leggero... ultimamente ho fatto anche un greto di un torrente con pietre grosse come palle da tennis... ma andavo abbastanza bene (per lo meno nn sono caduto  ).

Su erba, sabbia, terreno molle.... SCONSIGLIABILI... è come andare sul sapone.   nn c'è grip.

Ciao Lanci

Sono andato a vedere le avon perchè ero curioso, ma che moto hai e soprattutto che misure monti, perchè non ci sono le 140/80-18". che ho io sul l'xr650. assomigliano molto a quelle che monta il bmw gs.
ciao massy

Citazione di: milonero il Luglio 01, 2003, 16:26:21 PMhei threeple, sicuro che il tuo è un 160 , montato sul cerchio originale da 18 ?
...

...ehmm, tu e la tua canadese avete ragione caro milonero, ho scritto una "caxxata"!!   Ovviamente la A/T che monto al post è una 140/80 - 18"!
Scusami...
 

Aribuonviaggio

threeple

Io monto un performante pirelli mt75 sull'anteriore e un dunlop trailmax al post. Quest'ultimo si sta consumando a vista d'occhio non tanto per i km ma perchè entro in sliding anche nel garage.
Ognuno ha i suoi vizi

ciao io sul xr600 ho montato:
ant. michelin t66 90/90 r21
post michelin macadam 50 130/80 r18
su strada va una favola certo che su sterrati bisogna stare in campana.

ciao flavio