Salve a tutti, chi mi saprebbe dire che differenze meccaniche ci sono tra la versione motard di dall'ara e l'enduro?...è ovvio che i cerchi, i pneumatici e il disco anteriore sono differenti, ma in realtà cambiano anche degli altri componenti meccanici o settaggi? (volano carbura/zione-tore sospensioni...ecc)
Ciao

... mi sa tanto che non vi sono differenze.
Col modello 2004 dovrebbe cambiare il rinvio conta km del motard: infatti segnavano circa 20 km/in più.
Correggetemi se sbaglio.
Ciao, Dome.

Per tutti i modelli cambia la corona che è più piccola.

Il modello sm 2004 monta la tubazione del freno anteriore in treccia metallica.

Uncleroby

confermo che il MY2004 segna ancora i 20kmh in piu' e il tubo del freno in gomma

..sono praticamnete identiche, aparte la corona che passa da 48 a 45 , il parafango "tagliato" ..  il distanziale per la pinza..  il disco .. i canali dei cerchi (i mozzi sono gli stessi)..

le sospensioni hanno lo stesso identico settaggio.. e l'impianto freno è identico (disco a parte)

Ciao..

Citazione di: atelie il Novembre 09, 2003, 21:56:23 PMconfermo che il MY2004 segna ancora i 20kmh in piu' e il tubo del freno in gomma

.temo che sul tuo MY 2004 ( ma perche poi lo chiamerai cosi ?....allora la mia era una MY 2002....),ti abbiamo ciulato !
Oppure inizieranno a distribuire le modifiche dopo il 01/2004

Si però che vuol dire che iniziano con le modifiche a partire da GENNAIO!!!

Atelie chiama il concessionario in questione e fai presente che il mod. visto in fiera aveva treccia metallica e ti avevano detto della modifica del rinvio dello speedometro!!!

E spero che almeno le altre modifiche...
menzionate da STEFANO80 siano state fatte...
Che diamine!!! Sono proprio prese in giro belle e buone queste!!!   [motz]


Pablo
(il Lupo perde il pelo... ma non il vizio)

..beh, controlla quanti bulloni hai sulla pinza anteriore, se ce ne sono 2 allora è un modello 2004 ..
se sono 4 allora ti hanno dato un modello 2003!

e ovviamente le scrittine sul libretto...

  a sti caxxi!
beh, il tubo in treccia me lo sono fatto mettere comunque aggratis dal conce e dei 20 km/h non me ne potrebbe fregare di meno.
comunque dubito che mi abbiano dato il MY (sì, MY perche' mi piace) 2003, visto che ce l'ha mario e differisce per colore della scritta XR, quelle caxxo di scritte dall'ara ovunque, i cerchi e le gomme. anche la staffa pinza freno anteriore e' diversa, stasera guardo quati bulloni ci sono.
secondo me e' piu' facile che quelle modifiche non le facciano proprio...

ah, adesso ho capito i due bulloni sulla pinza anteriore!!!
no, no, ce ne sono 4: la staffa e' diversa da quella da modello 2003 ma e' sempre un pezzo separato dalla pinza.
e non c'e' piu' la doppia omologazione.
mah, non so cosa pensare...

Purtroppo... sembra proprio che le modifiche caratteristiche del MY2004 sulla tua non ci siano.... forse solo gli adesivi allora...  

 [cappio]

VERGOGNA!

Pablo
(indignato da tale comportamento)

mah... però i cerchi sono effettivamente quelli nuovi... anche se i raggi mi sembrano uguali a quella di mario...
ma qualcuno non ha almeno visto in negozio un modello 2004?
non che me ne freghi molto, solo per curiosità.
i modelli che presentano ai saloni non credo facciano molto testo

Citazioneconfermo che il MY2004 segna ancora i 20kmh in piu' e il tubo del freno in gomma

Brrrrrr .... mi vengono i brividi a sentire queste cose !!  [porc]

Ciao ...

Honda-Razzo.

Le differenze della moto di atelie rispetto alla mia sono:

- grafiche delle plastiche (le ali della honda, scritte xr e scritte 650r)
- cerchi, ora made in Italy (non saprei i raggi)
- la piastra della pinza è diversa, ma c'è sempre (quindi 4 bulloni)
- assenza paracolpi
- presenza loghi dall'ara sparsi (convogliatori, scarico, cerchi, piatra pinza)
- omologazione singola

per il resto ci sembra identica... secondo me è + facile che questa sia l'xr 2004 vera, e che le modifiche che ci aspettavamo in realtà non ci sono. anche la strumentazione sembra infatti che abbia ancora lo scarto.