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Terminale XR 400 omologato

Aperto da mauro.toniolo, Aprile 27, 2004, 12:33:05 PM

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mauro.toniolo

Ciao amici,
qualcuno per caso conosce qualche terminale per XR 400 che sia omologato per l'uso su strada!!
Grazie a tutti ;D

                Ciao, Mauro

teppo

Io conosco il Laser Pro-duro, terminale in acciaio inox omologato per uso stradale (non è molto bello, però  :-\) ma  in una precedente discussione mi sembra di ricordare che qualcuno diceva che non è più in produzione, dovresti contattare l' importatore (la Laser è olandese).
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

Webbo

ti ricordo Mauro che l'acquisto di un terminale omologato, teoricamente non ti evita la contravvenzione, se prima non vai presso la motorizzazione con il nullaosta del costruttore dello scarico, per inserire i dati sul libretto di circolazione del motoveicolo.
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

mauro.toniolo

Voi cosa mi consigliate di fare?
Vorrei  cambiare lo scarico ma allo stesso modo, usando la mia XR soprattutto come SM, non vorrei dover lasciare una manciata di punti patente a qualche posto di blocco.
Prendendo uno scarico omologato FIM risolvo qualcosa?
Grazie amici, e pensare che qualche giorno fà Vi stavo per tradire per passare ad un KTM.
Niente da fare, solo XR!!!!
Ciao ciao

Webbo

Citazione di: mauro.toniolo il Aprile 27, 2004, 13:39:49 PMPrendendo uno scarico omologato FIM risolvo qualcosa?


no, non risolvi nulla, perchè "la dicitura FIM" serve solo a "garantire" che lo scarico ha una rumorosità limitata che permette di passare le prove fonometriche nei controlli pre-gara...
la dicitura FIM non ha nessuna valenza legale per quanto riguarda la circolazione su strade pubbliche
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Stefano80

per la sostituzione dello scarico la carta di circolazione non va aggiornata.

lo scarico DEVE essere omologato per quel specifico modello di moto ed a corredo viene fornito un foglio da presentare in caso di fermo.

Il foglio prova la compatibilità del nuovo scarico con l'originale, quindi non essendoci variazioni alle caratterisrtiche fondamentali il libretto non è necessario aggiornarlo.

L'unica "menata" è dover girare SEMPRE con il foglio di omologazione in tasca..  :-\
www.specialmotors.net

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Honda XR 650R SM - Honda XR 250 '92
Honda XL 350R - Beta TR-35 Reverse 125 - Beta TR-34 260 - Cagiva Elefant 750 - Guzzi V65 SP - Guzzi V50C - Yamaha SR 250
Mazda MX-5 NA - Suzuki SJ 413 - Toyota 4Runner


Pablo

Un bel TERMIGNONI e non ci pensi più...
Altro che omolazione! Piuttosto la morte!

Se solo ci fosse AKRAPOVIC in titanio completo per il 400... sarebbe già mio!

Pablo  [diavolo]


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

RAZZO

Prova a dare un'occhiata qui ...

http://www.motolinks.it/scarichi.htm

Sembrerebbe che la G&G possa produrre delle cose su misura, omologate.
Avevo sentito parlare anche di un certo Galassetti (Roma) ... prova a fare una ricerca.
Ciao.

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

masso

Citazioneper la sostituzione dello scarico la carta di circolazione non va aggiornata.

..tempo fa ne parlai con un mio caro amico che fa il revisore (che culo,eh?), mi disse che la codifica riportata sullo scarico deve corrispondere a quella riportata sulla carta di circolazione, quindi, viaggiando con uno scarico omologato e con il relativo foglio di idoneità saresti lo stesso in contravvenzione in quanto sul libretto c'è scritto il codice di un altro scarico.
Per essere pienamente in regola uno dovrebbe andare alla motorizzazione con il foglio di omologazione dello scarico e il nulla osta della casa a farsi aggiornare il libretto.

Cosa che non avviene per le auto in quanto non c'è nessuna codifica dello scarico ma c'è solo riportato il limite della rumorosità.

Comunque mi ha detto anche che quando gli capitano di questi casi sul lavoro, perlomeno a lui, basta che ci sia il foglio dello scarico.


ciao! :D
:mukka:     - KLE 500 '03 - XRV 750 '90  --  FIRENZE (ex XR 400)

Zico10

Io ho risolto il problema togliendo ogni tanto il tappo dello scarico originale, solo quando ho voglia di fare un po' di casino !!!  :)
Solo che se mi fermano mi legano e tutti i passanti mi insultano !!!  :(  :D

Saluti Zico10.

Stefano80

è la stessa cosa che hanno detto ad un mio amico quando ha fatto la revisione al CBR con scarico MIVV omologato..
e non è vero! se hai il foglio rilasciato dal produttore dello scarico e sopra c'è specificato il tuo modello di moto sei perfettamente in regola!!
Conosco persone che hanno fatto ricorso ed hanno vinto, ora non ricordo qual'è l'articolo del codice, ma c'è scritto bello chiaro (stranamente!)
www.specialmotors.net

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masso

boh! ...buono a sapersi! Cercherò l'articolo e glielo farò vedere, anche per evitare beghe ad altri colleghi motociclisti!

Comunque posso vantarmi di non avere di questi problemi xkè il mio terminale è completamente artigianale! 8) 8) 8)

ciao!
:mukka:     - KLE 500 '03 - XRV 750 '90  --  FIRENZE (ex XR 400)

Raf

Ciao Teppo!!!
mi sapresti consigliare un rivenditore in Italia di terminali laser pro duro?    ??? ???
Vorrei cambiare il sederino alla mia signorina..........................................

Grazie anticipatamente............    ;D ;D

elaphe

io ho comprato uno scarico omologato per il 400 con foglio di omologazione
la marca mi sembra essere CRD, stasera controllo e ti faccio sapere

elaphe