A chi conosce il kit in oggetto volevo chiedere se è + cattivo o meno del kit Hrc.... sperando che non siano la stessa cosa, ma non credo perchè parla solo di albero a camme, valvole ecc..

Andrea.    

non sono paragonabili, sono due cose complatamente diverse..
e poi "cattivo" cosa significa?

al massimo si potrebbero comparare i soli assi a camme..
di assi a camme ne abbiamo ampiamente parlato, prendi in considerazione anche quelli della HotCam ..

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a questo punto direi che è necessaria una bella FAQ sui kit esistenti pr l'XR650.. .. .. .. ..  
ma poi qualcuno la leggerà?  

Citazionema poi qualcuno la leggerà?

io sarò il primo!
e me la salverò sull'HD!!

P.S... non si può fare anche per gli scarichi...?

..una bella FAQ tipo "Come ti preparo il motore dell'XR650R"
mmm.. si può fare..  ma mi serve un po di tempo, il discorso (come sempre) è molto più articolato di quel che si pensa!

Citazione di: Stefano80 il Ottobre 13, 2004, 11:36:09 AM..una bella FAQ tipo "Come ti preparo il motore dell'XR650R"
mmm.. si può fare..  ma mi serve un po di tempo, il discorso (come sempre) è molto più articolato di quel che si pensa!

Sarebbe davvero molto interessante!!  


P.S. per cattivo intendevo + spinto..... che ti da maggiori prestazioni!!  

il problema è che non è facile comparare le prestazioni in modo assoluto, dipende anche molto dall'uso che fai del mezzo..

nello specifico un asse a camme è come una coperta corta, a seconda di quello che scegli avrai più potenza in alto o più coppia in basso..
è sempre un compromesso..
potresti mettere un asse a camme "da alto" e compensare la coppia persa con un pistone più compresso o addirittura aumentando la cilindrata..

ma a questo punto cominciano i problemi di messa a punto del carb originale e le sollecitazioni sulla distribuzione e sull'imbiellaggio aumantano notevolmente..

bisogna valutare bene tutto con una visione "completa"