http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/pres_modelli/2005/fmx650/fmx650_cromatica.html

A me piace!!!!
Ma 163KG sono un po troppi!!!!!!

 [sbocco]

Acc....te la volevo regalare!!!!

il fatto che piaccia o non piaccia è puramente soggettivo...
alcune cose io personalmente le cambierei perchè non mi piacciono...
il motore è sicuramente poco potente... (36 cv)
40 cv abbondanti potevano pure metterceli...
hanno resuscitato un motore praticamente morto...
rispetto alle concorrenti è proprio una cenerentola

insomma, se il prezzo si mantiene bello basso, rimane una citybike senza fronzoli e sopratutto "per tutti"

Il punto di forza di questa moto è il prezzo e credo che sarà un fattore di grande attrattiva per molti motociclisti (magari neo) che cercano qualcosa di poco impegnativo in tutti i sensi.

Certo come moto non sprizza una grande personalità !

Dal punto di vista estetico (in foto) a me non dispiace ma per favore non la chiamino "motard" neanche per scherzo !!

Quoto in pieno Stefano80!!!!
Mi sembra un mix tra Ktm e il nouvo XT...

beh, non ho detto che la rifiuto in regalo.. poi la rivendo  

secondo me se mettevano due cerchi da 17" ad un Dominator ottenevano una moto molto più bella..

piuttosto preferisco il Vigor.. almeno è piccola leggera e con molta plasticaccia in meno...

Diciamo che ... come tue le cose ... il motard adesso fa moda o tendenza che dir si voglia, per cui, le case motociclistiche hanno dovuto inventarsi una moto che assomigliasse ad un motard pronto gara ma che costasse pochissimo !!
Ecco il risultato ... Honda FMX 650.
Personalmente mi lascia molto indifferente come moto, però commercialmente potrebbe funzionare ... chissà !!

Honda-Razzo.

E mmammma mia sti motardari che schizzinosi !
A me piace, esteticamente gli è riuscita meglio dell' Aprilia Pegaso Strada, ha la sua bella USD col frenone, il motore è si antidiluviano, ma è quel semplicissimo mono del Dominator (e in parte dell' XR 600) che non ha radiatori fra i maroni e non si rompe mai, e se si rompe con poco si aggiusta.
Il telaio....beh, un monotrave superiore non può essere rigido come un monoculla sdoppiata, ma come già detto non è una motard specialistica, e perciò ci può stare pure la scarsa potenza.
Secondo me è cenerentola quanto la Hornet, che è stata apprezzata molto anche se tecnicamente all' osso e indietro di 10 anni. Se il design si rivelerà azzeccato, potrà avere successo.

se non altro con tutti i pezzi usati reperibili sul mercato, una elaborazione sarà molto semplice da eseguire e pure poco costosa...
pistoni compressi, carbu, cammes, ecc ecc...

Citazione di: Webmaster il Ottobre 14, 2004, 15:04:58 PMse non altro con tutti i pezzi usati reperibili sul mercato, una elaborazione sarà molto semplice da eseguire e pure poco costosa...
pistoni compressi, carbu, cammes, ecc ecc...

Si si, e poi ci farai un altro sito...FMX-ITALIA.COM....
Ci abbandoni e questo lo chiuderai perchè troppo antico e l'XR non avrà più segreti.......

Scherzetto!

Secondo me esteticamente non è malvagia... è solo il faro-doppio parafango che è troppo elaborato... per il resto, come già detto, è affidabile, parca e soprattutto "facile"... chissà che non sia stata creata per venderne a "kili" per strappare quote agli avversari, magari con un prezzo ancora + basso dei 6000 euro dichiarati....

Esteticamente mi sembra più aggressiva della Yamaha XTX ma come motore non ci siamo... avrebbero dovuto montare quello dell'XR 650 magari un po' tranquillizzato.

Uncleroby

Per me possono fare tutti i modelli che vogliono..
basta che continuino anche con l'XR..
che però vedo male (almeno il 650 Enduro).  

Ribadisco la mancanza di una XCR 650, motore XR e ciclistica CR...  

Ma sarebbe troppo perfetta per essere capita dagli analisti Honda...  

Credo lo abbia già detto qualcuno...  

 [sbocco]

Però è giusto che ci sia!!! GIUSTO x I NEO-PATENTATI

Come è giusto che ci sia per chi vuole qualcosa in più...

CitazioneRibadisco la mancanza di una XCR 650, motore XR e ciclistica CR...  

Pablo