DOMENICA 20/03 MOTOCAVALCATA MONFERRATO

[carlowr]

veramente bella questa cavalcata! per me era la prima e non potevo scegliere cavalcata migliore per iniziare... si perchè e abbastanza facile,scorrevole anzi a volte fin troppo... però finalmente ho fatto le mie prime baby mulattiere e mi sono divertito e messo alla prova,ho girato con mex,luca ,pablo,carlo2°ecc ovviamente quando si fanno 120km alla fine si formano le coppie perchè viaggiare in gruppo e un gran casino e poi tra di noi cè chi va più forte e chi meno.... cmq 120 km sono tanti e te ne accorgi verso la fine quando cadi per la stanchezza...io ho fatto 2 cadute una brutta e l'altra stupida,con la prima caduta mi sono svegliato!! e si ero verso l 80°km e stavo troppo appeso al manubrio...e bastato un niente per capottare in avanti...fortunatamente le protezione hanno fatto il loro dovere,la seconda l'ho fatta in di una dicsesa stretta e ripida dove bisognna giocare con i freni... ma persa la sensibilità al dito indice destro ho pinzato troppo e bloccato la ruota anteriore e mi sono fermato contro un albelo..danni zero.
verso lafine pablo ha bucato la ruota anteriore....micnchia che sfiga!!per il resto tutto ok,organizzazione perfetta paesaggi stupendi, cucina discreta,polvere da otturarti le narici e tanto tanto gas!!!!

[uncleroby]

Secondo me buchi perchè tieni la pressione delle gomme troppo bassa: Honda e le altre case indicano 1 Atm. Tu a quanto le tieni?

Secondo me non puoi tenerle a pressione "da Trial" e poi andare forte...

Poi tutti si sentono più preparati degli ingegneri Honda e tengono a 0,6 e poi bucano...

Uncleroby

[carlowr]

non ho bucato io ma pablo.... io sono carlowr...e cmq pablo le tiene a 09 circa,io le tengo a 1 secondo me  la pressione delle gomme e relativa,io tenendole a 1 non ho bucato probabilmento sono stato fortunato,mentre pablo e stato sfigato e basta... nel corso della cavalcata ho preso una pietra grossa come un cocomero che ha fatto arrivare gli steli a fondocorsa... pensavo di aver rotto addirittura il cerchio dalla botta e invece nulla... qui si tratta di culo e basta.... certo che se tieni la pressione troppo alta o troppo bassa te le cerchi le forature....ma nel caso contrario e questione fortuna o sfortuna tutto qui.

[mex]

giornata stupenda , mi sono divertito un casino giro bello panoramico in certi punti,niente di difficile pero 130km non sono pochi,  troppa polvere in certi punti , saluti a tutti i ragazzi che mi hanno regalato una giornata bellissima che è iniziata alle 5.30 del mattino  voglio dormireeeee................ per la cronaca, due mezze cadute piu che altro mi son appoggiato sul muro di terra, una dietro a magra nel fogliame, un dritto in discesa , ed una "brutissima" caduta nel finale, porca pu****a mi è volata la moto dal carrello usciti dal lavaggio, pablo  era appena fuggito via morto di sonno, si è fermato un signore a darmi una mano mentre due stronzi lustravano l'auto facendo finta di niente!


che bella giornata

[mex]

adesso interverrò pablo che mi aveva detto 2 minuti prima:  vedi io la lego con 10 cinghie per essere più sicuro   ed io: ma va la!! vedi che non si  muove neanche di un cm!!   non l'avessi mai detto

[Jil]

a me è piaciuta di più l'anno scorso perchè  era piovuto ed era più impegnativa senza essere troppo dura, ma soprattutto non c'era tutta quella polvere... spesso non si vedeva assolutamente il fondo, in una curva nel polverone qualcuno ha tirato dritto e si è capottato in un pioppeto... comunque l'ultimo tratto è stato il più bello, peccato x pablo che non l'ha fatto.
pablo, sarà x la prossima volta, se monti le mousse...

[Pablo]

O.T.
Solo ora mi collego al forum... ( e per pochissimi istanti) Oggi giornata piena di lavoro! Sveglia alle 5.15 e rientro alle 22.20... per finire ora con le scartoffie!!

TORNANDO A NOI!!

Secondo me buchi perchè tieni la pressione delle gomme troppo bassa: Honda e le altre case indicano 1 Atm. Tu a quanto le tieni?

Secondo me non puoi tenerle a pressione "da Trial" e poi andare forte...

Poi tutti si sentono più preparati degli ingegneri Honda e tengono a 0,6 e poi bucano...

Uncleroby

La pressione che avevo ieri era 0.9/1 atm dietro e 1.1 atm davanti!!
Ho bucato Uncleroby solo perchè ho preso un chiodo... piantato dritto dritto tra due tasselli!!

Cmq monterò le mousse al 100%... vale certamente la pena per chi fa enduro!! E così nel marsupio (che ho ma non porto mai) avrò eventualmente meno chiavi!!
E le mie domeniche saranno trascorse più serenamente... senza la paura e la SFIGA delle GOMME FORATE!!

porca pu****a mi è volata la moto dal carrello usciti dal lavaggio, pablo era appena fuggito via morto di sonno, si è fermato un signore a darmi una mano mentre due stronzi lustravano l'auto facendo finta di niente!

Ti sta troppo bene... così impari a sfottermi!! (spero non si sia rovinata)
E ricorda che la sicurezza non è mai abbastanza!!
La cinghia anteriore sulla ruota serve a non far slittare la moto in avanti e in dietro durante l'accelerazione e la frenata della vettura!!

Mentre la posteriore che va dal lato destro a quello sinistro passando soprà la gomma serve per fermarla e farla oscillare ancora meno sulle curve!!

PER LA CAVALCATA...
Ragazzi mi sono divertito come un matto anche se non l'ho finita...
Purtroppo come ha detto CARLOWR essendo molti è ovvio che ci si separi e si formino piccoli gruppetti!! Ma Vi giuro che avrei voluto girare con ognuno di voi!!!

Belline le mule... facili... un pò cortine ma belline ugualmente!! Specialmente per i MILANESI che MAI le fanno da queste parti...

Ora non ci tocca che attendere la GREENPISTONS... si mormorava ieri alla cavalcata che quella sarà davvero TOSTA! (a me l'ha detto direttamente uno degli organizzatori della manifestazione stessa "ANDREA") che era al tavolo vicino con il Ns MAGRA!!

Pablo

[AUGH]

Se permettete dico la mia.  Non e' la prima cavalcata e spero non sia l'ultima.  Non l'ho terminata per diversi inconvenienti che ho avuto, al motore, non prendeva i giri, alla targa, ho spezzato il portatarga che in un atterraggio ha toccato contro i tasselli,  alla ruota,  ho forato davanti ; fine Monfe.  Mi sarei divertito di piu' senza tutti quelli che la fanno per poter dire che l'hanno fatta in 2 ore e mezzo,  quelli per cui il cronometro e' la cosa piu' importante, quelli che non hanno fatto benza e non si sono fermati ai ristori, quelli che ti buttavano fuori dal tracciato pur di passare dove non si poteva passare, quelli che , reduci dai campini di cross della gioventu' , pensano ancora di essere a quei tempi, quelli a cui non interessa il paesaggio e la natura, quelli che devono per forza, una volta passati accelerare sparandoti le pietre sugli occhiali, come se non sapessero che accelerare di brutto sul dritto e' roba da asilo infantile, quelli che senza avere la scusa della polvere facevano dritti da paura solo perche' gli occhi li tengono piantati sulla ruota davanti, quelli che vestiti con attrezzatura tutta 2005 pensano che cosi' vanno piu' forte, quelli che hanno da scaricare in 3 ore le tensioni della settimana, quelliche ....
Insomma un centinaio di persone con cui fare la Monfa a modo mio ci sarebbero state .  Se io organizzassi una cavalcata, dividerei le partenze in due tronconi :  quelli che devono per forza fare il tempo partono dalle 8 alle 10, dopo chi va di conserva , i fermoni, i bradipi, i tranquilli, quelli che se arrivano alle sei, sono contenti lo stesso.  Bah!!!!  Ma non ci sono i campetti di motocross, i campionati UISP regionali, i campionati italiani, i motorally, le gare in genere, per sfogarsi ?........................
Perdonate ma IO la penso cosi'!!!!

[uncleroby]

Secondo me ognuno dovrebbe andare come vuole nel rispetto della natura e degli altri: è sbagliato chi tira troppo e fà cadere i più lenti e sbaglia chi, essendo un fermone, sceglie i pezzi hard e crea i tappi evitabili.

Per quel che mi riguarda Cavalcata = Ammucchiata. A me non piace l'idea di così tante persone che fanno fuoristrada assieme.
A me piace godermi la natura, se posso galoppare lo faccio per qualche breve tratto, comunque fare questo non è possibile quando c'è così tanta gente. E' come godersi il mare a Rimini d'Agosto, lì ti godi le gnocche non il mare!

Concordo che se uno vuole veramente tirare dovrebbe iscriversi ad una gara o andare in pista che è più divertente e sicuro: se smanetti in un bosco e non vedi gli alberi, la terra, le rocce, ecc cosa ci vai a fare? 

Uncleroby

[Blashyrkh]

Che dire.. Bellissima!!
Forse alcuni tratti sono stati troppo semplici, troppa polvere, i maniaci di cui ha parlato Augh (quoto tutto), ma tutto sommato molto bella!!
Non vedo l'ora della prossima!!!

                                                                                                 Carlo

[Pablo]

AUGH in parte concordo...
Ma il mondo è bello perchè è vario!!

Tutte le persone citate da te... pensano la tua stessa cosa ma al contrario!!

OTTIMO L'ESEMPIO DI UNCLEROBY...
Purtroppo ci si deve adattare... "CONVIVERE" tutti insieme...
Noi stessi viviamo questa situazione tra amici!! Si parte in 15 e ci si ritrova quasi in coppia!! Perchè? Perchè ognuno ha il suo ritmo e se la deve godere senza nulla togliere a nessuno!!
Poi ci si vede alla fine o lungo il percorso...

E poi dai... in fondo l'endurista è una BESTIA... si deve adattare a tutte le situazioni!!
Un consiglio... tu credi/pensi di essere un fermone? Ok... quando ti sorpassano decelera appena appena... e quando loro spalancano il gas... china la testa in avanti!! I sassi colpiranno il casco nella parte alta...

Se preferisci cerca di individuarlo... anzi di INDIVIDUARLI!! e poi alla fine trovane qualcuno...
digli ciò che pensi... Ma sai già da ora che non risolverai nulla!! Per questo poco sopra ti ho detto che è una convivenza e ci dobbiamo ADATTARE!!
Ammettilo... a NOI piace cmq e sempre così!! E continueremo ad andarci nonostante qualcuno si comporti in maniera non troppo corretta!!

SIAMO ENDURISTI!!

...non mezze calzette...

Pablo

[AUGH]

Ragazzi, io per adattarmi mi adatto , credetemi.  Non so però se quelli che ho visto in altre occasioni passare con la moto sulle ruote di un malcapitato con le le chiappe a terra, o passare esterno in curva rischiando di colpire quelli che aiutavano il solito chiappe a terra, si adattano.  Va be' e' questione di educazione etc etc etc.....forse alla Monfa ho sbagliato io che , per questione di rientro in Toscana, sono partito con i piú eccitati , quelli che per forza dovevano staccare il tempo.  Io credo che le cavalcate siano per tutti , concordo :percorsi difficili e alternative.  L'intelligenza di ognuno dovrebbe insegnare dove passare, anche secondo la moto che si dispone, l'eta', la preparazione atletica, .. e la cena della sera prima.  Alla prossima cavalcata.

[MAGRA]

Cari Moferratizzati, a distanza di giorni metto anche il mio commento....

BELLISSIMO, mi sono divertito, ero fuori forma ma il percorso era facile ed ha permesso anche ad un residuato come me (appena dimesso dall'ospedale e con una bella puntura di antibiotico nel marsupio) di aprire il gas e provare in modo decente la moto.

Il tratto più bello é sicuramente stato quello successivo al punto di ristoro.... ne avrei fatto 100 km tutto così, era FANTASTICO!!!! tratto che ho percorso in buona parte con mex (gran bella moto, complimenti).

Alla fine avevo il polso destro e l'interno cosce dolorante ma avrei volentieri fatto una cinquantina di Km in più... mi sentivo in formissima! talmente in forma che appena arrivato a casa la sera, sono anche uscito a cena (ancora sporco) ero gasatissimo.

Certo, il percorso mi ha sicuramente facilitato, era bello e adatto a tutti.

Gente che andava forte come dite voi ne ho vista ma fondamentalmente non mi faccio troppe storie, basta che non creino rischi per gli altri, io quando ne sentivo uno che mi puntava, cercavo di lasciargli lo spazio per passare, ed ovviamente, non me ne frega se mi spara i sassi in faccia, fa parte del gioco dell'off road da sempre (ed é anche per quello che si mettono le protezioni) personalmente, mi danno decisamente più fastidio le due categorie che sono quelli che ti superano solo per farsi vedere, ma poi quando sono davanti senza un riferimento non sanno più andare e ti restano li ad una velocità che vorresti passare ma che ti obbliga a prendere troppo rischio per farlo, e poi quelli lenti che di spostarsi quando arriva uno più veloce non ci pensano propio... rispetto tutti, ma ca**o stai facendo colonna LEVATI!

Pezzo più brutto, il finale da quinta piena. c'erano poche curve (che sono la parte più bella dell'off road veloce) e troppe case, ero davvero in soggezione a passare così veloce vicino a delle case, mi sentivo in colpa e continuavo a salutare tutti gli abittanti come un Pirla.

e poi in quei 5 km di asfalto per tornare a Casale mi é venuta la depressione perché sapevo che era finita e speravo in qualche ultimo pezzo di terra....


Beh, mi ha fatto piacere conoscere di persona alcuni di voi e spero ci sia qualche altra occasione, tipo la Green Piston dove sono già iscritto.

A presto gente e Grazie a tutti per il divertimento e la compagnia.

Mex, tutto ok con la Benza?

[uncleroby]

Gente che andava forte come dite voi ne ho vista ma fondamentalmente non mi faccio troppe storie, basta che non creino rischi per gli altri, io quando ne sentivo uno che mi puntava, cercavo di lasciargli lo spazio per passare, ed ovviamente, non me ne frega se mi spara i sassi in faccia, fa parte del gioco dell'off road da sempre (ed é anche per quello che si mettono le protezioni) personalmente, mi danno decisamente più fastidio le due categorie che sono quelli che ti superano solo per farsi vedere, ma poi quando sono davanti senza un riferimento non sanno più andare e ti restano li ad una velocità che vorresti passare ma che ti obbliga a prendere troppo rischio per farlo, e poi quelli lenti che di spostarsi quando arriva uno più veloce non ci pensano propio... rispetto tutti, ma ca**o stai facendo colonna LEVATI!

Malgrado non sia mai andato ad una cavalcata quoto in pieno Magra!

Tempo fa con l'XR600 giravo con un amico che aveva un K300, quando voleva tirare mi faceva segno di coprirmi dai sassi e così facevo...

Uncleroby

[carlowr]

io penso che le sassate fanno parte del gioco....io ne avrò prese un centinaio,e date altrettante....l'enduro e questo!! lo dice la parola stessa (duro) certo che se uno ti sorpassa e poi fa apposta a scaricare 50 cv di sassate e di polvere! e proprio un B........O.

io amo la natura quanto amo le moto e molte volte mi fermavo in qualche pratone ad ammirare le bellezze locali...
però mi sono reso conto che non era la situazione ideale per farlo... anche a me sarebbe piaciuto essere li solo e godermi tutto al 100% natura,silenzio,e smanettate, però devo dire che mi ha fatto piacere vedere così tanta gente diversa,ma tutti con la stessa passione L'ENDURO!!!!!!!!!!!