saluti

[andre72]

buongiorno a tutti, eccomi qui, senza essere un fuoristradista... i miei ultimi salti li ho fatti in bmx!
mi chiedevo appunto se per iniziare  a 33anni una xr650 è troppo o no, visto che non aspiro a diventare un campione. (ho guidato la versione sm e devo dire che non scherza)
d'altronde la moto sarà certamnte affidabile e consente di effettuare qualche spostamento in più rispetto a un 2504t???

ciao
andrea

[Webbo]

iniziare a fare cosa ? motociclismo generico o fuoristrada ?

per la prima ipotesi potrei anche dirti di si... per la seconda mi sento di sconsigliartelo...
meglio il 400.. al max un vecchio ma bentenuto 600..
fai sempre tempo a passare al top... in tutti i sensi... (potenza, peso, fatica.. ecc)

[antarctica]

ciao Andre72

di dove sei ?
il consiglio del web è corretto e se, come sembrerebbe, vai per il fuoristrada avendo poca esperienza, certamente ti troverai meglio se parti da una moto meno impegnativa in tutti i sensi....
Vedi anche (se ti si adatta bene...) quello che ho suggerito a Bimbomix proprio oggi...

Comunque benvenuto

antarctica

[uncleroby]

Le 250 4T sono moto molto specialistiche, spesso studiate per il cross (Honda CRF, Kawa e Suzuki) e per niente inclini all'uso diportistico.
Sono facili come motore e leggerissime e (alcune) vanno tanto forte.

Il 650 è pesante e potente, adatto al fuoristrada poco impegnativo e al uso stradale.
E' robusto e affidabile tanto che si beve 50.000 km senza problemi.

Uncleroby

[andre72]

grazie dei consigli, devo confessare che mi aspettavo le vs. risposte (in moto vado già da qualche anno).
concordo: meglio iniziare con moto meno impegnative (e forse economiche)

per chi lo ha chiesto sono di Genova

(ma una vecchia 600 "tenuta bene" quanto può costare? a Genova se ne vedono ancora parecchie in giro)
grazie ancora e ciao a tutti

[Webbo]

un 600 tenuto bene.. circa 2000 euro..

[RAZZO]

Benvenuto !! 

Honda-Razzo.

[Pablo]

BENVENUTO!!!

Con un 400 ci fai quello che vuoi e lo metti dove vuoi!! sia in OFF... che in Motard!! Senza pretendere i tempi d'eccellenza ovviamente...
Ma tanto quelli non si avrebbero cmq anche con un CRF 250 X!!

Quindi vai a colpo sicuro e comprati un 400 usato!!
Secondo me... un'abisso (in meglio) rispetto al 600...

Ciao
Pablo