carburatore

bob64 · Maggio 03, 2005, 08:27:16 AM

ciao ragazzi chi sa indicarmi un carburatore per il mio xr 600 che si possa montare senza modifiche per evitare il famoso ciuf ai semafori?
oltre a quello del dominator mi affido a voi per risolvere questo problema anche perche' sabato sono andato a lavorare in moto e mi si e' spenta almeno una decina di volte

Stefano80 · Maggio 03, 2005, 09:02:04 AM

se cerchi nei vecchi post ne abbiamo parlato alla nausea...

senza modifiche è "relativo".. almeno la carburazione la dovrai toccare...

giangibottz · Maggio 03, 2005, 10:12:22 AM

leggo spesso di xr600 che col carburatore originale fanno ciuf!
e ne sento parlare come se fosse una cosa assodata. ma a me non è mai successo (e la moto è tutta originale).
dipende dall'annata?
boh?

giangibottz

MAGRA · Maggio 03, 2005, 10:34:14 AM

giangi,

A TE NON TORNA NEMMENO INDIETRO IL GAS! COME FAI A FARE CIUFF SE SEI SEMPRE TUTTO APERTO!!!!!!!

Mettici un'pò di grasso, fai che funzioni, poi quando si apre e chiude come tutti gli altri magari fa ciuff anche a te!!!

sei invidioso é?

Stefano80 · Maggio 03, 2005, 10:42:41 AM

più che altro è un prolema di usura...

la tua è dell'89.. hai mica il carburatore "doppio" ?

il problema è su i modelli con carburatore singolo...

Webbo · Maggio 03, 2005, 10:46:34 AM

Citazione di: Stefano80 il Maggio 03, 2005, 10:42:41 AM
più che altro è un prolema di usura...

la tua è dell'89.. hai mica il carburatore "doppio" ?

il problema è su i modelli con carburatore singolo...

il carbu doppio è dei modelli 85-86-87....

l'89 ha il singolo..

giangibottz · Maggio 03, 2005, 10:56:05 AM

Citazione di: Webmaster il Maggio 03, 2005, 10:46:34 AM
Citazione di: Stefano80 il Maggio 03, 2005, 10:42:41 AM
l'89 ha il singolo..

giusto!

Citazione di: MAGRA il Maggio 03, 2005, 10:34:14 AM
giangi,

A TE NON TORNA NEMMENO INDIETRO IL GAS! COME FAI A FARE CIUFF SE SEI SEMPRE TUTTO APERTO!!!!!!!

Mettici un'pò di grasso, fai che funzioni, poi quando si apre e chiude come tutti gli altri magari fa ciuff anche a te!!!

sei invidioso é?

non succedeva neanche prima... pirlone
e cmq ormai ho saldato la manopola aperta per 3/4

max67 · Maggio 03, 2005, 12:20:15 PM

La mia opinione:

L' XR 600 è una moto concepita per essere guidata "allegramente", "nervosamente" insomma bisogna dare parecchio giù col gas ! Altrimenti incappi nel fatidico ciuff e non solo... per me non è una moto da passeggiata (a Roma, a l'epoca, era considerata la moto da scippo), se provi ad andare tranquillo inizia ad andare male... più la tratti "male" e meglio và (le stesse sensazioni valgono ad esempio per Ducati). Sperando di essermi spiegato vi saluto.

ciao

aisenauer · Maggio 03, 2005, 13:31:47 PM

Citazione di: max67 il Maggio 03, 2005, 12:20:15 PM
La mia opinione:

L' XR 600 è una moto concepita per essere guidata "allegramente", "nervosamente" insomma bisogna dare parecchio giù col gas ! Altrimenti incappi nel fatidico ciuff e non solo... per me non è una moto da passeggiata (a Roma, a l'epoca, era considerata la moto da scippo), se provi ad andare tranquillo inizia ad andare male... più la tratti "male" e meglio và (le stesse sensazioni valgono ad esempio per Ducati). Sperando di essermi spiegato vi saluto.

ciao

le opinioni devono crearsi con un'adeguata esperienza, se no sono illazioni.
il motore honda è tutt'altro che esasperato, lontano dall'essere un motore da competizione da guidare allegro e nervoso.
Ho avuto tra le altre una husky 510, ben più cattiva dell'xr, e andava ottimamente con un filo di gas senza spegnersi mai. (carb dell'orto).
Poi il tt600, appena più sostanzioso ai bassi, mai spenta con nessun ciuf.
Forse nn hai mai provato una moto "nervosa".

riguardo al carb, come ho già scritto, esisteva un dell'orto fatto apposta per l'xr che si monta senza modifica. basta interpellare la casa costruttrice.

ciao

max67 · Maggio 03, 2005, 13:57:40 PM

Se leggevi attentamente parlavo di guida "nervosa" ,"allegra" non di una moto... poi vista la tua grande esperienza dovresti sapere che negli anni della sua uscita era considerata racing... altrimenti mi sarei comprato una bella XL. Inoltre non ho mai visto nessuno andare fuoristrada con un "filo di gas" cambiando "dolcemente" le marce...

aisenauer · Maggio 03, 2005, 15:35:44 PM

quando uscì, montava il doppio carb, soluzione assai più efficace e senza i difetti del carburatore vergognoso che monta adesso, ma tu già lo sapevi, vero?
mi sa che da come parli ti piace restare nella tua ignoranza, contento te...

ciao

max67 · Maggio 03, 2005, 15:52:10 PM

Non puoi capire quanto è "gustosa" l' XR con il carburatore vergognoso...
comunque tieni sempre a mente che per convincere un altra persona non bisogna offendere...
L'ignorante a questo punto diventi tu caro "pilotone" "generale" !

RAZZO · Maggio 03, 2005, 16:11:53 PM

Dai ragazzi ... mica dobbiamo azzuffarci per un carburatore !!

Honda-Razzo.

Stefano80 · Maggio 03, 2005, 16:12:55 PM

aisenauer · Maggio 03, 2005, 16:37:04 PM

Citazione di: max67 il Maggio 03, 2005, 15:52:10 PM
Non puoi capire quanto è "gustosa" l' XR con il carburatore vergognoso...
comunque tieni sempre a mente che per convincere un altra persona non bisogna offendere...
L'ignorante a questo punto diventi tu caro "pilotone" "generale" !

ignorante nn è per nulla un insulto, ognuno di noi è ignorante in questo o in quel campo, nessuno sa tutto di tutto.
Vai in giro a provare una decina di altre moto, poi torni con delle basi su cui formarti un'opinione.
Vedi che nn fai altro che confermare la mia tesi?

e cmq nn voglio convincere nessuno nè polemizzare, ma solo puntualizzare.

ariciao