Help: lettori MF (Motociclismo Fuoristrda)

modifìca · Luglio 25, 2005, 10:35:10 AM

Ciao a tutti, cerco qualcuno che abbia il n. di aprile 2003 (credo !!) con le prove delle DRZ Valenti "E" 400 in configurazione Enduro e Motard e che possa inviarmele via fax o scannerizzate, grazie a tutti quelli che vorranno perdere qualche minuto per aiutarmi.

fax. 081. 7507520 - c.daino@libero.it -

uncleroby · Luglio 26, 2005, 13:45:58 PM

Ciao Modifica,

Io ho la prova ma devo cercarla, stasera provo a guardare e se la trovo te la spedisco via email.

Uncleroby

RAZZO · Luglio 26, 2005, 13:57:30 PM

Adesso vedo se trovo qualcosa ...

Honda-Razzo.

modifìca · Luglio 26, 2005, 14:13:41 PM

grazie a tutti, non avevo dubbi.....

RAZZO · Luglio 26, 2005, 14:54:58 PM

Honda-Razzo.

modifìca · Luglio 27, 2005, 10:36:05 AM

Ringrazio pubblicamente mind-detonator (Roberto) e Honda Razzo, gentili come sempre e più rapidi delle loro XR in quanto a gentilezza

Modifìca

Mr_Brownstone · Luglio 27, 2005, 11:36:21 AM

Oh grazie anche da parte mia!!!

RAZZO · Luglio 27, 2005, 11:41:20 AM

Citazione di: Mr_Brownstone il Luglio 27, 2005, 11:36:21 AM
Oh grazie anche da parte mia!!!

Azzardati a comprare un DRZ e verrai bannato a vita da questo sito !!

Honda-Razzo.

modifìca · Luglio 27, 2005, 12:23:37 PM

Don't warry (si scrive così

), sarebbe eventualmente una 2^ moto, la motardina cattiva da città......ma sto anche pensando alla motardona (XR 650 SM)........

ciak · Luglio 29, 2005, 14:21:59 PM

Andrea: Già abbiamo il Paolon e Max inficiati di giallo ............. e neppure pentiti

modifìca · Agosto 01, 2005, 10:21:40 AM

La Valenti motard dà qualche preoccupazione e grattacapo anche all' Xr 650 SM, (secondo me !!!) quasi 10 kg. in meno, circa 5 cv in meno (ma gli mancano 250 cc.), avviamento elettrico, consumo accettabile, distribuzione bialbero, intervalli di manutenzione molto lunghi, insomma è incredibilemente efficace.......
L'ideale sarebbe stato montare il motore della "E" Valenti ed il leggero serbatoio di plastica sulla ciclistica della "SM 2005" che ha: forcella rovesciata da 49 mm. , interasse minore, forcellone dedicato (molto bello), freno post. da 240, inclinazione cannotto sterzo differente, ventola al radiatore.