L' HO PROVATA.. ma sto in trattative..

[bizio99]

Ieri sera ho finalmente provata un XR 650 SM di un tizio ke accetterebbe la permuta con la mia...mi ha sparato 6300 per la sua ke é tutta originale e con gomme finite, quindi mi darebbe la moto con un conguaglio di soli 1000 euri cosa ke nn accetterò affatto! Penso ke alla fine ognuno rimarrà con la sua!
Cmq le impressioni sono :
....le sospensioni sbaglio a dire ke sono morbidissime..cioé con il motard nn centrano nulla,la forcella affondava come niente...e sotto il sedere mi sembrava di stare su un dondolo boh!
Il motore rispetto all' Husky Sm450r, nn é così brutale in basso però poi  ha un ottimo allungo e le vibrazioni nn si avvertono!
La moto dal vivo merità molto+ ke nelle foto!
Oggi dovremmo metterci daccordo per la differenza..però la sua ha la gomma posteriore andata, poi ha effettuato sono il primo tagliando..e ha 7mila km, gli altri dice ke li ha fatti da solo!
La mia é tagliandata regolare, ha le gomme nuove e i tamponi+freccie e portatarga + bollo unico neo il serbatoio lato dx con un bozzetto e una strusciata!
MMMM 1000 euro di differenza é 1 miseria..se la vendo lo voglio fare per bene..anche xKé la mia ha tutto e cosa + importante libretto tagliandi e garanzia...la sua é tutta originale  nn tagliandata e le gomme sono out mmmmm
Oggi farò la mia offerta senza sconti...

[antarctica]

Mah 

Giusto per curiosità prova a sentire cosa ti darebbe un concessionario per una XR650SM nuova e la relativa differenza...così hai un termine di paragone dell' "affare".

[gianpivr]

Sarebbe anche il caso di sapere l' anno delle 2 moto per un giudizio sommario...

[bizio99]

Mah 

Giusto per curiosità prova a sentire cosa ti darebbe un concessionario per una XR650SM nuova e la relativa differenza...così hai un termine di paragone dell' "affare".

Ciò pensato  , però ci sono alcuni aspetti ke mi dicono di prendere un usato 2003 o 2002.
Prima cosa il fatto della doppia omologazione e poi perké ho intenzione di mettere cerchi, scarico e impianto frenante e prendendo un usato avrei un po di soldi da destinare a queste modifiche!

[bizio99]

Sarebbe anche il caso di sapere l' anno delle 2 moto per un giudizio sommario...

La sua moto é un XR 650 SM del Giugno 2003, la mia una Kawasaki Z1000 dell' Agosto 2004....

X sapere le XR hanno una garanzia di qnt anni ?
Se la moto ha 7000km qnt tagliandi avrebbe dovuto fare (seguendo la tabella di manutenzione)?

[RAZZO]

La mia XR 650 immatricolata nel Marzo 2003 aveva 2 anni di garanzia.
Una moto con 7000 Km. dovrebbe avere un tagliando certificato oltre a quello dei 1000 Km.

Honda-Razzo.

[AUGH]

La garanzia e' di due anni , quindi gia' scaduta.  Certo passare da un mille ad un 650.... .  Mi ricorda un signore di Milano che quest'inverno e' venuto in aereo in Toscana per vedere una mia barca in vendita.  Lui aveva un 6 metri e cercava piu' spazio nella mia che di metri ne aveva solo 5.  Naturalmente lo sapeva che era solo 5 metri, ma e' venuto lo stesso.  Risultato:  non ci crederete ma ha trovato la mia scomoda perche' non sapeva dove mettere moglie e figlia a prendere il sole!!   A volte bisognerebbe ragionare di piu' e meglio.....per non commetere "bischerate"  ......Pero se uno e' convinto .....

[modifìca]

Si confermo, la garanzia sull' XR era biennale, dunque è terminata a giugno 2005, la tua offre ancora circa un anno di garanzia. Io, al tuo posto, venderei il kawa privatamente (è una moto che si vende, dalle mie parti ne vedo, non tantissime, ma non è assolutamente una moto senza mercato) e vedrei per una XR650 nuova, leggevo sul sito di offerte varie dei concessionari causa concorrenza (solo di prezzo, però) tra la XR 650 motard e la FMX 650 ("ballano" 3.000 eurozzi di listino che aumentano ancora in fase di applicazione di eventuali sconti....). Poi andiamo verso l'autunno/inverno che, secondo me, è il periodo in cui aumenta il potere contrattuale del compratore rispetto ai concessionari e/o venditori privati e puoi "spuntare" un prezzo discreto, magari trovi qualche 2005, mentre è già stato presentato il mod. 2006 (cambiano solo, in peggio, gli adesivi del serbatoio e convogliatori) e puoi risparmiare ancora qualcosina. Faccè sapè, speriamo di esserti stati utili, ciao, Modifìca

[AUGH]

H.R. io le mie 2 XR dai Concessionari a fare quelli che chiamano tagliandi non ce le portero' mai.  I migliori tagliandi sono fatti qui' sul forum, dove si parla e si ASCOLTA gente che ne sa piu' di noi, imparando a "sentire " le nostre moto.  Purtroppo i tagliandi sono solamente un modo per alleggerire il portafoglio.  Ho visto varie volte cosa fanno e soprattutto cosa NON fanno.  Quindi , per carita', lasciamo perdere.... preferisco rischiare in garanzia piuttosto che affidare le mie moto ad un ragazzino che fino a ieri scopava la segatura.... lasciamo perdere un'altra volta....
Sui tagliandi la penso cosi'!!

[bizio99]

La garanzia e' di due anni , quindi gia' scaduta.  Certo passare da un mille ad un 650.... .  Mi ricorda un signore di Milano che quest'inverno e' venuto in aereo in Toscana per vedere una mia barca in vendita.  Lui aveva un 6 metri e cercava piu' spazio nella mia che di metri ne aveva solo 5.  Naturalmente lo sapeva che era solo 5 metri, ma e' venuto lo stesso.  Risultato:  non ci crederete ma ha trovato la mia scomoda perche' non sapeva dove mettere moglie e figlia a prendere il sole!!   A volte bisognerebbe ragionare di piu' e meglio.....per non commetere "bischerate"  ......Pero se uno e' convinto .....

La differenza di potenza tra l' xr e la mia kawasaki si sente e come ....e di questo ne ero consapevole, ...ma del XR la cosa ke mi ha lasciato perplesso,..molto perplesso sono el sospensioni   sto valutando tutte le cose prima di decidere..nn vorrei fare la scelta sbagliata..penso ke per uno stradista questi dubbi sono leciti...tralasciando il tipo di guida, ke secondo me é nettamente diverso..é proprio il modo di utilizzo ke mi fa tentennare.. dovrò rinunciare alle lunghe gite fuori città..per esempio..

[RAZZO]

Caro AUGH ... io per mantenere valida la garanzia portavo l'olio ed il filtro (comprati da me) al concessionario e mi facevo fare il lavoro da loro ... almeno avevo le fatture timbrate "Honda" e la mia garanzia era sempre valida.  
Vorrei proprio vedere se malauguratamente ti si rompe la pompa dell'olio e fai una bella frittata senza avere i timbri della garanzia !!  

Honda-Razzo.

[modifìca]

H.R. io le mie 2 XR dai Concessionari a fare quelli che chiamano tagliandi non ce le portero' mai.  I migliori tagliandi sono fatti qui' sul forum, dove si parla e si ASCOLTA gente che ne sa piu' di noi, imparando a "sentire " le nostre moto.  Purtroppo i tagliandi sono solamente un modo per alleggerire il portafoglio.  Ho visto varie volte cosa fanno e soprattutto cosa NON fanno.  Quindi , per carita', lasciamo perdere.... preferisco rischiare in garanzia piuttosto che affidare le mie moto ad un ragazzino che fino a ieri scopava la segatura.... lasciamo perdere un'altra volta....
Sui tagliandi la penso cosi'!!

Augh io la penso esattamente come te, anzi di più: quando ho comprato la mia ultima moto nuova (peraltro Honda), pur conoscendo personalmente concessionario e meccanico, ho fatto da me anche il 1^ tagliando rinunciando volutamente alla garanzia !! Ciononostante, e specie se si compra una moto usata, la presenza della garanzia è un "valore aggiunto" in più, ti dà un minimo di tranquillità. Quà il problema della garanzia "ufficiale" pare non si ponga perchè scaduta cmq. a giugno 2005; riguardo, poi,  alla competenza di chi ha effettuato i tagliandi, sono al 100% con te, con un minimo di competenza il proprietario ottiene risultati di gran lunga migliori dei meccanici, diciamo così "ufficiali" quando si tratta di interventi di manutenzione ordinaria. Se si tratta di "diagnostica", o di interventi strordinari, la faccenda si complica....., dunque per me non è significativo che il venditore non li abbia effettuati in concessionaria Honda (sempre che li abbia cmq. fatti !!)

[bizio99]

La mia XR 650 immatricolata nel Marzo 2003 aveva 2 anni di garanzia.
Una moto con 7000 Km. dovrebbe avere un tagliando certificato oltre a quello dei 1000 Km.

Honda-Razzo.

Quoto in pieno....si é vero ke spesso i conce se ne approfittano con i tagliandi però é anche vero ke se spakki qlks e nn hai la garanzia bé...spendi ben oltre di qnt spenderesti per i tagliandi anche se a prezzi da ladroni.

[silviooo]

La garanzia e' di due anni , quindi gia' scaduta.  Certo passare da un mille ad un 650.... .  Mi ricorda un signore di Milano che quest'inverno e' venuto in aereo in Toscana per vedere una mia barca in vendita.  Lui aveva un 6 metri e cercava piu' spazio nella mia che di metri ne aveva solo 5.  Naturalmente lo sapeva che era solo 5 metri, ma e' venuto lo stesso.  Risultato:  non ci crederete ma ha trovato la mia scomoda perche' non sapeva dove mettere moglie e figlia a prendere il sole!!   A volte bisognerebbe ragionare di piu' e meglio.....per non commetere "bischerate"  ......Pero se uno e' convinto .....

Non si possono paragonare uno Z1000 con un 650 mono! Chi cambia lo deve sapere per forza cosa fa! Io sono passato dal gsx r 1000 al 650 SM e su strada sono contento, in pista non so ancora dire. E' assurdo fare un paragone sulle potenze.  

[bizio99]

Si confermo, la garanzia sull' XR era biennale, dunque è terminata a giugno 2005, la tua offre ancora circa un anno di garanzia. Io, al tuo posto, venderei il kawa privatamente (è una moto che si vende, dalle mie parti ne vedo, non tantissime, ma non è assolutamente una moto senza mercato) e vedrei per una XR650 nuova, leggevo sul sito di offerte varie dei concessionari causa concorrenza (solo di prezzo, però) tra la XR 650 motard e la FMX 650 ("ballano" 3.000 eurozzi di listino che aumentano ancora in fase di applicazione di eventuali sconti....). Poi andiamo verso l'autunno/inverno che, secondo me, è il periodo in cui aumenta il potere contrattuale del compratore rispetto ai concessionari e/o venditori privati e puoi "spuntare" un prezzo discreto, magari trovi qualche 2005, mentre è già stato presentato il mod. 2006 (cambiano solo, in peggio, gli adesivi del serbatoio e convogliatori) e puoi risparmiare ancora qualcosina. Faccè sapè, speriamo di esserti stati utili, ciao, Modifìca

Ciao e grazie per il consigilo...la moto io la venderei a un privato ke appunto ha un XR 650 03.....TUTTavia ho visto anche annunci di gente ke vende XR650 del 2005 a 6900euro e mi sembra un ottimo prezzo..!
Però é anche vero ke con 6000 ke mi kiede questa persona per l XR 650 03 nn c é nessun optional qnd in giro ho trovato gente ke la vende con gli stessi Km, allo stesso prezzo e/O con 200 euri di + con tantissime cose (scarico, fanale, portatarga paramani acerbis kit enduro ecc ecc) ma ke nn la permuta  
..é un po un casino e come dicevo prima anche il fatto della doppia omologazione!Ke per me é importante xké l estate spesso e volentieri sto IN uMBRIA...e li di sterrati ce ne sono parekki!!