monnier cassa filtro in carbonio

[steve]

da di lallo (monnier) ricevo queste brutte foto fatte con il cellulare..
a presto delle foto decenti...
della cassa filtro aria in carbonio.. a quanto pare ha bisogno di un adattamento particolare, tanto laborioso da farmi desistere dall'acquisto.

[uncleroby]

E' quello che Giant Squid fece al suo Kappone anni fa....

Uncleroby

[Tetomotard]

Li varrà davvero tutti quei soldi?!?!?!

[Stefano80]

E' quello che Giant Squid fece al suo Kappone anni fa....

no, è diverso..
Giant sul K ha montato un filtro cilindrico.. (K&N da auto)

nella cassa monnier ci va uno a panello, montato "curvo" ..

..i problemi vengono per il fissaggio del fianchetto sx
e il collegamento tra cassa e carburatore...

[RAZZO]

E' quello che Giant Squid fece al suo Kappone anni fa....

Uncleroby

Non era in alluminio ??  



O forse mi sono perso qualcosa ??  

Honda-Razzo.

[uncleroby]

Ricordo che aveva intenzione di farlo in carbonio.
Ma quello che è importante, al di là del materiale della cassetta è l'idea di utilizzare un filtro del genere

Uncleroby

[Stefano80]

Non era in alluminio ?? 

quella di Giant era in alluminio..  ma non è proprio una cassa....  non è chiusa.. serve solo come protezione dalla sporcizia tirata su dalla ruota dietro..

quella monnier è proprio una cassa filtro, cioè "ermetica"

il filtro usato da monnier non è automobilistico, è un semplice pannello come quello delle stradali..  è solo montato "piegato" per questioni di ingombro..

[RAZZO]

Non era in alluminio ?? 

quella di Giant era in alluminio..  ma non è proprio una cassa....  non è chiusa.. serve solo come protezione dalla sporcizia tirata su dalla ruota dietro..

Credo che servisse anche a limitare le turbolenze. 

Honda-Razzo.

[steve]

di lallo mi ha spiegato che "esce " nel vano ruota, quindi interferisce sia con l'ammortizzatore sia con parafango, il volume è il triplo..