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CERCO PROVA KAWA KLX 300 R

Aperto da Pablo, Ottobre 25, 2005, 01:44:00 AM

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Pablo

Anche questa moto mi incuriosisce molto...
Ho provato quella di MEX ma non ho MAI letto una prova...

Qualcuno ha qualche dato preso dalle riviste... o qualche prova presente in qualche sito?

Grazie
da PABLO e MANUHELLAS  ;D (due piccioni con una fava)


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

alves

Io ho la prova su Motociclismo di 7-8 e più anni fa.
A memoria aveva 26-27 cv alla ruota, per 115-120 kg di peso.
C'era anche il KLX 250, con qualche CV e KG in meno.

Come moto siamo sulla tipologia delle XR250  e delle TT350, solo che a differenza delle cugine jap la Kawasaki era la più tecnologica: motore bialbero raffredato a liquido, forcelle rovesciate, telaio perimetrale se non sbaglio.
Un ottima moto per l'enduro esplorativo, da lunghe girate in off: consumi ridotti, grande trazione, comoda; non certo una moto da fettucciato.

Difetti: mi ricordo che dicevano che aveva la culla e le pedane basse, che strisciavano nei solchi.

Non ce ne sono molte in giro, e sicuramente valgono meno di una XR o un TT o DR; poi sarà difficile rivenderle. Da considerare la minor offerta di accessori after-market rispetto a Honda (una XR puoi rifartela quasi tutta).

Su MF di qualche mese fa c'era Lamura che proponeva un bel kit per modernizzare il KLX.

Se vuoi altre info cerco la prova...

Ciao
Alves

fabus

mamma mia pabloooooooo.............................................................
fabus u'zepecheno

uncleroby

#3
Io ho la suddetta prova!

1) Test di SuperWheels
2) Comparativa di Motociclismo : Potenza alla ruota 27 CV, peso in ordine di marcia 114 kg circa (se non ricordo male).

Sella bassa.

Tra i difetti si anoverano le pedane basse e larghe che impacciano nei solchi.

Le sospensioni sono morbide ma danno tanta trazione.

Ne ha appena venduta una bellissima Lele Vertemati di Soloenduro...

Uncleroby
The rule is to improvise, adapt, overcome!

EddioGaddy

Certo Pablo che se ne trovi una così:



secondo me ti divertirai molto!
;)

questa della foto era in vendita qualche tempo fa su moto.it

Ciaooo

Eddio
XR400R "special" - Forke CR 43mm - mono WP modificato - paramotore CRD -  Carburatore Mikuni VS38SS con pompa di ripresa - Kit A-Loop - Scarico completo homemade con terminsle Leovince - Testa completamente rivista a livello condotti.

ManuHellas

Citazione di: Pablo il Ottobre 25, 2005, 01:44:00 AM
Anche questa moto mi incuriosisce molto...
Ho provato quella di MEX ma non ho MAI letto una prova...

Qualcuno ha qualche dato preso dalle riviste... o qualche prova presente in qualche sito?

Grazie
da PABLO e MANUHELLAS ;D (due piccioni con una fava)
hehehe per caso ti ho messo la pulce nell'orecchio??
cellera
ManuHellas


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Pablo

Oggi PAUSA PRANZO...

Ho visto insieme a MEX il KLR 300 in foto qui sopra... l'ho provato!!!
GRANDE MOTINA... Molti più bassi paragonata a quella di MEX... forca marzocchi shiver... motore LEGGERMENTE preparato ma solo con lucidatura condotti e altre sciocchezze...

Sfiori l'accelleratore e sale di botto... mi sembrava la copia del mio vecchio XR400...
Davvero BELLA... e silenziosa nonostante lo scarico... (Mex la tua borbotta molto di più)

Ammetto che mi piace assai...
Ma... troppo morbida di sospensioni sia ant che post... serbatoio sella sono praticamente un'asse da stiro... Ti sposti molto agevolmente...

Ho provato la frizione...
In salita (BOX) MOLTO RIPIDA vicino alla curva... parto in seconda... PELO l'accellaratore e la moto sale senza VIBRARE... senza far fatica... non devo sfrizionare... NON devo DARE GAS!!! Onestamente questo esemplare mi ha lsciato stupito...

Provo poco dopo quella di MEX (è venuto con me) e in effetti è un pò meno potente... Ma sempre bella... mi sembra molto più VUOTA in basso... Ma non di poco!!

Ciao
Pablo


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

RAZZO

Non corri il rischio di salire su una moto che assomiglia molto alla tua ex XR 400 ? ... come tra l'altro accenni ?

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

uncleroby

#8
Mi piace perchè è una vera fuoristrada con filosofia XR.

Io la prenderei...  ;) per me, però forse per te è un po' troppo tranquilla...

Uncleroby
The rule is to improvise, adapt, overcome!

mex

volevo dire la mia prima ma ho poco tempo qui al lavoro è un casino, per quel poco che ho provato la sensazione di maggior bassi cè ma non riesco a capire se è per via dei rapporti o dei lavori al motore.. bòò!!!
comunque sia è una motoretta tranquilla che in mano ad uno capace sa andare anche forte , dovresti provarla in situazioni dove ci vogliono un pò più di cavalli tipo tra le fettucce per renderti conto se il motore non ti basta , andiamo a vidigulfo e la provi per benino , in mula  bè lo sai ti ho visto salire a cannone con la mia.. pure a motore spento con moto sottobraccio , la honda x è bellissima però non so quanto vada più forte ,ma poi tu hai provato pure quella chettelodico a fare sei tu che ci devi dire in cosa è meglio , se vuoi  cavalli e andare più forte ti devi prendere una moto più grossa e magari più leggera della tua, e non ci scassi più i marroni ;D    dunkeeellllll.....dici che gli basta il 525!!!

DanV

Ciao Pablo....quello che più m'incuriosisce è il motivo della tua scelta...cosa cerchi in questa moto che tu non abbia trovato nel DRZ e nell' XR??

Meno cv e più ciclistica?

Ciao DanV

Pablo

Leggerezza...
Io cerco solo questo!!! I CV servono fino ad un certo punto...

Cmq diciamo che sto solo valutando un possibile acquisto... La mia moto come già detto è la "X" della Honda con cilindrata 250...

Diciamo che anche usata cmq costa parecchio e mi piange il cuore spendere tutti quei soldi... Mentre con una KLX (motore cmq longevo) potrei trovare un buon compromesso...

Pablo  :P


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

mex

Citazione di: Pablo il Ottobre 25, 2005, 22:55:54 PM
Leggerezza...
Io cerco solo questo!!! I CV servono fino ad un certo punto...

Cmq diciamo che sto solo valutando un possibile acquisto... La mia moto come già detto è la "X" della Honda con cilindrata 250...

Diciamo che anche usata cmq costa parecchio e mi piange il cuore spendere tutti quei soldi... Mentre con una KLX (motore cmq longevo) potrei trovare un buon compromesso...

Pablo  :P


lo so lo so !! sto meditando su quello che mi hai detto.... adesso vediamo

lazzaro54

anch'io quando ho venduto il TTE ero indeciso tra il Kawa KLX 300 o l'XR 250.
Più di un amico mi han detto che in alcuni casi è debole di biella e che alcuni conoscenti l'han venduto perchè stufi di aprire sempre il motore.
Mi sono perciò orientato sull'XR e ne ho presa una del 2002 con soli 2000 km (sembra nuova...) e kit A-loop....
l'ho subito portata in posti impervi e devo dire che è la moto che fa x me, facilissima e docile, digerisce di tutto....... forse manca un pò di potenza (ma x le mie capacità va più che bene)....
pensa che sabato ho dovuto frenare su una mula in salita su un sassone viscido x non investire uno caduto davanti a me.....
la moto mi è scivolata indietro di un paio di metri ma sono riuscito tranquillamente a tenerla in piedi nonostante il ripido e il fango......
passo gradoni in discesa anche di 50 cm e di 30 in salita (ma x colpa del pilota imbranato, non certo della moto...)
una vera bicicletta, una MTB a motore.....
x ora stò cercando di conoscerla così come l'ho acquistata, poi inizierò a settarla seguendo i consigli e i suggerimenti trovati nel forum o consigliatemi da alcuni frequentatori.........
poi, che dire.... 115 kg, 30 km con 1 litro di benza.... chevvogliodipiù???

uncleroby

#14
Il KLX 300 ha circa 6 CV in più che non sono affatto male, inoltre è più leggera (circa -3 kg), monta una forcella rovesciata sicuramente migliore della convenzionale da 41 mm del XR250.

Le esperienze di affidabilità da me sentite sono in disaccordo con quelle di Lazzaro, dipende poi da come viene usata la moto...

Io preferirei il KLX!

Uncleroby
The rule is to improvise, adapt, overcome!