Causa frizione incollata!

[alexa]

Sabata, in una uscita dura off, durante una salita in mulatiera, mi si è incollata la frizione con l'inequivocabile puzza di bruciato!
una volta sfreddato il motore è tornato tutto a posto, ma mi chiedo quali siano le cause oltre ad un uso, momentaneo, gravoso!
Premetto che i dischi sono nuovi, e l'olio , Castrol 100% sintetico, ha circa 500 km!

[Webbo]

hai la giusta regolazione della leva a manubrio ?
la leva deve poter arretrare almeno 1 - 1,5 cm prima di mettere in tensione il cavo del comando..

[Pablo]

Eventualmente regolala direttamente sul cavo... (non l'attacco al braccialetto) Ma subito dopo...

Ci dovrebbe essere una regolazione con un CONTRODADO (o come si chiama)
Da li la sistemi e poi le regolazioni di fino le fai sul braccialetto con il sistema classico.

eventualmente se non capite (causa termini inappropriati) posto una foto al volo...

Pablo

[Webbo]

l'XR 600 ha una regolazione filettata sul carter, proprio sulla guida..
e poi c'è quella sul braccialetto..

[alexa]

La regolazione è ok, ma il problema si pone quando vado su mulatiere di diversi km, dove devi stare a giocare con la frizione tutto il percorso!
Inevitabilmentela i disci si surriscaldano e si incollano, in questa condizione anche a leva tirata la moto cammina!
Unica soluzione, far sfreddare il motore!
Probabilmente un olio migliore non permetterebbe il surriscaldamento!

[Stefano80]

prova a cambiare la marca dell'olio...
il tuo problema è un "gonfiamento" dei dischi..

prova anche a smontarla e osserva i dischi metallici, si postebbero essere deformati in seguito alle troppe scaldate..  e magari quando tornano molto caldi fanno effetto "molla" dilatantdoti il pacco frizione..