XR650SM di FabryVTR

[matteoxr]

non so dirti perchè non ho il contakm..170 sicuramente

cmq non sono lunghissimi, invece che continuare a cambiare sfrutti di più la coppia. Sicuramente però la moto è meno divertente..

[alexa]

La moto è spaventosamente bella....... però, per me, sinceramente, il parafango post spara troppo verso l'alto!

sembra una rampa, sopratutto la parte finale!

Comunque è un mezzo fantastico complimenti!

[ciccio2000]

126 kg sulla bilancia

Reali ? 

Ti chiedo perchè per arrivare a quel peso è veramente dura !! 

Honda-Razzo.

Concordo e non metto bocca anche perche' il peso e' una misura insidacabile .........purtroppo............
ma la mia configurata come quella di Fabry e quella di Honda-Razzo  ma senza il cavalletto laterale e relativo perno mi ha dato proprio 126 kg in configurazione pista e senza benzina
ciao

[RAZZO]

non sono daccodo.... sospensioni + dure = più reattività quindi si alza prima.... secondo me si alza solo di seconda perchè è allungata troppo di rapporti.

Ne sei proprio sicuro ??
Il motard ha entrambe le ruote da 17" ... mentre l'enduro ha un 19" dietro ed un 21" davanti ... dopodiche i nostri motard sono molto caricati sull'anteriore (abbassamenti forcella di 2/3 cm.) mentre gli enduro hanno la forcella morbida come un elastico.

Honda-Razzo.

[Tetomotard]

Anche la mia non viene su in terza con il 15-44.

Con i cerchi da enduro e un 14-45 invece veniva su in terza (con un aiutino)

...strano..io la mia la tiro di solito su in terza....ed ho 15-42...

[matteoxr]

Anche la mia non viene su in terza con il 15-44.

Con i cerchi da enduro e un 14-45 invece veniva su in terza (con un aiutino)

...strano..io la mia la tiro di solito su in terza....ed ho 15-42...

allora sono io a non essere capace..

[Ste003]

Ne sei proprio sicuro ??
Il motard ha entrambe le ruote da 17" ... mentre l'enduro ha un 19" dietro ed un 21" davanti ... dopodiche i nostri motard sono molto caricati sull'anteriore (abbassamenti forcella di 2/3 cm.) mentre gli enduro hanno la forcella morbida come un elastico.
Honda-Razzo.

Secondo me una questione sono le ruote... un'altra le sospensioni....
Per le sospensioni più morbide sono "soprattutto nel posteriore" più vanificano la potenza che serve per alzare la moto.
mentre per le ruote credo sia più una questione di gomme che di pollici più grip hai prima si impenna.
ciao buona giornata.... ammazza a 42 anni sto ancora qui a parlà di impennate 

[Webbo]

l'XR ha 18" dietro non 19"..

[Capitan_Harlock]

a 42 anni sto ancora qui a parlà di impennate 

E ci mancherebbe che non fosse così,io spero vista la mia giovine età,che a queste cose ci penserò anche a 60 anni!

[Ste003]

perche non posti le foto della moto finita.
Sarei molto curioso.

ciao Stefano

[fabryVTR]

Ecco alcune foto della moto allo stato attuale.
I colori e alcune plastiche sono ancora provvisori, sto cercando di andare avanti su più fronti.
Comunque è perfettamente funzionante, anzi l'ho già usata in pista.

[turboxr]

Mi pice un sacco 

[rickyx]

bella!! bravo

[turboxr]

Il faro del ktm illumina bene ?
Quanto costa

[fabryVTR]

Grazie! Grazie! 

Ecco alcune foto che ritraggono altri particolari.

Pompa freno brembo 16x18 con serbatoio montato direttamente sopra di essa:


Qui potete invece vedere il disco freno anteriore, corredato della pinza brembo derivazione Aprilia (ora venduta dalla brembo come migliore proposta per il Motard  ) e la relativa staffa in alluminio:



Qui invece potete vedere il tubo freno posteriore in treccia metallica protetto da una cannuccia di policarbonato trasparente (indistruttibile), esattamente come per l'anteriore. Dietro tale tubo è nascosto il minuscolo cavo coassiale che porta il segnale al ciclocomputer. Inoltre vedete anche come è stato riposizionato il serbatoio liquido freni e l'aggiunta del bullone pompa dotato di spurgo per ottenere la totale eliminazione dell'aria dal circuito:

da quest'ultima foto si intravede la molla WP 120215 (12 kg/mm).

Qui invece la strumentazione composta esclusivamente dal ciclocomputer Decathlon DC9 montato su una staffa in alluminio da 2mm che reca anche sulla sx il passaggio per i cavi frizione-decompressore:

Purtroppo non c'è spazio per installare un altro ciclocomputer con funzione contagiri.