Le mie 2 bambine...la loro motostoria/evoluzione

[LucaXr]

Ecco il motivo dei miei conti in rosso...prima e dopo la cura...

XR 250 R anno 1991 (immatr. 94) OFF ROAD









XR 600 anno 1991 ON ROAD







LXR 

[RAZZO]

Ottimo lavoro fatto sul 250 !! 

Sempre perfetta il 600 !! 

Bravo !! 

Honda-Razzo.

[Stefano80]

a però!!

[OK]

[Tetomotard]

Complimenti ottimo lavoro!!! Sono entrmbe super!!!!

[LucaXr]

Grazie ragazzi, non nascondo che sono piccole/grandi soddisfazioni 

LXR 

[alexa]

Azz... LUCAXR ci sai fare!
Sono tutti e due dei gioiellini, complimenti!

Non nascondo che vedere il 600, con colori e plastiche originali, mi provochi sempre una certa emozione....

Ma il motore è verniciato?

[LucaXr]

Ma il motore è verniciato?

Grazie Alexa, il motore è interamente verniciato di grigio metallizzato alle alte temperature, è perfetto, è così da un paio di anni, non l'ho proprio toccato, quando mi si finisce di rovinare lo rifaccio uguale, la vernice tiene una meraviglia, proprio come quella del serbatoio, perfette!, le consiglio a tutti.
Guarda qui si vede meglio, avevo pure riverniciato i collettori e lo scarico sempre con la stessa vernice alle a.t., ma nera.






Ciao

LXR 

[cappe]

Luca complimenti bel lavoro ... ora io posseggo un bellissimo xr 400 ... ma i ricordi del mio vecchio 600 mi rimarranno sempre nel cuore ,,, ''moto mitica''
Ti volevo chiedere in breve due dritte per montare pedane passeggero come le tue ... 
Hai usato pedane tipo tt600r ? hai dovuto saldarci un dado , o una boccola sul telaio ?
mi faresti un picolo resoconto del lavoro ...
grazie
Ale

[LucaXr]

Luca complimenti bel lavoro ... ora io posseggo un bellissimo xr 400 ... ma i ricordi del mio vecchio 600 mi rimarranno sempre nel cuore ,,, ''moto mitica''
Ti volevo chiedere in breve due dritte per montare pedane passeggero come le tue ... 
Hai usato pedane tipo tt600r ? hai dovuto saldarci un dado , o una boccola sul telaio ?
mi faresti un picolo resoconto del lavoro ...
grazie
Ale

Ciao,
al tempo lo feci il resoconto, prova a cercare nel forum. Comunque si, sono le pedane del TTR/TTE, avvitate sul telaio per mezzo di una boccola di spessore 10 mm fatta al tornio e ricavata dal pieno e filettata, saldata su un foro fatto sul telaietto di 10 mm, non difficilissimo da realizzare, infatti tale modifica è presente su entrambe le mie XR. Sono resistentissime, la mia ragazza ci sale a mò di cavallo, cioè tutto il peso su una e poi sale ( ), neanche l'ombra di un cedimento!!!

P.S. Le pedane destra e sinistra sono diverse per meglio adattarsi al passaggio della marmitta del TT, che guarda caso corrisponde perfettamente al passaggio dello scarico delle nostre XR, sia 250 che 600, la sinistra praticamente è dritta la destra incurvata e poi dritta.

Ecco una serie di foto da tutte le angolazioni:







Ciaoooo

LXR 

[cappe]

grazie mille per le foto !!! veramente un bel lavoro  ... un ottima soluzione sia dal punto di vista estetico che da quello funzionale ... !!!

salutoni Ale

[XR17]

COMPLIMENTI! 

[PaoloXr]

Ciao Luca,
Prima di tutto complimenti per le bambine...
Sono bellissime!!!

Poi volevo chiederti  dove si trovano quelle pedaline e quanto costano.
Vorrei fare la stessa cosa ma avevo pensato di usare quelle dell nuovo XR400.

Cao Paolo

[Jonny]

Bravissimo hai fatto un ottimo lavoro,specie per la 250 

[LucaXr]

Ciao Luca,
Prima di tutto complimenti per le bambine...
Sono bellissime!!!

Poi volevo chiederti  dove si trovano quelle pedaline e quanto costano.
Vorrei fare la stessa cosa ma avevo pensato di usare quelle dell nuovo XR400.

Cao Paolo

Salve ragazzi, era da un pò che non leggevo i vostri commenti e vi ringrazio tutti. 
Per le pedane è possibile acquistarle in qualsiasi punto vendita di ricambi originali Yamaha, tutto il kit composto da 2 pedane, 4 rondelle e 2 assi costa circa 40 euro, ci sono anche quelle Honda originali del 250 e 400 nuovi modelli, le avevo già viste, ma personalmente non mi piacciono, rimangono grosse e ingombranti verso l'esterno, se ci fai off e cadi si potrebbero aprire, quelle da me montate invece non si sono mai aperte e non si sentono proprio. L'importante è realizzare un tubicino da 10 mm forato e tornito con il passo della vite originale Yamaha, da inserire nel buco che farete sul telaietto e che poi dovrete far saldare a filo continuo MIG o TIG per rendere il telaietto ancora più robusto e per non permettere alla pedana di non piegarsi mai, neanche se ci salite in piedi di peso.

Buone pedane a tutti!!!

Ciao a tutti

LucaXr. 

[king]

ciao sono luca e sono interessato a un silenziatore originale honda xr 250r  "92"
dalle foto ho visto che alla  moto hai  sostituito il silenziatore
volevo sapere se eri disposto a vederlo
ti do la mia e-mail
nettuno101@libero.it