Disco anteriore

[bizio99]

Ciao Stefano, il disco si muove solo lateralmente...il problema è sorto qnd l ho trasportata a mano nel garage!
Come dici tu sentivo un rumore di ferraglia, la sensazione era come se il disco strusciasse con la pinza!
Ho provato a farci qlk giro..in pratica tutto sembra nella norma, nessun rumore di ferraglia..freno e la moto rallenta, non ho riscontrato nulla di anomalo..nessuna frenata lunga o cose che mi facessero dubitare...!
Solo dopo qnd l ho rimessa in garage a mano..il rumore di ferraglia..!

NB:Scusasete se vi faccio penare con i miei dubbi e problemi..ma sono molto ignorante in materia..e non ho mai avuto mezzi con disco flottante...grazie per la vostra pazienza!

[RAZZO]

Se la pista frenante non ha gioco rispetto al mozzetto, nel senso di rotazione del disco, allora non hai nessun tipo di problema !!

E' normale che spostando la moto a mano si senta il disco " strusciare " sulle pastiglie ... capita a quasi tutte le moto, o perlomeno quelle che ho avuto io.

Honda-Razzo.

[bizio99]

Ah ora mi sento meglio  ke sollievo...sta sera porto cmq la moto per avere un ulteriore conferma! Grazie

[Stefano80]

io l'ho comprata nuova.. e dopo pochissimo faceva già quel rumoraccio di ferraglia spostandola..  specialmente in retromarcia e con lo sterzo a sx ..  è normale.,. la pista essendo flottante balla e fa rumore..

[antarctica]

... ho provato a far girare liberamente la ruote anteriore ma ogni tanto compare un suono mettalico ke non mi sembra normale e allo stesso tempo la ruota tende a frenare ..secondo me come dici tu il disco ha un gioco troppo evidente-esagerato andando ad interferire con la pinza.
Io penso ke allora il problema sia quello...ma é qualcosa di grave e dispendioso ?

A ruota libera, un leggero fruscìo metallico e un po' di attrito di scorrimento sono normali.
Dalla intensità del rumore si percepisce lo stato dell'accoppiamento ma di per se non è una cosa pericolosa nè grave.
Viceversa se, sempre a ruota libera, ci fosse impuntamento (anche leggero) nello scorrimento o i nottolini  risultassero segnati o lucidati, il disco suggerirei di cambiarlo subito.

La modifica ai nottolini costa poco è vero ma, come già è stato detto, potrebbe non risolvere il problema a lungo.

Per inciso i nottolini necessari non erano in alcun modo diponibili presso "XR-Parts". Almeno fino a poco tempo fa.

[XR17]

Su tutte le moto o scooter con freno a disco che ho "sentito" era presente il fruscio delle pastiglie sul disco, che si sente a motore spento.
Secondo me è tutto normale, poi bisognerebbe sentire dal vivo.

[antarctica]

Su tutte le moto o scooter con freno a disco che ho "sentito" era presente il fruscio delle pastiglie sul disco, che si sente a motore spento.
Secondo me è tutto normale, poi bisognerebbe sentire dal vivo.

E' vero ma il fruscìo di quelle che hanno il disco flottante è un po' differente.
I dischi "suonano" diversamente anche all'atto della frenata....
Rumori strani e trascinamento non lineare possono essere anche indice di problemi.

[marcolinho]

Sicuramente hai il disco un pò usurato, senti se con la mano c'è un evidente sclino tra la pista frennate e il resto del corpo del disco (non della flangia), inoltre il disco originale dall'Ara da 320 già presenta questo problema da nuovo, poi i nottolini si usurano e se ci giri da usurati, si consumano come ha detto anatrctica e ti consumano la pinza e la flangia del disco.
A questo punto ti dico che un bravo meccanico per supersportive, a colpo d'occhio ti potrà dare un parere.

Io ho un kit motard comprato ieri, con il disco nelle stesse condizioni del tuo e sinceramnte non mi fido di usarlo.

Cacchio, avevo un bel braking da 320 e se lo è aggiudicato Honda Razzo, ora mi toccherà spendere il doppio di quello che ho chiesto a lui per prendermene un altro.....!!!

E' la vita!!!


Ciaooo


Marcolinho