MASS-CIO ENDURO SCOOL

[nik]

Tana delle Tigri è veramente orgogliona di presetaVi il 1° fascicolo del novo corso di guida "sicura" in enduro (quindicinale/mensile non si sà), interamente redatto e sperimentato dal nostro Ciak.

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Come affrontare in scioltezza una mula impestata:

- arriva sempre in velocità in salita, l'inerzia serve moltissimo, partire da fermo a piano prima di una salita è un suicidio
marcia giusta e gas posato in salita, tira il manubrio e in piedi sulle pedane, un dito sulla frizione per gli imprevisti e se il motore cala di giri

- verdrai che non arrivi più corto...

- nel caso di viscido cerca sempre l'erba e usa ancora di più le sponde naturali, arriva poi ancora più in velocità per avere più inerzia, gestisci la moto al limite dell'aderenza (se il posteriore inizia a pattinare marcia ancora più alta e gas a metà, al massimo attaccati alla frizione, appena si riprende aumenta col gas e se cala di giri scala una marcia e gas ancora) e ricordati sempre di mantenere la moto in velocità

- in salita devi sempre mantenere l'inerzia quindi fai meno curve possibili e sfrutta il più che puoi i rettilinei, dai più gas che puoi e per le curve cerca sempre una sponda che ti tenga dentro il sentiero, poco importa se la sponda è una radice o un buco scavato dall'acqua, l'importante è che ti tenga nel sentiero e non serve calare molto il gas


RingraziandoVi per l'attenzione e sicuri che i consigli Vi saranno utili, salutiamo e ringraziamo.
Alla prossima uscita...... [/color][/size][/b]

[Pablo]

Se mantenete fede... e uscite mensilmente con qualche nozione... Mi preparo subito un fascicoletto!!!

Attendo con IMPAZIENZA "come sfruttare gli APPOGGI inesistenti." si avete capito bene INESISTENTI!!! Perchè lui appoggia anche sui muretti di pietre naturali... E forse mi parso di vederlo mentre sfruttava anche un'appoggio in rettilineo!! 

Pablo

[nik]

La frase più bella di tutte è " non serve calare molto il gas " una sua filosofia di vita 

[uncleroby]

Ben fatto, ci voleva! 

Uncleroby

[gianpivr]

Perchè il "ricordati di mantenere sempre la moto in velocità" è poco esplicativo? 

[ciak]

Andrea: Ovviamente .....  Dont try this at Home .... se non siete enduristi very 

[ManuHellas]

Mi pare che la morale della storia sia che bisogna CELLERARE....sempre e comunque!
Ho imparato lalezione?
ManuHellas

[Pablo]

Mi pare che la morale della storia sia che bisogna CELLERARE....sempre e comunque!
Ho imparato lalezione?
ManuHellas

Se hai imparato la lezione... lo scoprirai solo il giorno che uscirai con l'ANIMALE!!!!

Andrea: Ovviamente ..... Dont try this at Home .... se non siete enduristi very

E nel caso qualcuno di Voi fosse un'endurista VERO!!! (consiglio di Pablo) state a casa ugualmente che è meglio... 

Pablo

PROVARE PER CREDERE!!

[ciak]

Mi pare che la morale della storia sia che bisogna CELLERARE....sempre e comunque!
Ho imparato lalezione?
ManuHellas

Se hai imparato la lezione... lo scoprirai solo il giorno che uscirai con l'ANIMALE!!!!

Andrea: Ovviamente ..... Dont try this at Home .... se non siete enduristi very

E nel caso qualcuno di Voi fosse un'endurista VERO!!! (consiglio di Pablo) state a casa ugualmente che è meglio... 

Pablo

PROVARE PER CREDERE!!

adesso non esagerate come al solito...
non sono cervantes o knight.....
e poi faccio di quelle mine....

[gianpivr]

Ma le mine non le fai solo in moto, eh?!? 

[Pablo]

Ma le lezioni sono BIMESTRALI o MENSILI?? (la prima risale al 30/11/2004)
Vi trovo anche in edicola?

Uff.. ho finito di leggere MOTOCROSS... e manca un casino prima esca MF!!!

Daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... 

Pablo

[ciak]

Andrea: Il ragassetto è timido 

[Il Regolarista]

Parlato oggi con il Paolon vogliamo la seconda uscita ..... sù Ciak speciale come affronto le pistine Astico 

[HELLAS]

e la seconda puntata dov'è? ormai l'avete promesso 

[nik]

CIAK
CIAK
CIAK
CIAK