Vi presento il papà del Canarino Petegione...

[Noisemaker]

E' il mio nuovo acquisto e mi sono sparato circa 850 Km per portarla a casa .... avevo ormai deciso che la motina giusta per me per iniziare "l'arte" del fuoristrada era la Suzuki DR 350, ormai rassegnato all'acquisto della versione S rigorosamente a pedale (quella stradale con telaio blu, batteria, serba in lamiera ecc. ecc. ecc.) ho incredibilmente trovato quella che era solo una speranza: la famigerata versione R non importata in Italia ufficialmente da Suzuki Italia, quella con modifiche che la rendono espressamente creata per l'utilizzo in fuoristrada.

La moto è anche in buonissime condizioni e con pochi km (circa 14000), l'unico difettuccio è la mancanza di vernice in alcuni punti tipo zona stivali e trave sdoppiato dove si scarica l'olio.  Temporaneamente provvederò a "tamponare" il problema con prodotti specifici e una leggera riverniciatura locale, successivamente mi organizzerò per uno smontaggio totale e ripristino a nuovo del tutto.

Avete consigli in merito?

Ciao. Noise. 

[XR17]

Complimenti, è molto bella!
E' anche molto simile all'XR600!

[gianpivr]

Consigli? Dagli del gas che è proprio una bella motoretta!!! 

[Gasolina76]

Complimenti....è proprio un bel giocattolo!!  ora daglie er GAS

[Campolone]

Wow molto bella motoretta! finalmente ce l'hai fatta a portarla a Torino!
Auguri e complimenti per la scelta.

[Mura]

Consigli? Dagli del gas che è proprio una bella motoretta!!! 

...si, mooooolto bella, complimentoni!!!!!!!

[Stefano80]

ottima scelta!!!

di  che anno è?

sai mica tutte le varie differenze rispetto hai DR "comuni"?

[RAZZO]

Uellallaaaaaa ... che gioiellino ... sembra tenuta proprio bene !! 



Honda-Razzo.

[Pablo]

é bellissima!!!
Davvero nulla di paragonabile nemmeno alla DR-Z versione Valenti...

Questa è davvero una fuoristrada vera!!!
ORA DEVI SOLO ORGANIZZARE UNA VERA USCITA IN COMPAGNIA NOSTRA!!!

Ciao
Pablo

[Webbo]

dovrebbe avere un albero a cammes più spinto, serbatoio di plastica, forcella migliore, ed altre cosette... forse il carb...

bella motoretta davvero !

[Noisemaker]

Grazie ragazzi troppo buoni    così mi fate gasare... Comunque come ha detto il sommo Web è dotata di camme + spinte, carburatore diverso, serbatoio in plastica, forche e mono migliori, senza batteria e con impianto elettrico semplificato... e poi per quel che si vocifera quì in rete si parla di canotto irrobustito, 30 cavallucci alla ruota, 115 kg di peso, ma soprattutto sembra affidabile quanto i nostri Xr, che è la cosa che mi interessava di +  .

Ora attendo il nullaosta dalla Suzuki per il cambio gomme poichè ha delle misure un po strane a libretto ( e sui cerchi misure da arresto ), dopodichè inizio a sporcarla un pò!!!

é bellissima!!!
Davvero nulla di paragonabile nemmeno alla DR-Z versione Valenti...

Pablo non esageriamo!!

di che anno è?

E' stata costruita dal 1990 al 1998 mi sembra, tuttavia la mia, importata dalla Germania, è un 93.


Tanks. Noise.   

[uncleroby]

Molto ma molto bella!
hai avuto un bel...fortuna!

Che cavolo dici Pablo? Questa è l'antenata del DRZ400E, stessa filosofia costruttiva, ed è quello che avresti ottenuto dalla tua sacrificando il bottoncino ma non mi ascolti mai... (o quasi mai ).

Buon divertimento,
Uncleroby

[ManuHellas]

Complimenti è veramente bella bella!!!!
Linea accattivante...
Comunque caro Noise..

Grazie ragazzi troppo buoni così mi fate gasare...

Non ti devi gasare!!!adesso devo solo Sgasare!!!!in poche parole...

Con quel bel gioiellino!
ManuHellas

[ROBY_HRC]

ciao!!
gran mezzo!!! complimenti!!davvero l'essenza dell'enduro old 4t!mi trasmette proprio la sensazione di moto grezza ed indistruttibile!!!
mi piace....con la livrea gialla  la "S" sul serbatoio e la mascherina acerbis è davvero racing!!
altro che neo xr 400..cosi' devono essere le enduro air cooled....

ciao roby

[uncleroby]

Non vorrei deluderti ma i 30 CV alla ruota sono credibili ma i 115 kg molto meno: se l'XR400 pesa 121 kg in ordine di marcia, il TT350 pesa 125 kg e il DR350S pesa circa 135 kg, è plausibile pensare che il DR350R abbia un peso intorno ai 125 kg. Che non è affatto male pensando alla robustezza del mezzo: su uno speciale di Motociclismo si parlava di un tipo che ci aveva fatto 2 Dakar a distanza di 10 anni!!!

Posso chiedere quanto l'hai pagata?

Uncleroby