X chi ha montato la forcella USD CRF

[_Sk|zZo_] · Gennaio 07, 2006, 17:07:46 PM

Prtemetto,
ho usato il CERCA ma non ho trovato niente che mi dia una risposta completa.

Oggi ho passato la giornata smontando la forcella originale XR e vedendo come adattare quella USD del CRF.
Devo dire che x adattare le piastre non c'è molto lavoro, ma una cosa mi è balzata agli occhi quando ho provato la distanza che passa tra forcella USD e ruota XR....IL PERNO RUOTA???
Che perno devo metterci? Quello del CRF va bene? Premetto che non ho mai visto il perno ruota in questione, quindi resto ignorante su tutte le misure.
Un'altra cosa, chi ha montato detta forcella l'ha sicuramente ritarata e rivista per un uso motard, non trovando un preparatore da queste parti degno di fiducia, qualcuno sa dirmi come devo modificare il set di rondelle spessore?
La molla, meglio cambiarla o è sufficente comprimerla di piu con un fermo od uno spessore (non ho ancora aperto niente, quindi non so cosa mi aspetta).
Esiste una documentazione che tratta questo tipo di forcelle in allestimento motard con foto o varie, ne avete visti in giro x la rete?

Per l'adattamento delle piastre, fotografo tutto e preparerò, a tempo debito, una piccola guida.

Webbo · Gennaio 07, 2006, 17:29:30 PM

ho un dubbio...
dici mozzo mozzo, oppure intendi il perno ruota ?

la ruota XR ce l'hai già.. tornire il mozzo per far stare dei cuscinetti più grossi te lo sconsiglio...
ti consiglio invece di farti fare un perno ruota con boccola in modo che sia 20 mm all'interno dei piedini forcella ma sia 17mm all'interno dei cuscinetti del mozzo.. chiaro che da un lato devi avere una boccola con un taglio (che la trasformi in una C molto chiusa) in modo che stringa il perno quando serri il piedino..

[_Sk|zZo_] · Gennaio 07, 2006, 18:16:39 PM

Citazione di: Webmaster il Gennaio 07, 2006, 17:29:30 PM
ho un dubbio...
dici mozzo mozzo, oppure intendi il perno ruota ?

Si, volevo dire perno ruota. (sono un pò fuso ultimamente)

Allora devo farlo fare? Quello del crf non va?

Webbo · Gennaio 07, 2006, 18:27:43 PM

il perno ruota del CRF va solo se cambi cuscinetti sul mozzo Honda oppure prendi una ruota per CR
ma per far stare un cuscinetto più grosso sul mozzo XR devi far tornire e rullare due nuove sedi.
che secondo me è molto più costoso che rifare il perno ruota.

[_Sk|zZo_] · Gennaio 07, 2006, 18:31:35 PM

adesso ho capito

si in effetti costa molto meno fare un perno ruota con boccole-distanziali....
meglio in acciaio o va bene anche in alluminio fatto poi ossidare?

Webbo · Gennaio 07, 2006, 18:33:34 PM

mai visti perni in alluminio o leghe leggere... o acciaio o titanio
occhio alle tolleranze..

[_Sk|zZo_] · Gennaio 07, 2006, 18:38:18 PM

Citazione di: Webmaster il Gennaio 07, 2006, 18:33:34 PM
mai visti perni in alluminio o leghe leggere... o acciaio o titanio
occhio alle tolleranze..

gia, immaginavo....ma era giusto per chiedere e sentire un parere

Stefano80 · Gennaio 07, 2006, 18:56:10 PM

i perni ruota in ergal esistono.. li montano i KTM..
ma sono da 25mm ..quindi decisamente più grossi!!

fallo in acciaio..

[_Sk|zZo_] · Gennaio 07, 2006, 21:04:57 PM

Stefano, tu la serie di lamelle come l'hai sistemata? Sai dove posso documentarmi per tale tuning?

Stefano80 · Gennaio 07, 2006, 23:56:02 PM

di lamelle ho fatto un po di prove.. non sono ancora soddisfatto...
fai prima a fartela fare, anche perchè le lamelle sciolte non sono facili da trovare!!

[_Sk|zZo_] · Gennaio 08, 2006, 11:07:28 AM

Il proplema è che dalle mie parti, non si trova nessuno con esperienza nel campo motard, quindi siamo in altomare. Per le lamelle non è un problema.

Stefano80 · Gennaio 08, 2006, 12:30:10 PM

documentazione se ne trova poco e niente...
l'unica che "c'è" è quella che ho scritto parlando con un altro "sperimentatore" su soloenduro

tutte le prove che ho fatto ed i comportamenti / problemi li trovi descritti qui:

http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=233557&page=&view=&sb=5&o=&fpart=1&vc=1&nohead=1

ovviamente non ti garantisco risultati.. a me piaciono trarature un po "strane" .. le sospensioni le ho fatte alle basse velocità più morbide di quelle originali e alle alte più "dure" .. e con molto freno in estensione, io mi trovo bene così..

RAZZO · Gennaio 08, 2006, 14:13:28 PM

Scusa Skizzo ma vivi in provincia di Modena, terra di motori, e non ci sono preparatori di sospensioni ??

Non ci credo !!

Cerca meglio !!

Honda-Razzo.

[_Sk|zZo_] · Gennaio 08, 2006, 14:40:05 PM

Citazione di: HONDA-RAZZO il Gennaio 08, 2006, 14:13:28 PM
Scusa Skizzo ma vivi in provincia di Modena, terra di motori, e non ci sono preparatori di sospensioni ??

Non ci credo !!

Cerca meglio !!

Honda-Razzo.

Se devo preparare una macchina....ce ne sono a migliaia! Ma per i motard, stiamo messi proprio male $:-\$

RAZZO · Gennaio 08, 2006, 14:45:15 PM

Bhè ... se fai una 50ina di Km. e vai verso Bologna non dovresti avere problemi a trovare degli specialisti !!

Honda-Razzo.