tappo olio

[SUPERANDRE]

Ciao raga, temo che la filettatura del tappo dell'olio  (quello con asticella per capirci) si sia spanata (hopreso la moto usata.
Qualcuno sa dirmi quanto costa e se ne esistono di commerciali???
Ciao a tutti

[Noisemaker]

Si Stefano 80 c'è l'ha in ergal rosso ma senza astina graduata.


Noise.

[Stefano80]

il tappo con astina penso esista solo originale...
ma puoi tenere il tuo a casa per controllare il livello..
e metterne uno senza astina..

[RAZZO]

Il tappo con astina lo fa la McMaster :

http://www.mcmaster.it/page/ergal_tappo.htm

Oppure Dirt Bike con l'indicazione della temperatura :

http://www.dirtbike.at/motor/oelthermos.html

Honda-Razzo.

[giggio_VR]

secondo il mio modestissimo parere potresti puntare su questo


la sonda della temperatura è un'astina lunga 10 o 12 Cm utile anche come visore di livello

la trovi qui
http://www.xrsonly.com/content/index.php?option=com_phpshop&page=shop.browse&category_id=398&Itemid=50


hola

[Lupin]

Uhm, questo tappo con il termometro mi piace non poco...utilissimo per monitorare eventuali stress estivi... qualcuno l'ha preso? E sa darmi informazioni sulla sua affidabilità e tempi di consegna?
Grazie a tutti.

[RAZZO]

Ce l'ha Steve e credo che funzioni bene. 
Ordinandolo in Austria dovresti averlo a casa tua in pochi giorni. 

Honda-Razzo.

[ARTIGLIO]

cacchio quanto me piace sto vezzo

[SUPERANDRE]

grazie per le dritte, ho risolto così:
ho preso un tappo in ergal senza asticella, al tappo vecchio orami inutilizzabile ho tagliato la filettatura con un taglierino cosi quando devo controllare o cambiare l'olio non c' è bisogno di stare a svitare il tappo, pulire l'asticella riavvitarlo e ricontrollarlo., infilo direttamente lil vecchio tappo e lo controllo, come sulle auto. Più rapido e pulito.
Ciao
Ancora grazie

[Noisemaker]

cosi quando devo controllare o cambiare l'olio non c' è bisogno di stare a svitare il tappo, pulire l'asticella riavvitarlo e ricontrollarlo

Guarda che per controllare il livello non devi riavvitare il tappo.... devi semplicemente appoggiarlo a moto completamente verticale...  togliendo la filettatura forse ti sfasa di un dito...

[SUPERANDRE]

ma sei sicuro , io ho avuto altre moto e per controllarlo ho sempre riavvitato il tappo a moto verticale e dopo averlo fatto girare un pochino.

[SUPERANDRE]

si hai propirio ragione, non capisco allora perchè quando ho fatto il cambio dell'olio e filltro si è bevuta 2litri e a tappo avvitato (quindi mangiandomi un dito) non arrrivava al massimo dell'asticella!!!ho controllato sul manuale e da dei valori ben precisii:
a motore disassemblato 2litri
cambio olio 1,56 litri
cambio olio e filtro 1.6 litri.
Ovviamente gli ho contrati a moto calda e verticale!!!!!!!1
Help me!!!
Ciao Andrea

[overland]

Mi associo alla raccomandazione di Noisemaker: devi controllare l'olio senza riavvitare il tappo ma solo posandolo sulla filettatura.
Mi pare che sia specificato anche sul libretto d'uso e manutenzione dell'xr, comunque era sicuramente specificato sul libretto deimodelli xr precedenti.
Ciao, Giulio.

[antarctica]

.... non capisco allora perchè quando ho fatto il cambio dell'olio e filltro si è bevuta 2litri e a tappo avvitato (quindi mangiandomi un dito) non arrrivava al massimo dell'asticella!!!ho controllato sul manuale

Mi viene da pensare che tu non lo misuri in modo corretto !

Versa l'olio nuovo.
Circa 1,7-1,8 litri vanno bene nella maggior parte dei casi, semprechè tu abbia "scolato" accuratamente il vecchio olio (aprendo i tappi e inclinando più volte, quà e là, la moto).

Metti in moto per trenta, quaranta secondi: giusto il tempo di farlo circolare, telaio compreso.
Spegni e in modo pressochè IMMEDIATO misura il livello a tappo accostato (NON avvitato).

Misura e fai il rabbocco necessario.

Il risultato finale sarà di circa 1,9 - 2,0 litri, MAI di più (altrimenti c'è un tappo di scarico... che è rimasto aperto  )

[SUPERANDRE]

ok ho risolto, poco meno di due litri, mettendo in moto e appoggiando l'asticella ne ho tolto quel che basta per farlo stare appena sotto il livello max.
Ora mi servirebbe una cortesia se quallcuno è disposto a perdere 5 minuti per me. Materiale necessario CALIBRO e MOTO. Visto che ho rimosso la filettatura dal tappo vecchio (che cogl... che sono) mi servirebbe la distanza che si misura appoggiando il tappo sulla filettatura dalla base larga del tappo (sopra l'oring) alla base più alta del telaio (per capirci la parte più esterna del telaio quella liscia senza filettatura) in poche parole la luce che il tappo lascia con il telaio quando lo appoggio sulla filettatura. Spero di essermi spiegato bene...gulp!!!!

Grazie fenomeni....

Ciao il SUPERANDRE