a metà gas singhiozza

[schicco]

ciao ragazzi non sò più che prova fare... la moto ha: collettori crd terminale arrow filtro aria k&n fori fianchetto
getto min 68 e max 180. al minimo e al massimo è una bomba ma quando tengo il gas costante singhiozza,
fa come se sta per entrare in riserva. premetto che la candela è nuova, il carb l' ho appena pulito e ho
provato a rimettere la moto nella precedente configurazione( senza fori e con getto max 178) ma niente
va male ugualmente........ non so più che fare........

[Sgarufone]

Io ho un XR400 del '96 che aveva lo stesso problema, nel parzializzato bucava da far paura.

Nel mio caso il problema era la portella dell'aria; sull aportella c'è uno sportellino ritenuto da una molla che pian pianino si allenta, e aprendosi va a sporcare il flusso d'aria sul venturi del carburatore.

Ci sono diventato matto per un anno (il problema si presentava a volte sì a volte no)...


Smonta il carburatore e verifica che la molla sia integra e ritenga bene lo sportellino, altrimenti rifatti la portella da una lastra di acciaio e facci due buchi da 6 mm; funziona tutto a meraviglia!

[schicco]

portella?? ma ti riferisci a quel coperchietto al lato sx del carb dove dentro ce tipo una
guarnizione con al centro una molla.....se è quella l' ho controllata oggi quando ho pulito il
carburatore e mi sembra in buono stato

[ciccio2000]

Prova ad ingrassare la carburazione alzando lo spillo fino alla 5a tacca (tutto aperto).....potrebbe esere normale con questo clima....fammi sapere

[schicco]

quando provo il getto max 185 faccio anche questa prova, però il mio dubbio è xkè
anche con la carburazione che avevo prima che era perfetta adesso non va più bene???

[ciccio2000]

lascia il 180 di max.............alza lo spillo e prova agli intermedi......

[schicco]

lo spillo adesso è alla quarta tacca partendo dal' alto

[ciccio2000]

metti la tacca dello spillo sulla 5a partendo dall'alto (in modo da alzare lo spillo e ingrassare la miscela).
fa sta prova

[schicco]

grazie ciccio domani ce provo............vi faccio sapere

[Stefano80]

però il mio dubbio è xkè
anche con la carburazione che avevo prima che era perfetta adesso non va più bene?

appunto! è quello che dico anche io!!
è inutile cercare di risolvere un problema creandonealtri due...

s e prima andava bene rimetti TUTTO come prima e cerca di capire cosa causa il problema.
una volta risolto rimettiti pure a giocare con la carburazione...

non puoi carburare la moto con un problema, altrimenti non ci capisci più niente!! devi avere meno incognite possibile!!

[schicco]

ste oggi pomeriggio ho provato a mettere il 185, e dopo mille tentativi il mecc mi ha detto
proviamo a mettere il 60 di getto min ma niente. appena posso rimetto tutto
come quando andava bene e speriamo che risolvo. mi è stato detto che può
essere pure la battuta dello spillo del galleggiante (quello fato a punta) che si è
starato e fa riempire troppo la vaschetta..............

[Stefano80]

ora come ora può essere qualsiasi cosa!!!
rimetti tutto come in origine.. e se il problema sparisce fai una variazione alla volta

[schicco]

niente ho rimesso tutto come prima (getto min 68s max 178 spillo 3a tacca ho chiuso i fori
sul fianchetto) ma fa lo
stesso identico problema......... mi è stato detto che potrebbe essere che si è
starata la battuta dello spillo del galleggiante (quello corto e cicciotto) e quindi si
riempie troppo la vaschetta del carb

[Stefano80]

allora controlla lo spillo ed il livello della benzina..
magari smontando hai piegato la linguetta che spinge lo spillo ed hai sfalsato il livello.

finche non risolvi lascia quasta configurazione

[schicco]

ste la prossima settimana la lascio dal mecc xkè non so i millimetri
della battuta dello spillo, e poi non so più cosa controllare
speriamo almeno lui risolve sto rebus