la mia nuove moto: xr 600!

[temeritoxr]

questa settimana devo ritirare la mia nuova moto:xr 600!!
sono molto contento della scelta e penso che l'XR sarà un un degno successore del mio vecchio tt 600.
a questo punto vorrei farvi alcune domande sul mio acquisto premettendo che:
la moto è del '94, in ottime condizioni (almeno mi è sembrato):i cerchi sono praticamente nuovi,nessun segno sul telaio che faccia pensare al fuori strada,nessun rimasuglio di palta in mezzo alle alette del cilindro,manopole freni a disco in buone condizioni,più che discrete quelle della trasmissione secondaria.
la moto dal '94 ha avuto 2 proprietari, uno dal '94 al 2003 e l'altro dal 2003 al 2006.il contachilometri segna circa 11000 km;non so se sono i suoi ma l'ho provata e non ho riscontrato nessun rumore sospetto,sembra perfetta!
arriviamo al prezzo: 2500 euro.a me sembra un tantino o meglio ne poco ne tanto considerando che nel prezzo è incluso il passaggio di proprietà e la revisione,oltre a un anno di garanzia honda (l'ho presa da un concessionario a legnano).voi che ne dite?

ah,dimenticavo una cosa...
la moto presenta alcuni particolari quali sella antiscivolo,marmitta supertrapp o simile,manubrio manopole e leve di buona fattura...insomma tutti quei particolari estetici citati nel confronto tra tt 600 preprato da rigo moto e xr preperazione dall'ara, presenti sul sito di enduristi anonimi.
è possibile che il buon Dio mi abbia reso possessore della speciale Xr preparata da dall'ara?!a sostegno di questa tesi c'è il fatto che sul libretto compare scritto "honda pe04 trasformato dall'ara r91".
non vedo l'ora di ritirarla per scoprirlo!
comunque sia il prezzo è buono?
grazie della vostra attenzione!

[Webbo]

ho messo il topic qui perchè il tuo post non mostra le foto della tua XR e perchè i quesiti non sono propriamente tecnici...


allora il prezzo è si un po altino... ma visto che è garantita un anno, è revisionata e c'è il passaggio (da 150 a 200 euro risparmiati) non pare poi male.. specialmente se è tenuta bene...

se c'è la supertrapp occhio a farti dare anche la marmitta originale, perchè serve per la revisione periodica, se il conce non te la da è fuorilegge, perchè lui non può venderti una moto che non è in regola con il codice della strada...

la scritta "trasformato Dall'Ara" sta scritto sui libretti di tutte le XR distribuite da Dall'Ara, dubito che la tua possa essere una 628 con kit HRC, poi la "supertrappola" è stato uno scarico molto diffuso...

[temeritoxr]

scusa per l'errore...
a proposito della marmitta non so se è una supertrapp,è molto simile e su enduristi anonimi dicono che è stata concepita da dall'ara e che somiglia molto alla supertrapp.a questo punto mo viene in mente una domanda: se non è la supertrapp ma è una simile fatta da dall'ara è omologata?il tipo mi ha detto di si ma sono un po' dubbioso

[Campolone]

la marmitta originale sulla tua moto era così: occhio quindi! 

[modifìca]

La XR 600 è la mia preferita, buon acquisto!! Concordo con le considerazioni del Web.
Poi, ritengo che la garanzia annuale, specie su moto così vecchiotte, sia molto importante. Bada però, mi pare di aver letto da qualche parte che la garanzia annuale che i concessionari sono tenuti ad offrire sulle moto usate (in base ad una norma comunitaria) non sia "legalmente" applicabile a moto con oltre 7 anni di età. Intendo dire che se, ad esempio, facendo gli scongiuri, si verifica un guasto, il concessionario potrebbe offrirti la garanzia volontariamente, bene, ma, in caso di contraddittorio, (e se ricordo bene !!), potrebbe non applicarti la garanzia e sarebbe anche tutelato dalla legge. Fai una ricerca veloce sull'argomento. Credo sia così, però. In tal caso, il prezzo sarebbe un pelo meno interessante. Ciao, Modifìca

[LucaXr]

Complimenti per l'acquisto,
vuoi un parere?!? Dimenticherai il tuo vecchio TT600 alla prima accelerata di XR600, non per fare paragoni, ma ho guidato diversi TT e secondo me il loro peso ingiustificato non danno l'opportunità di fare un paragone alla pari con XR anche molto vecchie, XR è superiore.
Tempo fà vidi una foto che ritraeva un ingranaggio del cambio di una XR e lo stesso ingranaggio di un TT, quello della XR era perfettamente il doppio dello spessore e di conseguenza della durata che avrebbe avuto, questa cosa mi ha colpito non poco, quindi non ho mai capito il perchè di quel peso spropositato del TT, forse telai di piombo...
Comunque venendo al tuo acquisto, 2500 euro non sono pochissimi, ma se la moto è perfetta ed è del 94 secondo me li vale tutti, poi i concessionari sicuramente qualcosina ti fanno pagare di più, ma almeno ti danno una garanzia!
Sei di Roma? Benvenuto nel gruppo degli XRisti Romani.

P.S.: SE L'XR LA PAGHI DI PIU' RISPETTO ALLE ALTRE E' PERCHE' VALE DI PIU' DELLE ALTRE! 

Ciao Auguriii

LXR 

[krizlaXR]

beh  io posso solo dire che ho comperato la mia xr da privato.....e del 93 unico padrone........perfette condizioni...........(tolto pualche punto di ruggine nelgli attacchi delle pedaline posteriore), nessun segno di offroad......... e sopratutto 16.000 km.

L'unico difetto riscontrato da me??....gli adesivi originale rovinato.

prezzo?

1500.00 euro senza passaggio ( spesa per il passaggio di proprietà 150.00 )

forse il mio e stato un vero affarone...ma comunque se avessi saputo le prestazioni dell'xr l'avrei comperata anche per piu di 2000.00 euro.

quindi anche se troppo alto secondo me, hai fatto bene a comperarla

benvenuto nel mondo dei grandi fanatici dell'xr.

intendiamoci io sono ancora un novellino in confronto ai mostri sacri che ci stanno su questo forum....rispetto rispetto