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[offroad] Michelin T63 Poster. Dunlop D707 Anter.

Aperto da LucaXr, Febbraio 22, 2006, 10:58:17 AM

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Noisemaker

Ragazzi una conferma... ma se io monto sto Dunlop D707 80-100 / 21, poichè è l'unica misura sul libretto del mio suzuki, se mi presentassi alla revisione non sarei comunque in regola perchè è "not for hiway use"  vero?

Quindi oltre alla misura bisogna stare attenti se è omologata per girare in strada?
Semel in anno licet insanire....

Webbo

Citazione di: Noisemaker il Febbraio 23, 2006, 21:43:03 PM
Ragazzi una conferma... ma se io monto sto Dunlop D707 80-100 / 21, poichè è l'unica misura sul libretto del mio suzuki, se mi presentassi alla revisione non sarei comunque in regola perchè è "not for hiway use"  vero?

Quindi oltre alla misura bisogna stare attenti se è omologata per girare in strada?

esatto
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

marcolinho

#17
Circa un mese fà una telefonata!!

" pronto Luca!??? sono Marco che gomme monto sulla XR 650!!??"

" T63 130 al posteriore e D707 anteriore!!"


Dopo mezz'ora erano già sulla mia moto!


Questo per dire che il buon Luca le gomme .....LE HA VERAMENTE PROVATE TUTTE (tipo Rocco Siffredi con le "patate"), anche tre alla volta!!!????? e devo dire che l'accoppiata indicata, e proprio quella suggerita dall'endurista capitolino!

Neanche io avevo fatto caso alle misure da libretto, ma comunque la moto la uso principalmente in off e per divertimento, spero di incontrate solo pulotti poco informati, così l'XRona va benissimo.

Ciao!

Marco

Com puoi non essere fedele ad una XR!!!????

LucaXr

#18
Citazione di: marcolinho il Febbraio 24, 2006, 09:48:40 AM
Circa un mese fà una telefonata!!

" pronto Luca!??? sono Marco che gomme monto sulla XR 650!!??"

" T63 130 al posteriore e D707 anteriore!!"


Dopo mezz'ora erano già sulla mia moto!


Questo per dire che il buon Luca le gomme .....LE HA VERAMENTE PROVATE TUTTE (tipo Rocco Siffredi con le "patate"), anche tre alla volta!!!????? e devo dire che l'accoppiata indicata, e proprio quella suggerita dall'endurista capitolino!

Neanche io avevo fatto caso alle misure da libretto, ma comunque la moto la uso principalmente in off e per divertimento, spero di incontrate solo pulotti poco informati, così l'XRona va benissimo.

Ciao!

Marco


Grazie Marcolone  :D ;) :)
Comunque ragazzi, sui libretti delle nostre XR600 quasi tutti abbiamo le misure 80/100-21 e 110/100-18, le migliori in assoluto in fatto di guidabilità (ma come ripeto la D707 posteriore sul posteriore mi dura 1500 Km  :o) se pur girassimo con queste misure, sappiate che non ne esistono di gomme omologate per uso stradale poichè sono gomme da CROSS e di conseguenza non sono progettate per andare ad alte velocità per strada, le gomme cross infatti riportano la scritta "non for hiway use", magari esiste pure qualcosa con queste misure che può girare per strada, ma non ne sono a conoscenza.  :)

LXR  :)

Webbo

ok Luca.. ma allora perchè non è più semplice chiamare Dall'Ara e farsi mandare il nullaosta per il 120 o per il 140 post ?
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Campolone

Occhio che però dall'ara in questo periodo per il posteriore rilascia solo il 140 (io avevo chiesto anche il 120 e il 130 e le gomme da 17" e non c'è stato nulla da fare,nemmeno dando il didietro  >:()
XR 600R '95

LucaXr

Citazione di: Webmaster il Febbraio 24, 2006, 10:08:57 AM
ok Luca.. ma allora perchè non è più semplice chiamare Dall'Ara e farsi mandare il nullaosta per il 120 o per il 140 post ?
Il nullaosta di Dall'Ara ce l'ho per la 90/90-21 e la 140/80-18, ma dopo aver provato la gomma Pirelli Scorpion 140/80-18 ho iniziato a vomitare per l'assetto schifoso che dava, infatti chiamai Dall'Ara e gli chiesi se avevano mai provato le gomme che omologavano (NO e mi incazzai >:() al contrario invece la 90/90-21 anteriore andava bene, allora decisi di provare il 120/80-18, la moto andava bene ma da dietro sembrava una RX 125 e dal 140 al 120 i rapporti cambiavano, allora decisi invece del 120 di montere un 130 (T63) tanto non omologato per non omologato almeno la moto andava bene, mi piaceva nel look e era proporzionata, ecco la storia...

LXR  :)