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Dopo la riparazione col FAST che fare?

Aperto da alexa, Marzo 06, 2006, 16:44:02 PM

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0 Utenti e 2 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

alexa

Sabato, foro in montagna, riparo col "mitico" FAST, e continuo tranquillo, l'uscita.
Rientrato a casa mi sono chiesto: cosa faccio ora?
Butto la camera e la cambio, o vado avanti sino a quando tiene?
Da quanto ne so' non è riparabile... :-\
XR600R 92 TACCHETTATA E SLIK
KTM 525

Webbo

Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

uncleroby

Sostituisci la camera d'aria al più presto, magari con una rinforzata. ;)

Uncleroby
The rule is to improvise, adapt, overcome!

Mura

sostituisci la camera e, se questa ha perso un po' di schiuma all interno dello pneumatico, sentiti le bestemmie del gommista.... :limort: :limort: :limort:

Fred Krueger

Se perde schiuma si trova una situazione del genere:


Francesco Ioni, per gli amici Checco. Beta RR 4e½. Fschhh
'Once run the dog, once escape the rabbit'

lazzaro54

io ho forato a Novembre 2005 con un chiodo lungo 15 cm e grande quasi come un mignolo, ho riparato col fast e da allora ho fatto almeno 10 uscite in off anche tosto ........
nessun problema fin'ora (mi stò toccando gli zebedei del caso .....)
cambierò la camera quando dovrò sostituire il pneus......

alexa

Per la schiuma poco male, un po di pazienza e si sistema.

Il problema dell'eventuale prox uscita, sarebbe la pressione troppo alta, e non regolabile, ora sarà a circa1.5.... praticamente inguidabile in off    :-X

Camera nuova e non se ne parla più!
XR600R 92 TACCHETTATA E SLIK
KTM 525

Stefano80

quando si usa il fast c'è poca scelta, la camera va buttata..
rimane buona solo per fare elastici!
www.specialmotors.net

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Honda XR 650R SM - Honda XR 250 '92
Honda XL 350R - Beta TR-35 Reverse 125 - Beta TR-34 260 - Cagiva Elefant 750 - Guzzi V65 SP - Guzzi V50C - Yamaha SR 250
Mazda MX-5 NA - Suzuki SJ 413 - Toyota 4Runner


Fred Krueger

...o da tagliare per farla doppia, o per rinvigorire una mousse a fine carriera...

Francesco Ioni, per gli amici Checco. Beta RR 4e½. Fschhh
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RAZZO

La schiuma del Fast a contatto con il copertone da problemi ? ... lo corrode ?

Honda-Razzo.


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Stefano80

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motowind

 devi cambiare la camera.
se poi vuoi rischiare, puoi andarci avanti, ma preparati al peggio ... magari in mulattiera sotto la pioggia ti ritrovi con la gomma a terra. 15 euro e cambi la camera, vai sul sicuro
Ho speso un sacco di soldi con le donne, le moto e il windsurf.
Gli altri li ho sperperati.

Pablo

Hanno già detto tutto... cambia con la camera nuova... magari RINFORZATA!!! Non ti salva in caso di chiodo ma un pelino più robusta in caso dovessi pizzicare....

Citazione di: Fred Krueger il Marzo 06, 2006, 20:53:54 PM
...o da tagliare per farla doppia, o per rinvigorire una mousse a fine carriera...

Fred sei certo???
Mi sembra una bufala...

Pablo


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

Fred Krueger

Citazione di: Pablo il Marzo 07, 2006, 22:58:57 PM
Hanno già detto tutto... cambia con la camera nuova... magari RINFORZATA!!! Non ti salva in caso di chiodo ma un pelino più robusta in caso dovessi pizzicare....

Citazione di: Fred Krueger il Marzo 06, 2006, 20:53:54 PM
...o da tagliare per farla doppia, o per rinvigorire una mousse a fine carriera...

Fred sei certo???
Mi sembra una bufala...

Pablo


Che bufala? La doppia camera d'aria è un espediente antico come il mondo, e quello di avvolgere la mousse con una camera d'aria è un esspediente che ti ci fa fare ancora qualche uscita...Polpo docet.

Francesco Ioni, per gli amici Checco. Beta RR 4e½. Fschhh
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nik

#14
Citazione di: Fred Krueger il Marzo 06, 2006, 20:53:54 PM
...o da tagliare per farla doppia, o per rinvigorire una mousse a fine carriera...

Non solo la mousse ma anche per creare uno spessore doppio con un'altra camera.